騰訊聯合羊城通推二維碼乘車，廣州BRT領跑全國

今日，騰訊與羊城通正式宣布推出二維碼乘車服務，廣州市民和外地遊客在部分站點乘坐公共交通時可通過騰訊乘車碼小程序一鍵享受移動支付便捷乘車。

據移動支付網了解，預計8月底，廣州全部的BRT快速公交線路及南沙區公交線路將全面開通此項服務，廣州BRT快速公交線路成為全國首條支持騰訊乘車碼的BRT公交線路。

開通簡單 使用方便

科技進步的原始驅動力在於人們對於便捷舒適的極致追求。此次騰訊與羊城通推出的二維碼乘車服務目的就是為了方便消費者，首先在開通過程上非常簡單：

1、進入微信小程序，搜索「騰訊乘車碼」。

2、點擊開通，通過微信綁定的手機號碼進行簡訊驗證。

3、開通免密支付，並選擇扣費方式(可選擇零錢或者微信綁定的其它銀行卡)。

4、開通成功，乘車碼交通卡存入「卡包」。

其次，在使用時也非常便捷。開通之後的乘車碼會自動進入微信卡包，再次使用時在「我-卡包-會員卡」可以輕鬆找到。值得注意的是，通過乘車碼右上角的設置，可以將乘車碼「顯示在聊天頂部」(如上圖所示)，這樣乘車碼將會常駐於微信的頂部，消費者可以第一時間調出乘車碼用戶乘車。平時我們使用微信的頻率可想而知，而乘車碼放置在微信的一級入口可以大大地方便日常的使用。同時，乘車碼小程序還可以發送至手機桌面，減少了使用時的打開步驟，大大提高了上車掃碼效率，提高了用戶體驗度。

在乘坐公交時只需將二維碼靠近掃碼機，刷碼成功后即可乘車，實現了脫網驗證，機器響應速度在0.3秒內。在使用騰訊乘車碼時無需用戶充值，刷碼乘車后，車費支持實時和非同步扣款，實現「先乘車，后付費」，為市民提供多元的支付方式，極大提升了用戶出行效率。

BRT線路歷史悠久 極具示範意義

騰訊乘車碼的推出，為用戶提供了便捷出行的移動支付服務，讓大眾盡最大可能減少對私家車的依賴，從而減少碳排放，助力構建低碳綠色城市。作為首批國家低碳試點城市，廣州羊城通率先支持騰訊乘車碼的上線，而且首先在BRT線路推行正是踐行低碳綠色出行理念的具體體現。

BRT即快速公交系統，通常被人稱作「地面上的捷運」，其初衷便是解決城市擁堵，提高運行效率，踐行綠色出行。廣州BRT線路從2010年2月正式開通運行，其造價低且修建速度快，不僅創造了多項國內和世界公交系統記錄，而且對於國內外的公共交通建設具有較大的示範意義。

據移動支付網了解，廣州是國內首先提出"封閉走廊+靈活線路"的運營模式的城市，廣州BRT系統成為亞洲首個客流運輸能力達到捷運運力水平的系統。同時，廣州BRT還是全世界第一個採取「直達服務」、第一家採用「可變車道控制技術」的大容量快速公交系統，也是全世界第一個實施與捷運和公共腳踏車系統高度整合的快速公交系統。

今年，是廣州BRT投入服務的第7年，來自廣州市交通部門的客流數據顯示，自從2010年建成通車以來，廣州BRT快速公交系統累計安全疏運乘客23.28億人次，日均客流量超過80萬人次，最高達96萬人次，單向高峰小時截面通過量達2.99萬人次，成為亞洲第一大、全世界第二大的BRT快速公交系統。據統計，廣州BRT公交系統開通后，BRT通道走廊內的公車平均運營速度達到23公里/小時，比開通前提高了近84%;市民候車、搭乘時間大大減少，而BRT公交走廊沿線的社會車輛平均速度也提速近三成。依靠廣州BRT，廣州的公共交通第一次實現了模式輸出，如今建設的蘭州BRT系統、規劃設計中的宜昌BRT系統、武漢BRT系統、天津BRT系統等都沿用了"廣州模式"，並且很多外國城市的BRT也將借鑒廣州模式。

此次，騰訊乘車碼在廣州BRT的上線必然又是一項極具示範意義的案例，與羊城通的創新合作模式同樣值得學習，在響應綠色出行的當下，接下來會引起更多城市的加入和借鑒。

支付應用層出不窮 羊城創新行業領先

在移動支付日益發展的當下，交通支付的創新也與日俱增。從以NFC為基礎的非接手機支付到可穿戴支付、二維碼支付以及信用支付等創新模式，廣州的交通支付一直走在行業的最前線。

早年，首先是基於NFC-SIM卡模式的NFC手機支付在運營商主導下的廣州地區推行。而後智能可穿戴的一波熱潮自然也是吹進了羊城，2015年6月、9月，刷刷手環、握奇手環分別在廣州推出支持交通支付的智能手環設備，為消費者提供了可穿戴方面的選擇。

2016年3月左右，廣州捷運在APM線率先推出「智慧閘機」，將二維碼支付首次帶入交通領域，但是當時的二維碼是需要預先購買然後離線使用，相當於一張二維碼形式的單程票。

2016年8月份，同樣是APM線，成為全國首個受理移動支付及金融IC卡項目的捷運，包括支持小額免密的銀聯閃付IC卡以及銀聯雲閃付手機支付(含Apple Pay、Samsung Pay、各銀行的安卓雲閃付APP等。

2016年12月，廣州捷運全線開通受理銀聯IC信用卡和捷運雲卡閃付，其中銀聯IC信用卡閃付首次採用ODA技術，實現「先乘車、后扣款」的信用支付模式。

2017年1月，廣州捷運全線網開啟「雲支付」購票功能，通過雲購票機實現移動支付現場購票和互聯網購取票。

此次羊城通聯合騰訊推出二維碼乘車服務，也是騰訊乘車碼在交通領域的首次發力。結合過往，羊城一直在交通支付的創新上不遺餘力，為其交通支付行業領先地位打下了基礎。

寫在最後

騰訊選擇羊城通作為「騰訊乘車碼」的首發城市一來看重的是廣州在創新支付上的技術優勢，二來也是看重廣州地區多種交通支付方式並存的環境，無論如何此次的創新試點是極具示範意義的，尤其是藉助微信便捷粘性的入口，相信未來會有更多的路線和城市接入到其中。