安徽：到2020年實現縣縣通高速

原標題:安徽：到2020年實現縣縣通高速

昨天，省交通廳發布《安徽省交通運輸「十三五」發展規劃》（簡稱《規劃》），透露不少好消息。到2020年，安徽省形成廣覆蓋、多層次、網路化的公路、水運交通網路，公路網總里程達到20萬公里以上。高速公路里程將達到5200公里，其中新建擴容高速公路3189公里，六車道以上高速要超過650公里，實現縣縣通高速。

公路 建設50個普通公路「服務區」

據介紹，目前全省公路總里程達18.7萬公里，位居全國第8位。其中高速公路通車裡程達4246公里，一級公路里程達3166公里。但我省高速公路網路尚不完善，全省尚有4個縣未通高速，六車道以上高速公路比重僅佔8.5%。

《規劃》介紹，到2020年，安徽省高速公路通車裡程達到5200公里，實現縣縣通高速；普通國省道基本實現省到市、市到縣一級公路短直連接，一級公路里程達到5000公里。

到2020年，安徽省將以省-市、市-縣為重點，推進城市群之間幹線公路建設，構建一級公路骨架網路，建成一級公路2000公里。

規劃建設普通公路服務設施逾50個，為公眾提供停車休息、如廁、汽車加油等基本公共服務。

樞紐 合肥打造全國綜合交通樞紐

到2020年，安徽省運輸站場布局更加合理。十三五期間，我省將以合肥全國性綜合樞紐和蕪湖、安慶、蚌埠、阜陽、黃山等區域性綜合樞紐為重點，依託快速鐵路網、民航機場的建設，加快推進全省綜合交通樞紐項目建設。

《規劃》透露，安徽省將在「十三五」期間擇優建設5個具有典型示範效果的綜合客運樞紐項目；實施「現代物流示範園區」工程，建設10個示範性物流園區。打造合肥全國綜合交通樞紐，推動合肥長三角世界級城市群副中心輻射功能，加快合肥國家綜合交通樞紐和經濟圈快速通道建設。

公交 百萬人口城市站點500米全覆蓋

《規劃》要求，我省將加強城市軌道交通和城市快速公交系統（BRT）建設，健全城市公共交通骨架。

安徽省將優化公共交通線網布局，鼓勵城市公交向城際公交發展。發展特色公共交通服務，統籌發展巡遊出租汽車和網路預約出租汽車，實行錯位發展和差異化經營，適應公眾多樣化出行需求。創新公共交通服務方式，建立多層次、差異化的票制票價體系。到「十三五」末，城區常住人口100萬以上城市建成區站點500米覆蓋率達到100%。 開展「優先發展公共交通示範城市」創建工程。到2020年，示範城市的數量不低於13個，「優先發展公共交通示範城市」公共交通出行占機動車出行比例大於50%，建成區站點500米覆蓋率達到90%以上。鼓勵發展新能源客運車輛，到2020年新增及更換的公車中新能源公車比重應達到65%。

此外，安徽省將加快汽車租賃發展，爭取到2020年，網路布點擴大到主要地級市。