搶先實拍寶馬6系GT 5系GT更名換代

易車搶先實拍 繼拆分1系和3系的雙門車型建立2系和4系后，寶馬再次對旗下的細分車型進行了重新規劃，於是他們讓5系安心的做傳統的四門轎車，把5系GT這樣充滿想象力的車型歸入了更具浪漫和格調氣息的6系陣營中，全新的6系GT便這樣誕生了。

外觀：不再臃腫

不再臃腫不僅體現在6系GT的外觀線條，與老車型相比，通過在車身和底盤中增加鋁合金和高強度鋼使6系GT全車減重達150公斤。

增強型駕駛輔助系統包括變道輔助、主動巡航、轉彎死角預警以及倒車盲區預警等多項功能。

內飾：與新5系一致

內飾方面，6系GT與全新5系大體保持一致，內飾科技感更加明顯。中控台採用10.25英寸觸摸屏幕搭配全新ID6操作界面，BMW iDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、語音識別、手勢控制五種維度的操作方式結合於一體，更加直觀方便。

行政級空間

國內或引入2.0T/3.0T動力

動力方面，6系GT車型將與提供兩款汽油發動機和一款柴油發動機可選，其中630i與640i車型分別搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大功率為190kW（258馬力），峰值扭矩為400Nm，官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒；而3.0T發動機的最大功率為250kW（340馬力），峰值扭矩450Nm，0-100km/h的加速時間為5.4秒。

總結

以前對5系GT完全不理解的我看著6系GT的圖片卻有些躍躍欲試的衝動，它的外形的確變得更容易被大部分人接受，在配置和舒適程度方面也借力於寶馬全新5系而無限逼近旗艦7系。6系GT將於年內在海外上市，不出意外的話2018年來到國內已是板上釘釘，喜歡的朋友不妨持續關注。