八成新車測試都難通關的C-ECAP 授予本田雅閣和帝豪GL白金評價

八成新車測試都難通關的C-ECAP

授予本田雅閣和帝豪GL白金評價

■本報見習記者龔夢澤

近日，汽車技術研究中心發布了生態汽車評價(C-ECAP)2017年第二批評價結果。其中最為吸睛也最為熱議的話題，就是新雅閣銳混動刷新了C-ECAP的得分成績，而帝豪GL獲得C-ECAP白金評價。

要知道，據說在C-ECAP的幾千款車型摸底測試中，有近80%的新車因生態設計合格率不達標，被拒之門外。而在對市場上5000款車型的摸底測試中，獲得白金獎的概率僅為0.5%。

新雅閣銳混動刷新紀錄

吉利帝豪GL獲白金評價

本次C-ECAP公布的成績顯示，帝豪GL與本田雅閣銳混動均獲得白金評價。其中廣汽本田新雅閣(Accord)銳混動憑藉101.78分的優異成績榮獲白金牌最高評價，並刷新了該評價體系的歷史最高分；帝豪GL則以92.94的總得分榮獲C-ECAP白金評價，成為繼新帝豪之後，第二款在C-ECAP獲得白金評價的自主品牌汽車。

記者注意到，作為雅閣品牌的旗艦車型，新雅閣銳混動憑藉出色的燃油經濟性和強大動力性能，自上市以來，月銷穩定在1000輛水平，穩居中高級車混動車市場銷量冠軍。

而作為第二款在C-ECAP獲得白金評價的自主品牌汽車，此次參評的帝豪GL座艙被在場人士譽為「7立方米白金生態空間」。

有中汽研相關人士向記者透露：「作為權威第三方C-ECAP評價門檻高、難度高，但帝豪GL以優異成績摘得白金評價，首先說明汽車品牌有能力打造出高標準『生態汽車』，吉利在這方面表現出的實力已與合資品牌並駕齊驅。更重要的是，車企和消費者已經把車輛『生態環保』性能視為與其他方面產品力同等重要的因素，這也是未來汽車業發展的大趨勢。」

對此，吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑說：「車內空氣質量是最容易為消費者感知，同時也是當前消費者最關注的生態要素。帝豪GL的『7立方米白金生態空間』，實際解決的就是用戶關注車內環境質量的『痛點』。

「這次帝豪GL在C-ECAP中的實際表現也證明，汽車品牌有能力打造國際領先水平的『生態汽車』。」吉利汽車銷售公司副總經理宋軍對《證券日報》記者表示。

「銷量+生態」雙向發展

綠色低碳成行業趨勢

據記者了解，C-ECAP測試的中文全稱為「生態汽車評價規程」，被冠以是目前含金量最高的生態汽車評價標準。在C-ECAP的幾千款車型摸底測試中，有近80%的新車因生態設計合格率不達標，被拒之門外。而在對市場上5000款車型的摸底測試中，獲得白金獎的概率僅為0.5%。

截至目前，生態汽車評價(C-ECAP)已發布6批共21款生態汽車產品。這些車型都是企業自願提出評價申請，消費者比較認可的市場上在售熱銷車型，其生態性能優於行業平均水平。但根據數據分析，不同車型各指標得分之間存在較大的差異，尤其在綜合油耗、尾氣排放和車內雜訊三個指標上，企業還有一定的提升空間。

值得一提的是，自主品牌，例如吉利、奇瑞、江淮等，已經開始提升生態性能正向技術的開發，在產品的設計、研發階段就關注車輛的健康、節能、環保等三方面生態性能。