ofo小黃車宣布完成超7億美元融資 阿里領投 弘毅投資、中信產業基金聯合領投

共享腳踏車ofo小黃車今日宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投。

自2015年6月在全球率先啟動以來，ofo小黃車已成為全球規模最大、覆蓋最廣、市場佔有率最高的共享腳踏車平台，連接超650萬輛共享腳踏車，日訂單超2500萬，為全球5個國家超150座城市上億用戶提供了超20億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。憑藉其行業領軍者地位及強勁的發展勢頭，ofo贏得戰略及財務投資方的一致青睞，創下共享腳踏車行業單筆最高融資。

ofo小黃車創始人兼CEO戴威表示：「ofo小黃車致力於為全球用戶提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務，今後我們將進一步帶動用戶體驗升級，加速推進國內外戰略布局，繼續引領共享腳踏車行業的發展。我們的願景是讓世界沒有陌生的角落，讓ofo成為全球通用語言。」

阿里巴巴作為本輪的聯合領投方，十分看好ofo未來的發展前景。阿里巴巴集團董事局執行副主席蔡崇信表示：「ofo小黃車重新定義了短途出行方式，讓更多的人加入到低碳生活的行列，向社會傳遞出真正的正向價值。阿里十分認可ofo的行業領導者地位以及開放平台戰略，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作，一起解鎖行業更大的潛能。」

聯想控股旗下弘毅投資董事長、CEO趙令歡表示：「弘毅投資非常看好ofo小黃車的戰略、創新能力及團隊執行力，相信我們將共同打造共享經濟領域的領袖級企業。」

滴滴出行方面表示，滴滴與ofo小黃車有許多共性理念，都是「大眾創業、萬眾創新」戰略、「共享經濟」的受益者和踐行者。滴滴對ofo管理團隊清晰的戰略和執行能力深具信心。

2017年底，ofo小黃車計劃投放2000萬輛車，服務全球200個城市，進入20個國家和地區。日前，ofo聯合電信、華為研發的全球首款共享腳踏車NB-IoT「物聯網智能鎖」已正式應用，ofo也成為全球物聯網技術率先廣泛商用的企業。未來，ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，並打造一個以人工智慧為基礎，物聯網為載體的生態閉環。

附OFO融資歷程：

2015年10月，Pre-A輪，唯獵資本和東方弘道投資投資。

2016年1月，A輪，金沙江創投領投，東方弘道跟投2500萬。

2016年8月，A+輪，真格基金、天使投資人王剛等共同提供A+輪融資。

2016年9月，B輪，完成經緯領投、金沙江、唯獵資本跟投數千萬美元融資。

2016年10月，C輪系列，包括滴滴出行數千萬美元C1輪戰略投資，及美國對沖基金Coatue、小米等領投的C2輪投資，一共1.3億美元。

2017年3月，D輪，此次融資由DST領投，滴滴、中信產業基金、經緯、Coatue、Atomico、新華聯集團等機構跟投，總共4.5億美元（約31億元）。

2017年4月，小黃車宣布獲螞蟻金服戰略投資，在支付、信用、國際化等領域展開深化戰略合作，共同推進無現金社會建設。

附摩拜腳踏車融資歷程：

2015年10月，A輪，數百萬美元，愉悅資本投資

2016年8月，B輪，數千萬美元，熊貓資本、愉悅資本、創新工場投資。

2016年8月，B+輪，數千萬美元，祥峰投資、創新工場投資。

2016年9月，C輪，1億美元 紅杉資本、高瓴資本等投資。

2016年10月，C+輪 高瓴資本、華平投資、騰訊、紅杉資本、啟明創投、熊貓資本、貝塔斯曼、美團王興等投資。

2017年1到2月，D輪，超3億美元融資，騰訊、華平投資領投，新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG、淡馬錫(Temasek)等，紅杉、高瓴等現有股東跟投。

2017年6月，E輪，超6億美元融資，由騰訊領投，新引入戰略和財務投資者包括交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等；TPG、紅杉資本、高瓴、創新工場等跟投。