昆明地鐵6號線二期首段隧道順利貫通

6月14日，隨著盾構機刀盤破土而出，捷運6號線二期工程五工區（菊花村至東部客運站區間）2號盾構井至1號盾構井左線隧道貫通，標誌著6號線二期工程首段盾構隧道順利貫通，也是首段「左右線隧道」貫通。

「該盾構段全長1221.574米，由中鐵十六局承建，2016年7月25日始發。」據捷運6號線二期工程五工區項目經理白枝奉介紹，該盾構段存在五大施工難點：淺埋盾構始發，最淺處覆土厚度僅2.85米，掘進控制難；高大邊坡偏載，即一邊高一邊低，土壓力控制難；岩溶裂隙 地層掘進，盾構機姿態控制難；多次下穿紅塔煙草集團倉庫、香天大米廠、五交廠廠方、省公交集團宿舍樓、昆二建宿舍樓、涼亭麵館等淺基礎房屋，房屋沉降控制難；長距離穿越粉砂岩地層，施工組織難。

據了解，昆明捷運6號線是連接主城區與昆明新機場之間的捷運線路，全長26.6千米。其中，6號線二期線路全長約7.311公里，設站4座，於2014年7月開工建設。

截至目前，塘子巷站、拓東體育館站、菊華綜合樞紐站3個站開工建設，其中拓東體育館站、高架區間橋樑主體結構完成。塘子巷站西側圍護結構全部完成、主體結構完成84%;菊華綜合樞紐站圍護結構全部完成，土方開挖完成29%。塘子巷-拓東體育館區間左線掘進58%，右線掘進24%。