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昆明地鐵6號線二期首段隧道順利貫通

昆明地鐵6號線二期首段隧道順利貫通

6月14日,隨著盾構機刀盤破土而出,捷運6號線二期工程五工區(菊花村至東部客運站區間)2號盾構井至1號盾構井左線隧道貫通,標誌著6號線二期工程首段盾構隧道順利貫通,也是首段「左右線隧道」貫通。

「該盾構段全長1221.574米,由中鐵十六局承建,2016年7月25日始發。」據捷運6號線二期工程五工區項目經理白枝奉介紹,該盾構段存在五大施工難點:淺埋盾構始發,最淺處覆土厚度僅2.85米,掘進控制難;高大邊坡偏載,即一邊高一邊低,土壓力控制難;岩溶裂隙 地層掘進,盾構機姿態控制難;多次下穿紅塔煙草集團倉庫、香天大米廠、五交廠廠方、省公交集團宿舍樓、昆二建宿舍樓、涼亭麵館等淺基礎房屋,房屋沉降控制難;長距離穿越粉砂岩地層,施工組織難。

據了解,昆明捷運6號線是連接主城區與昆明新機場之間的捷運線路,全長26.6千米。其中,6號線二期線路全長約7.311公里,設站4座,於2014年7月開工建設。

截至目前,塘子巷站、拓東體育館站、菊華綜合樞紐站3個站開工建設,其中拓東體育館站、高架區間橋樑主體結構完成。塘子巷站西側圍護結構全部完成、主體結構完成84%;菊華綜合樞紐站圍護結構全部完成,土方開挖完成29%。塘子巷-拓東體育館區間左線掘進58%,右線掘進24%。

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