只有合資車才保值么？這三款3年後保值率最高66.1%的自主小型SUV表示不服！

對於普通家庭而言，買車是個大工程，不但要對比車輛外觀、內飾及配置等關鍵因素，還要嚴格按照兜里的預算進行選車。而隨著消費者的購車理念日趨理性，車輛的保值情況也被納入了多數買家的考慮範圍內。

如果不考慮的保值率，買車時候隨意任憑自己的心情，賣車的時候可就真的沒心情了，當然土豪就另當別論了。

所謂的保值率，也叫作二手車殘值，就是車型在使用一段時間后，將其賣出的價格與之前買入價格的比值。比值越高則說明車輛越保值，比值低的話說明車輛在使用一段時間后給消費者的帶來的經濟損失較大。所以可以說，車輛的保值率就好比金錢。

當然，影響保值率的因素很多，包括品牌、車型知名度、行駛里程、實際車況、消費者口碑等。

不過講真，車輛本身就是耗費品，使用過程中的貶值現象在所難免，但是除了車況、里程等人為因素，選一款保值的車型也是關鍵。

近期小型SUV在市場上非常火熱，今天我就為大家推薦3款高保值率的自主小型SUV，也想告訴大家，自主品牌的保值率不一定比合資低。

從汽車之家統計的數據來看，日系車型在榜單中遙遙領先，但我們也看到了分列3、4、8名三位自主車型的身影。

長安CS35

指導價：7.99-10.39萬

3年後保值率：66.1%

說起購買小型SUV，無論是你是考慮自主還是合資，長安CS35都會進入大部分人的購車名單。作為長安汽車自主研發的第一款SUV，長安CS35是最早進入小型SUV市場的的車型之一。目前月銷過萬的出色成績使CS35長期霸佔著SUV銷量前十名的排行榜。

外觀上，長安CS35一直保持著時尚、秀麗的城市風格，十分迎合當下年輕人的口味。前臉整體式的進氣格柵，搭配造型飛揚的鍍鉻裝飾條，使前臉看著十分精緻。此外，現款車型相對上款車型的后保險杠的黑色包圍面積大幅加大，后霧燈除了造型變化外，位置也相應下移，包含在黑色包圍當中。外觀的整體視覺效果更為運動。

內飾設計上，長安CS35延續了長安家族化特徵，空調控制區域採用了鋼琴烤漆材質進行裝飾，多媒體控制按鍵和空調控制區域的設計都在向長安CS75靠攏。根據車型的不同配備了自動泊車輔助系統、大尺寸顯示屏、inCall智能車載互聯繫統、右側盲區監測、後視鏡電動調節、電動天窗、倒車影像等。

在動力方面，長安CS35搭載1.6L和1.5T兩款發動機。1.6L發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動系統方面，手動擋車型匹配5MT變速箱，自動擋車型採用來自愛信的4AT變速箱。

現款長安CS35於3月份剛剛上市，在配置方面的確讓人眼前一亮，除了最受關注的自動泊車系統，如倒車影像、智能車載互聯、胎壓監測等配置均出現在了新車上。在保值率方面，以長安CS35頂配車型指導價10.39萬元為例，車輛正常使用3年，且行駛里程在正常範圍內的，三年後車輛殘值為6.87萬元，車價下降 3.52萬元，平均每年的車輛貶值僅為1.17萬元，如此高的殘值絕對堪稱優秀。

哈佛H2

指導價：8.68-11.88萬

3年後保值率：64.9%

哈弗H2的保值率能夠名列前茅，其主要原因還是因為銷量，2016年一年就賣了16.69萬輛，可謂是銷量的大贏家。當然，出眾的銷量表現也足矣說明消費者對它的喜愛，而且它的做工和用料確實也做到了精品化。與其他哈弗車型一樣，哈弗H2擁有龐雜的車型設置，同時又有紅藍標之分，藍標的設計與造型相對紅標更加運動。

外觀上，雖然H2定位小型SUV，但其樣子並不小氣，傳統SUV的樣子依舊存在。前臉大面積的鍍鉻裝飾，配合紅/藍車標加上大嘴式進氣格柵，讓整體的車頭飽滿大氣，張揚但不失時尚感。相信不少朋友會將H2視為小號的H6，不過相對於品牌扛大旗的H6，H2的設計則顯得更加幹練。此外，H2還是國內首款採用百搭設計的車型，上下分色的車身配色，消費者可根據自身喜好進行自主選擇。

內飾方面是H2值得稱讚的一大亮點。首先如果您已經選裝了雙色外部塗裝，只要再加500元也可以選裝雙色內飾。第二，側重橫向線條的內飾顯得簡潔又不失時尚，中控大屏操作起來也很方便。第三，這是最關鍵的，同級別車型中絕對處於領先水平，全部採用軟性材料製造的中控台無論是觸感還是視覺效果都非常贊。

底盤需要重點提及的是H2雖然是哈弗SUV群中的入門級產品，但依舊採用了后獨立懸挂，這點相比於其他小型SUV，已經十分優秀了。動力上，哈弗H2全系僅提供一款1.5T發動機，代號為GW4G15B的發動機最大功率和峰值扭矩分別為150馬力（110千瓦）和210牛·米。與發動機搭配的是6MT或6速手自一體變速箱。

在保值率方面，我們拿11.88萬的H2頂配車型為例，車輛正常使用3年，且行駛里程在正常範圍內的，三年後車輛殘值為7.71萬元，車價下降 4.17萬元，平均下來每年的車輛貶值僅為1.39萬元，的確算得上不錯了。另外，如果選購H2二手車朋友，我強烈建議選擇15款之後的車型，因為2014款全系均沒有配備ESP，2015款之後得到了改善。

奇瑞瑞虎3

指導價：6.89-9.29萬

3年後保值率：57.9%

作為國內較早涉足自主SUV品牌的奇瑞，老實說它的瑞虎系列的綜合實力絕對是領先的，口碑也一直很好，性價比也是棒棒噠。去年5月，奇瑞第五代新瑞虎3在國內上市，依託奇瑞技術2.0，全面升級后的新瑞虎3綜合實力大增，無論是設計、動力水平還是科技配置都有了大踏步提升，上市后銷量過萬也是常態。

外觀上，瑞虎5前臉具有不錯的層次感，前格柵採用了黑色鋼琴烤漆，單一鍍鉻條穿過車標，展現出了懸浮的視覺效果，稜角分明的車身線條、質感不錯的鍍鉻防擦條、運動側踏板等細節都在訴說著瑞虎3硬朗運動的氣質。此外，瑞虎3後面背著的「小書包」則強烈證明了其SUV的本質。

內飾上，瑞虎3相對之前車型令人眼前一亮，褪去了老氣，增加了活力感和時尚感。8英寸智能液晶顯示屏搭載導航、藍牙、手機全屏映射等功能。配置方面，瑞虎3全系車型標配了ESP博世9.0車身電子穩定系統、定速巡航。高配車型則配備了倒車影像、車道偏離預警、自動空調、胎壓監測、導航等實用性非常高的配置。可以說瑞虎3在十萬元以內的SUV里配置實在不低了。

動力方面，瑞虎3沿用了上款車型所採用的型號為SQRE4G16的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，該發動機最大功率為126馬力（93千瓦）/6150rpm；最大扭矩為160牛·米/3900rpm。傳動系統方面瑞虎3提供了5擋手動和可模擬7擋的CVT無級變速箱。

瑞虎3自上市以來銷量一直非常不錯，寬敞的空間和較為低廉的價格在很早以前就為該車打下了非常不錯的客戶基礎。在汽車之家用戶口碑榜單上，瑞虎3的出色的性價比也得到了消費者的廣泛認可。以瑞虎3 9.29萬的頂配車型為例，車輛正常使用3年，且行駛里程在正常範圍內的，三年後車輛殘值為5.38萬元，車價下降 4.17萬元，平均下來每年的車輛貶值僅為1.3萬元。

本次推薦三款具有高保值率的車型均為自主小型SUV，價格方面即使是頂配車型也在12萬以下。可能不少朋友會問，這樣的價格即使貶值能貶到哪裡去呢？不過對於收入不高的小編來看，高保值率相對於低保值率兩款車型在賣車時候的差價足夠帶著媳婦來趟境外遊了，說不準還能把生孩子的錢給省下來呢。