要渦輪！要三廂！15萬以內的實惠家轎如何選？

15萬可以說是現在大家購車的一個常規價格指標，很多首次購車的消費者都將價格定在這裡，由於是第一輛車，他們都想得到一款性價比超高的車型。加上目前渦輪增壓發動機成為大勢所趨，而人又對三廂車有著自己的鐘愛之情，所以15萬以內搭載渦輪增壓發動機的三廂轎車成為了大家的選擇對象，從目前市場上的情況來看，這個價位有哪些車型值得選擇呢？今天我們就來給大家推薦四款車型！

推薦車型：上汽大眾斯柯達明銳

新車指導價：9.98萬-17.99萬元

明銳無疑是這個價位的各款車型中最為低調的一款，與大眾公用很多零部件及平台的斯柯達由於在國內的品牌影響力，一直活在大眾的陰影下面。不過，如果從車輛的性價比方面來看，那麼斯柯達的旗下的各款車型則要明顯好於大眾，特別是明銳。

從平台來看，其與速騰採用著相同的MQB平台，並且在發動機，變速器等方面也與速騰完全相同，但在價格方面其卻明顯要低於速騰。

在車輛自身方面，由於明銳與速騰採用了相同的平台、相同的發動機和相同的變速器，所以在性能和空間等方面其也與速騰相差並不大。而在使用方面，明銳有一點是速騰和其他車型都無法達到的，那就是其擁有著極其銷魂的掀背式后尾門，這個東西的實用性不言而喻，當你在向行李廂內放置大件物品時，你再也不用為開口不夠大而著急了。

推薦車型：廣汽豐田雷凌1.2T

新車指導價：10.98萬-13.38萬元

從外觀上來看，雷凌1.2T車型與1.8升車型其實並沒有太多的區別，只是通過能夠表現出其TURBO身份的標示來展現。

而在車內方面，雷凌1.2T車型也更加突出了車輛的運動風格，全黑的內飾設計相比於淺色內飾而言可以更好的符合其運動車型的身份，紅色的縫線更是一道美麗的風景。

空間方面，既然屬於雷凌車系車型那就不用多說，直逼中級車的乘坐空間真的讓人很難想象。

它身上最值得說的就是其搭配了豐田全新開發的1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，這是豐田全球開發的首款小排量渦輪增壓發動機。它集成了混合動力發動機所採用的阿特金森循環技術和直噴渦輪增壓技術。這台發動機可以輸出85千瓦的最大功率，扭矩峰值達到185牛米，綜合油耗低至5.4升/百公里。與這台發動機匹配的是6速手動和CVT無級變速器。它可以很好的將動力與油耗兼顧。

推薦車型：東風標緻408

新車指導價：10.72萬-15.97萬元

與明銳主打實用性不同，標緻408主打的是高配置和大空間。在採用了EMP2平台之後，不得不承認標緻408在空間方面真的較同級別車型要大了那麼一些，特別是在後排腿部空間方面，其真的可以算是同級別車型中的領先者。

並且在配置方面，標緻408也配備了不少高級玩意兒。例如全系標配的ESP車身穩定系統，全系標配的前後排頭部氣囊，全系標配的發動機啟停系統，高配車型配備的LED大燈等，這些都是標緻408在配置方面的優勢。

還有一點是標緻408相比於其他三款車型最大的優勢，那就是其擁有著更小排量的渦輪增壓發動機，標緻的那台1.2升渦輪增壓發動機真的是很適合城市道路駕駛，小排量加夠用的動力讓其十分適合經常在城市中駕駛的女性駕駛者。

另外，標緻車15000公里一次保養的頻率也讓其在後期使用成本上得到了很好的控制。

推薦車型：北京現代領動

新車指導價：9.48萬-14.68萬元

領動是這四款車當中目前市場銷量最好的一款，原因很簡單，那就是其在市場終端的價格更便宜。再加上韓國人現在大力發展的流體雕塑理念，讓這款車型從外形設計上就很滿足年輕人對於時尚動感氣息的追求。

在車輛自身表現上，領動作為現在目前最高級別的緊湊級家轎可以說是在配置上做到了極致，韓國人也盡最大可能的在不提高價格的情況下滿足國人對於車輛配置的需求，什麼座椅加熱、座椅通風、自動空調、電動天窗等在領導上你都可以看到。

而在空間和動力方面，領動的表現也基本可以讓人滿意。1.4升渦輪增壓發動機的動力不能說是說有就有但也不差，而後排縱向空間的良好表現也不會讓你的腿受到束縛。但有一點不得不提，那就是其在車輛保值率方面應該算是這四款車中最低的。