蘭州白銀路市政大坡路口交通堵點怎麼破？今起開始實施優化措施

長期以來在高峰時段，白銀路市政大坡路口存在西、南進口車輛長距離排隊、東出口車輛頻繁變道等情況。

其主要原因是由於以下幾方面：首先是西進口承擔白銀路絕大部分車流量，車輛直行綠燈期間直行車輛通行效率低下，是造成西進口長距離排隊問題的根本原因；其次是東出口與中山林十字距離僅106米，路段距離太短無法存車，且從市政大坡南進口右轉進入白銀路的車輛左轉需求較大，東出口存在連續變更兩個車道進入左轉車道的現象，嚴重影響車輛通行效率。同時由於南進口由南山路進入市政大坡的車輛居多，排隊長度較長；南右轉不受控，導致行人過馬路有安全隱患。為此本報記者實地走訪，對交通堵點進行觀察，同時聯繫相關部門，建議對城市的堵點進行整治。

當日上午高峰時段，記者駕車從解放門開始向中山林十字行進，進行了體驗式採訪。記者從解放門上了安寧門立交橋后，道路一路暢通。當記者下了立交橋過了永昌路與白銀路的十字路口后，車輛開始排隊緩慢行進。到了正寧路南口，整個道路上排滿了車輛，車行速度非常緩慢，擁堵現象十分嚴重。此時過往的公車根本無法進站，在甘肅日報公交站換乘的乘客只能在車流中下車。十餘分鐘后，記者好不容易行至市政大坡丁字路口，可當綠燈亮起後車駛出沒幾米，中山林什字的紅燈又倏然亮起，車流再度停滯，而從東向西左轉彎上市政大坡的車輛一頭扎進直行車流之中，大約近十分鐘後記者終於穿過了白銀路，走出了這條擁堵路段。記者發現，從永昌路與白銀路的十字路口開始至中山林十字，不到一公里的距離，整個通行過程卻花費了近半個小時。

採訪中一位計程車司機介紹說，以前安定門立交沒有建成時，經過安定門的車輛無法順利通過，而白銀路東段暢通無阻，自從安定門立交橋通車之後，安定門暢通了，而市政大坡兩側的白銀路，以及解放門立交橋卻成了新堵點。目前從永昌路南口到正寧路南口道路寬敞，但過了正寧路南口，道路就由雙向8車道變成了6車道，龐大的車流在此並道過程中勢必會帶來變線、加塞等現象，因此阻礙通行效率，造成堵車。同時正寧路南口駛出左轉彎進入白銀路的車輛阻斷白銀路和公車站設置不合理也是造成白銀路堵車的原因之一。高峰時段，部分由正寧路左轉彎進入白銀路的車輛直接阻斷了白銀路東西雙向的車流，加之少數司機見縫插隊、搶道行駛，大大降低了通行效率，同時道路變窄，也會發生車輛積壓。此外，公車體積龐大，高峰時段，好幾輛公車疊加進站佔據一兩個車道，其餘車輛只能排隊等待或變道行駛，乘客上下車的時間也會造成擁堵。另一位計程車司機認為，中山林什字的信號燈設置並不合理。什字東西兩側直行綠燈放行后，左轉彎車輛同時放行，這導致兩側左轉彎車輛和直行車輛相遇，加之中山林什字西向北左轉彎車輛較多，容易發生擁堵。而左轉綠燈結束時，被阻擋的左轉車輛並沒有通過幾輛，便再次停了下來。同時中山林什字南北向直行車輛和左轉彎車輛同樣有這一問題。為此一些市民建議，能否考慮將中山林什字的信號燈控設置為諸如像盤旋路什字、西關什字那樣分時放行的模式。同時將甘肅日報公交站點向西挪，設置在正寧路南口西側，這樣公車影響其他車輛的通行情況就會大大降低。

為了徹底緩解白銀路-市政大坡路口、中山林十字路口的堵點現象，連日來市委市政府督察組會同交警支隊、城關交警大隊等各相關職能部門現場調研和分析研判，將對該堵點實行全面優化措施，以提高通行效率，方便廣大市民出行。當日記者從蘭州市交警支隊了解到，多部門經多次實地勘察和討論研究，擬對白銀路-市政大坡路口、中山林十字路口實行如下優化措施：

優化措施

白銀路-市政大坡路口：對市政大坡南路口實施「右進右出」的交通組織方式，在東出口擴展一個車道，並將車道設置為直行+直行+左轉+右轉。

中山林十字：將中山林十字西進口車道設置為直行+直行+左轉+右轉，將原左轉車道調整為直行車道，以便西進口直行車輛通行；東進口禁左，將原左轉車道調整為直行車道。

在上述路口更改后，交警部門將相繼在白銀路—市政大坡路口東出口到民主路—酒泉路西進口106米的路段地面施划三組箭頭，方便駕駛員提前選擇車道。同時，在白銀路路段及白銀路-市政大坡路口西側設置車道指示標牌（直行+直行+左轉+右轉），提前預告駕駛員並讓駕駛員有選擇車道提前變道的時間。白銀路—市政大坡路口到中山林十字路口中間加裝隔離設施。中山林十字東進口禁左，加裝「禁左」標牌一個；白銀路—市政大坡路口東進口、南進口禁左，加裝「禁左」標牌兩個，根據實際情況增加相應標牌。路口信號燈配置將白銀路-市政大坡路口南側右轉受控，並將中山林十字西進口左轉和直行相位分開放行。

路口優化後車輛繞行路線及長遠規劃

繞行路線：白銀路-市政大坡路口雙向禁左及中山林十字東向南禁左後，建議由東向南進入二十七中附近的駕駛員選擇從金昌路—民主路左轉繞行，也可從民主路—靜寧路東向南繞行，屆時，由轄區大隊配合將繞行路線上的道路秩序進行保障，禁止車輛在路段兩側違停，保證繞行路線暢通。

遠期規劃：1、全線綠波控制。計劃將白銀路—永昌路路口到民主路-平涼路路口全線實施綠波控制，減少路口停車次數，提高路段通行效率；2、增設可變車道。將中山林十字南進口中間車道實施可變車道，根據流量和朝夕規律設置直帶左和直行的可變車道，切實符合出行需求。3、中山林十字路口加裝人行過街設施。中山林十字人車混行情況嚴重，附近學校多，行人出行需求較大，為規範行車秩序，保障行人安全，蘭州市城建局已將此路口人行天橋列入2017年重點建設項目，計劃年底完工。4公車站港灣式規劃。白銀路及酒泉路路段沿線公車站均設置為港灣式，最大程度提高通行效率。

特別提醒：1、市政大坡南路口實施「右進右出」的交通組織方式，嚴禁車輛由南向西左轉、由東向南左轉。2、中山林十字由東向南禁左。3、中山林十字西進口車行道設置有變化，共設置4條西向東車道，左側兩車道為直行車道，中間為左轉彎車道，右側為右轉彎車道。望廣大駕駛員朋友提前觀察車道指示標牌，合理選擇車道。

同時，蘭州公安交警部門將根據不斷變化的車流量及優化措施實施情況，繼續跟進路口交通組織及信號配時的優化，全力緩解白銀路-市政大坡與中山林等周邊路口交通擁堵情況，保障市民出行暢通。

蘭州日報首席記者 葛 強 文/圖