為了將國際軌道交通學術會議與在單數年舉辦的國際車輛系統動力學會議(IAVSD Symposium)隔年舉行,大會初步計劃三年後於2020年召開第二屆大會,之後考慮每2年召開一次。最後,王郴平教授向本屆大會的主辦方、贊助商和組委會全體工作人員致以衷心感謝。本屆大會得到了國家自然科學基金委員會、美國土木工程師協會(ASCE)、同濟大學、美國美國伊利諾伊大學香檳分校、鐵道科學研究院、荷蘭代爾夫特技術大學、北京交通大學、義大利米蘭理工大學、中南大學、澳大利亞卧龍崗大學、韓國鐵道研究所等多家協辦單位的大力支持,並得到了國家自然科學基金委員會、成都市博覽局、西南交通大學、新築股份、四川同算科技有限公司江蘇東華測試技術股份有限公司的資助。
據悉,此次大會共邀請到了9位代表軌道交通不同學科方向的頂尖專家做大會主題報告,分別為:
澳大利亞卧龍崗大學Buddhima Indraratna院士題為Railroad Performance with Special Reference to Ballast and Substructure Characteristics的報告;
瑞典皇家理工學院(KTH)Mats Berg的主題報告Integrated Wheel and Rail Damage Prediction Using Vehicle-Track Dynamic Simulation;
西南交大首席教授翟婉明院士關於Technological Challenges in the Development of Chinese High-Speed Railways的主題報告;
義大利米蘭理工大學Stefano Bruni教授(IAVSD副主席)題為Pantograph-Catenary Interation: Recent Achievements and Future Research Challenges的主題報告;
美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校(UIUC)ErolTutumluer教授的主題報告為Field Evaluation of in-service Railway Ballast using Machine Vision;
英國南安普頓大學David Thompson教授題為Modelling of Train-induced Ground Vibration: a Review of Recent Research的主題報告;
日本東京大學Yoshihiro SUDA教授關於Challenge to Improve Curving Performance of Rail Vehicles – From Steering Truck to New Concept using Independent Rotating Wheelset的主題報告;
澳大利亞中央昆士蘭大學Colin Cole教授的主題報告為Perspectives, Innovations and Developments in Heavy Haul Train Dynamics;
英國哈德斯菲爾德大學Simon IWNICKI教授(權威期刊VSD主編)題為Railway Vehicle - Track Interaction: Recent Advances and a Vision for the Future 的主題報告。
參會代表們對國際軌道交通學術會議第一次舉辦就能取得如此巨大的成功表示認可和祝賀。本屆大會的成功對提升西南交通大學在軌道交通領域的國際地位和國際影響力具有非常重要意義,這將有力地推動西南交大國際化發展和交通運輸世界一流學科建設,為西南交大引領世界軌道交通科技發展創造了巨大的契機。
7月12日下午,參會代表集體乘車來到西南交通大學九里校區的牽引動力國家重點實驗室、軌道交通實驗室和高速鐵路教育部重點實驗室參觀。國內外代表被機車車輛整車滾動振動試驗台、車-線耦合試驗台、真空管道磁懸浮試驗台、高速列車模擬駕駛模擬器等先進的試驗設施所深深吸引,在參觀體驗之後紛紛表示驚嘆,稱讚西南交通大學在軌道交通研究領域具備世界領先的科研條件和強大的科研實力,不愧為全世界軌道交通科研領域的領頭羊。