Ofo共享單車？Ofo小黃車？

5 月 17 日，ofo以「The one」為主題的 517 品牌日活動在北京圓滿結束。在此次品牌日活動上，ofo對於品牌元素進行了全面升級，其中ofo的品牌名稱從之前的「ofo共享腳踏車」變為「ofo小黃車」，ofo聯合創始人張巳丁表示，ofo的忠實用戶已習慣將ofo冠以「小黃車」昵稱，此次在「ofo」基礎元素的基礎上增加「小黃車」三字，體現了ofo尊重用戶、融入用戶的品牌追求。

並且共享腳踏車的原創者和領騎者ofo小黃車，被評為2017北京國際服務貿易交易會服務示範案例。這是對其締造「無樁腳踏車共享」模式、解決城市出行「最後一公里」問題的褒獎，也是對其創新服務能力的高度認可。

作為共享腳踏車行業的領騎者，ofo在用戶體驗方面具有絕對的優勢，「小黃車」也是廣大用戶對「ofo共享腳踏車」的愛稱。在網路上「小黃車」已然成為ofo的代稱。ofo此次將品牌名稱從「ofo共享腳踏車」變為「ofo小黃車」可以說是絕對的順應民意，充分滿足了廣大ofo冬粉用戶的心聲。此外，ofo小黃車還宣布已經和聯合國開發計劃署(UNDP)共同在全球範圍內啟動「一公里計劃」，從即日起，將每月17日設為「一公里計劃」的「活動日」，當天收入將捐贈用於環保教育、城市可持續、氣候變化相關問題的解決。

但是與摩拜「」不同「ofo小黃車」面臨商標危機

據了解，自2016年9月至今，ofo方面已經獲得了滴滴出行的多輪投資，有了「嘀嘀打車」在商標方面的前車之鑒，ofo更加註重自身的註冊商標保護意識，其商標布局涵蓋了全部商標及服務類別，而且還防禦性申請註冊了「小橘車」「小藍車」「ofc」「OFG」等商標

但申請註冊時間稍晚，且大部分尚未被核准註冊。雖然ofo方面成功註冊了「ofo」英文商標，但「小黃車」中文商標尚未被核准註冊，而且已有他人在第9類、第42類等關鍵商品與類別上在先獲准註冊了「小黃車」商標。在「小黃車」商標缺失且有他人在先商標的情況下，ofo共享腳踏車將品牌名稱更改為ofo小黃車

反觀摩拜腳踏車的運營商北京摩拜科技有限公司註冊成立於2015年1月，目前共申請註冊了180餘件商標，其中包括「摩拜」「摩拜腳踏車」「Mobike」腳踏車圖形等商標。就商品及服務類別來看，摩拜腳踏車將其商標進行了全類別註冊，而作為一家以提供共享腳踏車服務的科技公司，其在第9類手機軟體、第12類運輸工具以及第42類科技服務等關鍵類別上均申請註冊了相關商標

收購捷安特實系造謠

ofo小黃車自開年以來一直都在積極市場化運作，並加大了推廣的力度，現在甚至傳出了要收購捷安特的消息。

據報道，滴滴出行CEO程維在近日出席一場座談會時透露，ofo可能會收購捷安特這家腳踏車生產巨頭。此消息一出就造成了爆炸性的影響。

滴滴出行目前是ofo最大的股東，滴滴出行CEO程維同時也是ofo的董事會成員，因此這個消息具有非常高的可信度，當然前提是程維想表達的確實是這層意思的話。

針對這一事情，捷安特官方正式發布聲明，2017年06月01日雷帝網報道了「未來腳踏車廠家捷安特可能被OFO收購」的信息，嗣後該信息被多家網站轉載，就該信息澄清並說明，捷安特可能被OFO收購的信息不屬實，為網路謠言。

2017年06月01日，雷帝網報道了「未來腳踏車廠家捷安特可能被OFO收購」的信息，嗣後該信息被多家網站轉載，現我司就該信息澄清並說明如下:

一、捷安特可能被OFO收購的信息不屬實，為網路謠言。

二、捷安特籲請社會公眾、媒體勿採信此網路謠言，並勿任意傳播或轉載。

三、捷安特向來專註本業並重視維護捷安特品牌形象。

特此聲明!

捷安特投資有限公司

2017年06月02日