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吉利博瑞側面被渣土車撞擊,穩如泰山,可是渣土車卻側翻在地

說到汽車品牌陣營,德系有BBA三巨頭,日系也有豐田、本田、日產三劍客,而的自主品牌里也有三大巨頭,毫無疑問,這三巨頭分別是:長城、吉利、比亞迪。這三家車企近些年來發展非常迅速,推出了像哈弗H6、吉利博瑞、比亞迪宋這樣的「神車」,深受國內消費者喜愛。特別是博瑞,憑藉著超高的顏值和性價比,在B級轎車市場打敗了眾多合資車,捍衛了國產車的榮譽。不過,單單隻有顏值和配置並不能取得如此大的成就,在質量上吉利博瑞也表現的非常優秀,可說是目前國產安全性最高的車型之一。

近日,家住江蘇揚州的一位網友李先生就向小編說了最近發生的一件大事。上周三晚上李先生在公司加班到九點半,駕車回家的路上與一輛闖黃燈的渣土車發生了碰撞。李先生說:「當時發現渣土車的時候已經來不及了,而且渣土車完全剎不住,所以只能眼睜睜的看著渣土車撞了過來,心裡非常絕望。」可以看出,這輛吉利博瑞側面遭受如此嚴重的撞擊,車身框架還是比較完整,前後翼子板、車門凹陷變形非常嚴重,不過ABC柱依然堅挺。

而撞擊吉利博瑞的渣土車則側翻在一旁,讓人覺得匪夷所思。這次吉利博瑞能有如此好的表現,要歸功於博瑞使用了潛艇籠式高強度吸能車身結構,兩側車架負責潰縮吸能,底部副車架構也可以起到緩衝的作用,相比傳統車身結構,能更好的保護車上乘員。此外,吉利博瑞的車身高強度鋼佔比58%,在A柱、B柱、底板橫樑等部分還使用了1400兆帕以上的熱成型高強度鋼。該材質不僅強度高,重量也更輕。

在15年的C-NCAP碰撞測試中,吉利博瑞就獲得「五星安全」的優異成績。當時吉利博瑞也做了側面碰撞測試。在當時的實驗中,吉利博瑞在側向撞擊的一瞬間,側氣簾第一時間打開,碰撞側車門凹陷明顯,但是A柱、B柱無課形變發生。側向碰撞發生后,車內門板以及裝飾板無脫落,測試假人僅僅與氣簾發生接觸,未見外部衝擊傷害。可以看出,吉利博瑞的安全程度非常高。

這些年來,我們看到咱們的自主品牌從無到有,進步非常巨大,很欣慰。希望自主品牌能繼續加油,在提高車輛顏值、配置的同時,質量上也能更進一步。只有以安全至上的車企,最終才能受到廣大消費者的青睞。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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