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G7聯手微眾銀行、速通科技推出「微路貸」 智慧物聯助力金融創新

近日,業界領先的智慧物聯網公司G7與國內首家互聯網銀行微眾銀行及北京速通科技有限公司共同推出的「微路貸」已完成測試並正式投入使用,這也是繼「微粒貸」、「微車貸」之後,微眾銀行聯合G7推出的一款基於物聯網的創新金融產品,「微路貸」為物流行業提供了靈活、便捷的金融服務,有效解決了中小車隊的資金周轉難題,對整個行業乃至全社會都有著巨大的價值。

行業調查數據顯示,過路過橋費佔到了幹線運輸成本的30%-40%,對於需要墊付高額過路費、油費的車隊老闆來說,資金周轉是他們所面臨的重大難題,但市場上並沒有他們適用的便捷信用貸款產品。

為了進一步解決物流車隊資金周轉的難題,G7從行業痛點出發,充分利用自身在物聯網和數字化技術上的優勢,以智能終端實時收集數據,替代傳統風控,創建了物流車隊的信用體系,用戶通過手機App就可以完成全部貸款流程,真正做到了隨時可用。物聯網和數字化技術通過更準確的了解風險而實現了信用和貸款業務的革命性變革。

G7金融事業部總經理謝鵬表示,G7已經與兩家合作夥伴共同推出了貨車高速公路電子支付的速通卡,開創了貨車司機先過路后付費的先河。此次發布的「微路貸」具有無抵押、賬期長、審批快、高額度、低成本、易操作六大特點,從根本上滿足了中小車隊的貸款需求,是G7金融服務的又一大創新,也有助於促進物流行業的健康發展。

微眾銀行物流金融項目負責人楊愷也表示,微眾銀行致力於服務普羅大眾和小微企業,此次與G7聯合推出的「微路貸」是一款創新性信用貸款產品,也是我行深化服務各行業垂直領域場景需求的一大嘗試。截至目前,我們已經聯合G7為「微路貸「的客戶提供了超過4億元的總授信額度,可以感受到用戶的需求強烈,也說明該領域仍有較大的服務空間。

速通公司總經理胡賓介紹,北京速通科技公司作為北京市ETC專營公司,幾年來積極探索電子收費貨車記賬速通卡模式,通過與G7及微眾銀行合作開展的貨車非現金支付業務,在節約通行時間、節能減排、避免貨車司機攜帶大量現金出行等方面發揮了重要作用。此次針對於貨車專用速通卡支付的基礎之上推出的「微路貸」,進一步優化了貨車繳費模式,是金融與交通在「互聯網+」中的一次有機結合。

隨著移動互聯網和新技術的不斷應用,物流行業正處於創新發展的黃金時期,智慧物聯網不僅能提供系統的自動化連接,也將創造出一種全新的物聯經濟模式,「微路貸」的發布正是G7在物聯金融領域的創新體現。G7打造的實時物聯網大數據平台,通過數字化物流行業的每一個環節,也為建立智慧物流生態奠定了重要的基礎。



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