武漢東湖綠道二期年底亮相 將與一期成環

原標題:武漢東湖綠道二期年底亮相 將與一期成環

昨天上午，備受市民矚目的武漢東湖綠道二期之湖町道首次向媒體揭開面紗。隨著東湖綠道二期建設進入高峰期，業主單位武漢地產集團組織召開了「拼搏60天，攻堅保目標」誓師大會，420餘名建設者現場宣誓：建百里綠道，創世界典範。

建5條主題綠道 設12處景觀

武漢地產集團副總經理張全勝介紹，東湖綠道二期工程包括環郭鄭湖綠道、環湯菱湖綠道和環后湖綠道三大部分，串聯磨山景區、聽濤景區、落雁景區、武漢植物園以及馬鞍山森林公園等生態旅遊景區資源。

綠道二期總長73.28公里（含華僑城4.6公里），其中綠道主線長41.9公里，支線長31.38公里。按規劃方案，綠道二期劃分為湖城道、湖澤道、湖町道、湖林道和森林道5條主題綠道，沿線共設置12處景觀節點。

截至目前，在東湖風景區管委會、洪山區政府的大力支持下，已移交施工斷面63.16公里，實際可施工斷面約57公里，現已全部開工建設，完成路基填築17.4公里，基層砼澆築10.2公里，面層砼澆築3.75公里。

規劃建8650個停車位

現場，武漢晚報記者採訪到東湖綠道二期武漢地產集團現場專班設計組組長尚延剛。他說，二期與一期「無縫」成環，也解決了綠道成環的問題。

至於景觀設計，尚延剛說：「二期郊野地較多，因此會保持原生態景觀。」另外，他還提到綠道二期是東湖綠心建設的一部分，是綠心的引擎工程。

在生態建設上，二期工程注重駁岸建設和污水處理。駁岸是為了保護河岸的構築物。二期駁岸總長41.6公里，其中現狀保留下來的有20.966公里，而進行設計的駁岸長度為20.634公里。駁岸設計上，會採用毛石護坡、仿木樁、拋石等方法，不破壞生態。

污水處理方面，二期工程會修建多處截水溝，攔截污水，收集后統一排入新修的市政管道，不會污染湖水。

在市民最關心的「如何去」問題上，尚延剛說，綠道二期主要入口在白馬洲和森林公園南門，分別從歡樂大道和珞喻東路進去。此外，沿途在落雁村、濱湖村、花木城也設有多個入口。

和一期不同的是，湖城道沿「沿湖大道」建設，湖林道沿喻家湖路、喻家山北路和團山路建設，因此沿線市民可自由進出，很是方便。

綠道二期規劃停車位8650個，其中地產集團負責建設白馬洲、團山驛站和森林公園南門3座停車場，共計1455車位。比較特別的是，森林公園南門停車場是一座地下兩層停車場，有1000餘個車位，地面景觀完全不受影響。

除了開車，市民還可以乘坐公車到綠道二期，森林公園南門會建設一個公交停車場。

市民期盼綠道二期亮相

昨天上午10點，記者驅車從磨山南門到達綠道二期二標段——湖町道，約半小時。施工方漢陽市政介紹，湖町道起點與綠道一期落雁景區連接，終點在花木城，目前已建成3公里。這是綠道二期和一期順利銜接的第一個點。

隨後，記者從湖町道靠近嚴西湖隧道一側，步行至落雁景區，約5分鐘。乾淨的工地藍色圍擋展板前，不時有騎腳踏車或健步走的市民駐足觀看二期工程介紹。

家住中北路的市民周阿姨和老伴推著孫子，正在沿湖散步，她笑著說：「早上9點出門，從梨園出發，花兩小時走到落雁景區。只要天氣好，我們經常來。」她表示，特別期待綠道二期開放。

打贏「60天60公里」攻堅戰

由於綠道二期建設工程量是一期工程的2倍多，工期異常緊張。此次誓師大會上，武漢地產集團總經理付明貴明確指出，要確保圓滿完成「百里綠道，世界典範」的目標，必須狠抓落實，倒排工期，細化節點目標，為年底全面建成東湖綠道的目標奠定堅實基礎。武漢地產集團董事長、黨委書記袁堃稱，8月15日到12月28日完工節點僅有135天，工期十分緊張，任務異常艱巨，接下來的時間裡，必須迅速行動起來，調動一切力量，採取一切措施，排除一切困難，繼續發揚「兩道」精神，大幹、苦幹、拼搏六十天，打贏「60天60公里」的攻堅戰，為實現年底建成的目標而努力奮鬥。(記者陶常寧 通訊員田立平 肖暢)