發動機水溫高是什麼原因？發動機水溫高

由於「水溫過高」有多種多樣的原因，下面我們列出了四種較容易判斷的引起水溫高的情況；若是出現這四種情況之外的水溫高狀況，我們則建議車主直接找拖車將車送往4S店檢修。

發動機水溫高的原因：冷卻液不足導致水溫過高

冷卻液不足是最容易判斷的——我們只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低於「MIN」線，則說明冷卻液已經過少。

發動機水溫高的原因：散熱器過臟導致水溫高

若發動機艙長期不清理而積塵過多時，會導致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由於水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理乾淨就可以解決問題。

需要注意的是，我們千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發動機艙沖洗，否則有可能造成發動機電路故障；而且積塵遇水之後會凝結，反而會粘得更緊（點擊這裡查看發動機艙能否用水沖洗的討論）。清理髮動機艙或者水箱散熱器附著的積塵，應該使用風槍，利用風力將積塵吹走。

發動機水溫高的原因：節溫器有故障導致水溫高

節溫器（點擊查看什麼是節溫器）的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。

如果我們在車輛正常行駛的過程中發現水溫過高，那麼我們可以打開發動機蓋，用手觸摸水箱進水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節溫器存在故障，無法正常工作而導致水溫過高。

發動機水溫高的原因：電子風扇有故障導致水溫高

風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。

導致水溫高的原因有多種多樣，車主只需要記住上文提到的幾種最常見的「病因」就足夠應付了。在日常用車過程中，我們一定要重視水溫問題，平時多留意水溫表、多檢查冷卻液存量。炎熱的夏季正是水溫高多發的季節，行駛過程中若遇上車輛「開鍋」，我們也不要過度慌張，冷靜對待才能避免故障的進一步惡化。