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第一個月球前哨站三年後建成，這回連美國宇航局都要靠邊站

2021/12/25

川陀太空訊月球產業已經開始出現了蓬勃發展的趨勢，現在有實力的私人空間公司已經開始涉獵這個領域，比如美國Celestis公司就率先推出了太空葬禮。Celestis公司還贊助了月球快車公司，後者將派遣一個機器人登陸月球表面。Celestis公司將為他們首次月球任務提供資金，當然還有其他客戶提供登月的後續資金。

月球快車公司提出的Moon Express計劃在月球南極建立一個永久機器人操作基地，來尋找水和其他材料。 Moon Express計劃於2020年將月球樣本帶回地球，用於科研和商業銷售。MX系列航天器還可以擴展用於前往其他目的地，如火星衛星。

該公司預計將於9月完成第一艘航天器建造。來自美國的團隊打算使用跳躍式登陸方式，並為2020年的三次月球任務與美國火箭實驗室簽署了一項多任務發射合同。其中包括三項歷史性月球任務，任務一：月球考察。月球考察將是首次商業月球飛行這次歷史性的考察將展示企業空間探索的成本效益，攜帶包括弗拉斯卡蒂國家實驗室和馬里蘭大學的「月光」國際月球觀測站，Celestis公司的紀念航班等多種有效載荷。

在完成支持月球考察的操作之後，我們將嘗試贏得谷歌月球X大獎賽的2000萬美元獎金。 MX-1E與人一般高，在月球表面登陸時重66磅，並被設計為在月球表面跳躍前進。

任務二：月球前哨。月球前哨探險將是首次商業性質的月球南極探索。月球的兩極有大量水和其他寶貴資源，還有「永晝峰」，那裡有永恆的陽光照射，可以與地球直接持續的交流。這個任務的主要目的是建立首個月球研究前哨，尋找水和有用礦產，並為我們的探險合作夥伴提供各種研究對象。任務三：月球豐收。月球豐收將在2020年進行，包括第一次商業月球採樣並返回地球任務，這也將開啟月球資源商業階段。從月球被帶回的樣本將是地球上唯一私有的月球材料，並將用於科學和商業目的。