一季度新能源車產銷低迷，恆天、沃特瑪創新聯盟為何「逆勢而上」？

的新能源汽車發展，從來不缺少新進者和合作者。

大眾和江淮、格力與銀隆在新能源汽車方面的合作都吸引了眾人的眼光，而如今，這兩家企業也要開始共同發力。

3月7日下午，恆天與沃特瑪新能源汽車產業聯盟戰略合作新聞發布會在北京大飯店舉行。沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟與恆天協議，2017年，沃特瑪創新聯盟和恆天集團將共同組建經營團隊，聯合開展整車設計和純電動物流車開發，共同向市場推廣銷售20000輛搭載沃特瑪創新聯盟成員企業電池系統的純電動商用車作為首期合作目標，涉及金額38億元。

這是2017年開春以來新能源電動商用車的第一大單。不過，面對著今年第一季度全國新能源汽車產銷量的低迷，兩者的逆勢而上有什麼底氣？

新能源汽車2.0時代

面對著國內急需改善的惡劣環境，新能源汽車即使還存在諸多問題，但依然是未來全球發展的大趨勢。

李克強總理在今年政府工作報告中提及，鼓勵使用清潔能源汽車，在重點區域加快推廣使用國六標準燃油，同時，堅持以推進供給側結構性改革為主線、加快推進國企國資改革、以創新引領實體經濟轉型升級、加大生態環境保護治理力度……多項深化改革內容都涉及汽車業，需要汽車企業做轉型升級的「急先鋒」。

同時，在電子商務的快速發展下，純電動物流車已成為政府大力推廣的新型交通工具。2017年，隨著政策的明朗，行業逐漸理性，純電動物流車市場將迎來真正的爆發期。據方正證券2月24日發布汽車行業研究報告顯示，多數企業電動物流車相關產品銷量目標均在翻番以上，預計2017年電動物流車產銷有望超過10萬輛。

而面對著新能源汽車補貼逐漸退坡的趨勢，新能源汽車的發展也將逐漸進入2.0時代。

沃特瑪創新聯盟理事長、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長李瑤此前也提出了自己對於新能源汽車產業進入2.0時代的看法，即從政策驅動轉向市場驅動，從規模競爭轉向品質競爭，從單兵作戰轉向聯盟軍團，創新聯盟將通過技術驅動、平台驅動、創新驅動和市場驅動的四驅戰略打出組合拳，要做到沒有貼補背景下，充分發揮市場化作用，推進新能源汽車的快速推廣和產業健康發展。

這也意味著，依靠一兩個企業單打獨鬥的時代已經過去了，要推動汽車產業的整體轉型，形成技術合力勢在必行。

協同作戰

目前，恆天集團旗下的新能源汽車業務已有3家公司獲得了國家新能源汽車生產資質，有40多款新能源商用車型投放市場，是國內產品種類、資質最為齊全的新能源汽車企業之一，而恆天與沃特瑪新能源汽車產業聯盟的合作集中在整車設計和純電動物流車開發上。

恆天新能源汽車相關負責人認為，在專用車領域還缺乏真正獨立開發的創新產品，加快新產品開發、為市場提供高技術含量、高附加值的專用汽車產品是擺在生產企業面前的一個首要問題，而代表著新型能源應用的電動專用車的研發，就是其中的重中之重，但是由於專用車回報周期長，無法兼顧眼前利益等問題，很多廠商都在專用車的新技術開發上止步不前。

而新能源專用汽車領域，正是沃特瑪創新聯盟的優勢所在。沃特瑪創新聯盟目前已經建立了司機網、需求網、充電網、支付網、貨物網、監控網、車聯網七大網路，構建了物流車業務生態圈，推動 傳統物流運輸模式的變革，還打通了國內首條千公里以上電動車幹線充電線路（十堰-呼和浩特），讓1000公里以上的純電動物流車幹線運輸成為現實。

汽車大觀了解到，沃特瑪創新聯盟已經陸續擴展了城市公共交通電動化、城市物流用車電動化、旅遊交通電動化、公務用車電動化、城市建設、換位等專用車電動化等體系，另外還建立了智能充電網路體系。

此外，雙方還約定，沃特瑪創新聯盟成員企業優先採購、使用和推廣恆天集團搭載沃特瑪創新聯盟成員企業電池系統的純電動商用車產品，自2017年5月起每月採購、使用和推廣純電動商用車不少於2000輛。未來幾年，根據新能源汽車市場需求，將逐年加大合作力度，共同研發、生產、推廣更多純電動車型。

除此之外，新沃運力與恆天子公司湖北新楚風汽車股份有限公司簽署了車輛採購協議，湖北新楚風也與沃特瑪電池簽定了電池採購協議，湖北新楚風在2017年度擬向沃特瑪電池採購約2萬套動力電池，總價款超過13.48億元。

湖北新楚風汽車有限公司是恆天集團公司發展新能源業務項目業務板塊的子公司之一。該公司2015年取得新能源生產研發資質，截止到現在已有多款車型在全國範圍內得到推廣並實現生產和銷售。2016年5月，恆天新楚風新能源生產線竣工，這是目前國內首條純電動汽車柔性總裝線。依託恆天集團「車輛+基礎設施+商業模式+金融+服務」恆天城市低碳交通解決方案，新楚風已成為恆天新能源汽車戰略的戰略支點。

李瑤表示，恆天在純電動汽車領域的研發與製造、生態運營方面獨具優勢，沃特瑪創新聯盟經過三年多時間的純電動公交和物流市場推廣探索，先後與一汽、東風、中通客車等國內領先的大型車企展開合作，積累了豐富的技術研發與運營推廣經驗。恆天集團與沃特瑪創新聯盟的戰略合作，將實現優勢互補，創造新的產業增長點，拓展出更為廣闊的市場。

而李瑤再次強調沃特瑪「不造車」，沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟成立的目的就是讓新能源汽車產業不依賴國家補貼、地方補貼也能很好地生存下去，通過與聯盟內的企業合作，共同推廣新能源汽車，實現多方共贏。