深聞丨深圳最低工資標準調至2130元/月，這些也上調了

根據《深圳市人力資源和社會保障局關於調整本市最低工資標準的通知》及深圳市社會保險相關規定，自6月1日起，本市最低工資標準調整為2130元/月，有關社會保險最低繳費工資及相關待遇標準同步調整。

調整后養老保險繳費，個人每月至少多交8元

具體調整如下：養老、工傷及生育保險繳費基數為參保職工上月工資總額，但最低繳費基數不低於2130元/月；失業保險的繳費基數調整為2130元/月；失業保險金支付標準調整為1704元/月。

受此影響，失業、養老、生育、工傷等險種的繳費也隨之同步調整。其中，失業保險繳費比例為1.5%（單位1%，個人0.5%），繳費基數為深圳市最低月工資標準2130元。調整以後，單位每月每人多交1元，職工個人每月多交0.5元。

深圳失業保險金的月發放標準為本市最低月工資的80%，即2130元x80%=1704元/月。即與之前最低工資標準為2030元/月時相比，失業保險金每月增加80元。

在養老保險繳費方面，深戶與非深戶職工個人繳費比例都為8%，單位繳費比例分別為14%和13%。如果職工養老保險繳費基數為深圳最低工資標準，調整前為2030元，調整後為2130元，那具體調整如下：單位繳納（深戶）調整後為298.2元/月，每月增加了14元；單位繳納（非深戶）調整後為276.9元/月，每月增加13元；個人繳納調整後為170.4元/月，每月增加8元。

生育保險單位每月

最低繳費增加0.5元

職工生育保險由單位繳費（比例為0.5%），個人不繳費。其中，單位每月最高繳費為：20259元×0.5%=101.3元；單位每月最低繳費為：2130元×0.5% =10.65元。因此，單位每月最低繳費調整後為10.65元/月，每月增加0.5元。

工傷保險個人不需繳費，全部由用人單位承擔。工傷保險繳費比例，根據行業類別分為八檔基準費率，分別為：0.14%、0.28%、0.49%、0.63%、0.66%、0.78%、0.96%、1.14%。舉個例子，假如某單位適用四檔0.63%的工傷保險費率，該單位職工小李繳費基數為深圳市最低月工資標準2130元，那麼應繳工傷保險費為2130x0.63%=13.42，比此前增加了0.63元/月。

深圳誕生首個護河特色U站

一批專業「河小二」上崗巡河護河

昨天上午，「河未來·益起行」深圳志願服務治水提質計劃主題活動成功舉行，深圳首個護河特色U站——「沙河·尚」護河志願服務站在深圳灣大沙河邊揭牌成立。

「護河U站」的四大功能，即「一個中心，三個基地」：「一個中心」是河道護水志願服務職守中心；「三個基地」則是水環境保護知識宣傳普及基地、青少年環境教育實踐基地、水環境保護志願服務組織孵化和項目交流基地。

南山區區長王強為「河小二」護河志願服務隊授旗。第一批「河小二」接過鮮紅的旗幟，正式上崗。

一年洗車「洗掉」一個西麗水庫？

深圳擬提高洗車場水費

作為一個汽車保有量超過300萬輛的城市，深圳每年洗車「洗掉」一個西麗水庫。如何節約用水？

西麗水庫

一年洗車耗水2000萬立方米

深圳汽車保有量已超過300萬輛，以每星期平均洗1.5次車，每次80升水，一年耗水最少2000萬立方米，與西麗水庫日常蓄水量差不多。

市水務局檢查發現，九成以上洗車場未按要求使用循環用水洗車設備，其中安裝了設備的六成以上未能正常使用或者已經停用。

嘗試推行再生水洗車

市水務局表示嘗試推行再生水洗車。目前該局正在開展南山及前海、橫崗片區的再生水利用示範工程建設，項目完成後，將利用南山、橫崗兩座再生水廠生產出來的再生水，試點用於南山、前海、龍崗中心城等區域的洗車網點洗車，待市場成熟穩定后，將向全市推廣。

今年西麗果場不開放遊客採摘

只能通過這兩種方式購買

隨著荔枝季的到來，街頭巷尾、各大水果店等地，都相繼掛出南山荔枝的招牌，但是市民們要注意了，為了能確保市民能夠買到正宗地道的南山荔枝，記者走訪了幾家果場了解到，正宗的南山荔枝均只在果場現場銷售，絕無其他分銷途徑。

已經成熟的妃子笑碩果累累

所以要想品嘗到正宗的南山荔枝，只有通過以下兩種方式購買：

一、是通過各大果場的官網（或公眾賬號）、官網統一的銷售熱線預定購買，這種方式尤其是適用於大宗購買；

二、到果場現場購買（包括月亮灣公園和荔林公園）。

據西麗果場的負責人介紹，為了保證荔枝的新鮮口感，果場的員工都是每天清晨4、5點就開始採摘了，到達早上8點左右，就已經基本上完成了當天的需求量。如果是喜歡荔枝的吃貨們的零散購買，則無需提前預定，可當天來果場現場採購，果場早上8點就已經開始銷售了。

緩解公交停車難

金牛東路綜合車場開建

深圳公交場站嚴重不足，4000多輛公車沒有固定的場站可以停靠……記者從市交委建設中心獲悉，為了緩解公交場站問題，金牛東路綜合車場已經啟動開工建設，預計2019年4月竣工投入使用，為深圳實現100%公交純電動化的工作目標創造配套條件。

項目效果圖

目前深圳公車場嚴重不足，全市4000多輛公車未能在固定場站停靠，急需建設一批綜合性車場，來努力緩解停車難、噪音大、污染高的問題。項目建成后，將改變目前臨時租用公交停車場和佔用道路停車的混亂狀況，規範公交停車；同時，能有效解決公交停車維修困難，消除安全及消防隱患，集約利用土地資源。

內容來源：深圳新聞網、深圳商報、晶報

內容製作：深圳新聞網

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