共享風口 下一頭飛起來的"豬"會是哪只?

【天極網IT新聞頻道】「只要站在風口，豬也能飛起來。」雷軍的這一金句名言不斷在市場上得到應驗。共享腳踏車、共享充電寶、共享雨傘......自共享腳踏車火了之後，各種以共享之名的創業項目一夜之間如雨後春筍般湧現出來。

毫無疑問的是，站在共享經濟的風口上，共享腳踏車飛起來了。然而，趨之若鶩的共享創業項目看起來澎湃洶湧，實則多為噱頭。共享經濟的下一站究竟在哪裡？

從共享腳踏車熱看共享市場邏輯

從去年開始，共享腳踏車可謂是一路狂奔，引得各路資本狂歡。據不完全統計，截止目前為止，短短不到兩年的時間裡，共享腳踏車領域的融資金額已超70億元。不得不說，共享腳踏車可謂是一個名副其實的瘋狂吸金器。

而縱觀當下，共享腳踏車依舊鶴立雞群，成為共享創業領域最大的標杆和贏家。雖諸多共享創業項目層出不窮，卻依舊不及共享腳踏車勢頭的零星半點。

那麼，我們也許不禁要問，為何共享經濟獨獨成全和火了共享腳踏車？

從共享腳踏車產品的角度，我們將試圖作出一些總結。

腳踏車曾經是上世紀八十年代的人們非常重要的出行代步工具，甚至一度還稱作是「腳踏車的王國」。而隨著經濟的發展，機車和汽車的普及，腳踏車似乎正在逐漸遠離人們的日常生活。但，隨著共享腳踏車的出現，這樣的時代彷佛又回來了。

如今，在各個城市的大街小巷中，五顏六色的共享腳踏車早已成為一道必不可少的風景。這些散落在城市各個角落裡的腳踏車，用戶只需在手機上安裝app，即可掃碼使用。沒有固定停車點，用完即走，價格低、無需擔憂丟失和維修的問題等等，共享腳踏車一夜之間，火了。

當我們拋開互聯網、支付等技術成熟因素的推動去看共享腳踏車的發跡史，總結共享腳踏車為何能成為「爆款」，發現有幾點是不容忽視的：

一是產品特性方面。腳踏車是一個低頻使用工具，針對的是剛需出行問題，這意味著共享的市場空間的巨大。並且，由於其本身帶有極強的自媒體屬性(在滿大街慢來跑去的腳踏車，本就是一個移動的廣告)，在獲客方面有著天然優勢。

二是親民的價格。1元錢每小時甚至0.5元每小時的收費，基本與公共交通無異。此外其押金也遠低於購買成本(購買一輛腳踏車的成本並不低)，且使用門檻低，切實為用戶提供了便利。

三是與顛覆傳統的使用體驗。原先用戶自己購買一輛腳踏車，經常面臨著被盜以及維修等問題，而共享腳踏車則完全釋放了這種心理負擔。隨時隨地用車還車也給出行帶來便利，提高了生活效率。

四是政府的支持。共享腳踏車是典型的商業價值與社會價值兼具的創業項目。其代表的綠色環保出行理念，與政府倡導一致，同時共享腳踏車也一定程上緩解了城市公共交通壓力，切實解決了出行最後一公里難題，很容易得到政府支持。

反觀市場，無論是共享充電寶還是共享雨傘等等，或多或少以上四點中有著巨大短板。比如共享雨傘，市場需求到底有多大還存疑，其押金已基本可讓用戶再重新購買一把，用戶有何理由大費周章下載app租用？在此值得一提的是，目前，國內的共享大都採取了B2C模式，採取以租代售的形式進行發展。因此，大多數時候，共享也基本可稱為共享租賃。

由此我們不得不再次提出疑問和思考：共享經濟的下一站最有可能在哪裡？

共享經濟下一站：共享手機？

共享腳踏車的強勢崛起一定意義上給了其它行業一些參考。從共享腳踏車的發展邏輯來看，我們也許可以推測，最有可能成為下一個共享經濟風口的，是共享租賃手機。

為何這樣說？

首先，在市場需求方面，作為剛需產品，如今智能手機已是人手一部甚至更多。但智能手機客單價高，並且產品更新換代頻繁，這導致用戶需要花費大量成本不斷更換新手機。這無疑給用戶增添了經濟負擔。對於那些經濟實力不足，又想追求新款、緊跟潮流的消費者，共享租賃手機將極大滿足這部分消費者的需求。

其次，在政府支持方面，共享手機租賃天生就帶有的環保色彩也將為其贏得政府支持。數據顯示，大約有3-4億部被淘汰的手機，這意味著大量的消費電子垃圾將產生。如若共享手機，將大大減少消費電子垃圾的產生，讓資源利用更高效。就如同共享腳踏車一樣，共享手機同樣具有商業價值和社會價值雙重屬性。

而對於手機廠商來說，共享租賃也是其讓產品觸達更多用戶的一種方式。如今國內智能手機廠商競爭仍然激烈，在競爭越來越同質化的大環境下，手機廠商可通過與共享租賃平台的合作，將自己的產品進行的分發，同時還可使廠商存貨進行流動，減少庫存成本。

雖然共享手機確實有諸多好處，但仍然無法忽視的一個現實是，智能手機作為一個具有個人隱私屬性的一件物品，用戶在選擇共享時會有更多顧慮。這也要求共享手機租賃平台在維護用戶隱私安全方面有著為深厚的技術實力。

但無論如何，共享經濟已是大勢所趨。在經歷了共享腳踏車、共享充電寶等等的狂轟濫炸之後，共享的消費理念已逐漸深入人心。

事實上，在國外，尤其是日本和韓國，手機租賃業務已非常普遍。日本的大型連鎖電子賣場，不僅提供手機的銷售和運營商放號服務，還提供租手機服務。消費者看到某一款機型想拿回去體驗，就可以辦理手機租賃業務。在國內當下共享經濟與共享理念的大範圍熏陶下，不難預見，國內共享手機租賃的興起已勢在必行。

共享租賃平台「魷魚」或搶佔風口

手機租賃前景巨大，其中也不乏巨頭入局。早前，支付寶和京東均已推出相關服務。但二者的租賃模式與傳統的租賃模式並無二異。

以京東在今年2月份推出的京東保租服務為例。在京東保租平台上，手機租賃以年為單位起租，租金按月租每月支付，未來可租轉售。從其月租價格以及租賃模式來看，京東保租與分期購買的邏輯基本沒有差別。按租金來算，一個iphone只需租滿兩年即可抵扣成本。本質上，京東保租的只是換了一種形式賣貨。

而在共享理念席捲一切的當下，如果將共享理念融入手機租賃，會是怎樣一種效果？

事實上，目前已有多家企業正在嘗試共享手機，例如魷魚、機蜜、享換機等。以共享租賃平台「魷魚」為例，看當下共享手機租賃是怎樣一個玩法。

「魷魚」是一個以共享iphone手機為切入點，為用戶提供中高端電子產品共享服務的平台。其平台於今年5月份上線，同時推出首月免單、iphone1元起租的服務，吸引了諸多用戶關注和嘗試。

事實上，魷魚的共享模式也非常簡單。用戶在魷魚平台上租賃共享手機，平台通過快遞將手機寄送到用戶手中，租金按日計算，可隨時借隨時還。另外，非常重要的是，用戶無需擔心任何碎屏、磨損、維修等問題，平台全程免費提供維修和更換。甚至若用戶在使用共享手機期間，手機被偷盜也無需擔責。

此外，與許多共享租賃平台一樣，魷魚採取了引入芝麻信用作為信用參考，並且接入螞蟻花唄做押金抵扣的風控體系。如此，即減輕了用戶的資金壓力，也降低了用戶的使用門檻。

這一系列的設計將為打造最好的用戶體驗建立基礎。

回過頭來看，以共享iphone手機為切入點最大的好處就在於，iphone手機對於很大一部分人群來說本身就有著極大的吸引力。對於那些無法承受iphone手機高昂的價格，但卻又渴望擁有一部iphone手機的人們來說，iphone手機每天低至1元的租金無疑是籠絡這類用戶群體的最有效法寶。

足夠吸人眼球的「爆點」以及良好的用戶體驗基礎，現階段魷魚的核心在於促進用戶數量的增長。基本上，對於所有共享創業企業來說，用戶規模決定生死。

建立在用戶規模基礎之上，魷魚真正的野心還在於其要做成一個智能硬體分發平台。眾所周知，對於智能硬體廠商而言，如何能讓新產品快速觸達用戶，獲得用戶反饋是其難點。而對於用戶來說，智能硬體產品價格高、購買難、無試用、迭代快等一系列問題也都是都是用戶用戶痛點。魷魚則期望通過平台，能夠將二者對接起來，推動整個產業的發展。

目前，魷魚平台上除手機之外，還有平板、電腦、智能產品等諸多高端消費電子產品可申請共享租賃服務。

事實上，當我們把共享腳踏車與魷魚平台正在實踐的共享手機甚至共享智能硬體產品理想放在一起思考，不難發現，其實二者有許許多多的相通之處。例如創業與公益相結合、商業價值與社會價值兼具等等，它們推動的是整個產業以及社會前進，而不再單單是一個商業或者一樁生意。

對於剛剛起步的魷魚來說，前路漫長是可以預見的。但值得肯定的是，以共享iphone手機為切入點，初步構建了以用戶體驗為核心的服務模式，在還剛剛興起的共享手機領域，已經建立了一定的基礎和壁壘。

接下來，一場燒錢教育市場、獲取用戶的戰役不可避免。這個行業能重現共享腳踏車的瘋狂嗎？拭目以待。