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快遞員未來將會失業? 京東打算用這個東西送貨,還能自動裝卸

快遞員未來將會失業? 京東打算用這個東西送貨,還能自動裝卸

文 | 卡車之家

懶人是推動社會進步的重要因素這句話在今天看來不無道理。人就是因為要偷懶才會想盡辦法去創造發明新東西減少勞動力。在如今電商時代同樣適用,從網上下單到取到包裹僅憑一部手機就可以搞定。毫無疑問,當下電商購物的配送時效成為了重要的考核標準之一。

京東作為如今的電商巨頭之一,一個「快」字在京東物流的快速崛起的歷程中起到了無比重要的作用。在近期開辦的一場物流展會上,京東物流以無人機、無人配送車以及智能分揀機器人等「黑科技」向社會展示了其雄厚的技術實力以及先進的配送理念。

無人機 著力於偏遠山區配送

在此次物流展上,全場最「拉風」的莫過於京東此次展出的無人機,以M-SA1 H1命名。M-SA1 H1六軸飛行器具有流線型機身,內嵌式隱藏貨倉,手動裝貨,自動卸貨,載貨重量在20公斤左右。飛行範圍可覆蓋15-20公里範圍,航行速度8-15米/秒。

其實,京東無人機項目早在2015年就開始立項研發。在2016年618前夕在宿遷進行了首次無人機配送試運營,並於2016年雙11在國內四個地區完成了配送試運營任務。現目前,京東無人機已經試飛數千架次,累計航行里程超過數萬公里。

據展館內工作人員介紹,無人機配送暫時不會直接面向客戶,而是在站點與站點之間配送。諸如部分山區及道路不暢地區,通過無人機,可以解決以點對面的交通運輸難題。京東現階段已在西安已進入試運營狀態,常態化發展指日可待。

無人配送車 搞定最後一公里

京東這輛造型充滿科技感的智能配送車也是集眾多光環於一身。智能配送車依託安裝在車身周圍的多個單線激光雷達以及攝像頭,可觀察行人和道路狀況並避讓,遇到十字路口還可以識別紅綠燈。按照既定線路自動導航行駛,到目標建築的指定位置后,智能無人車將通過京東APP、手機簡訊等方式通知用戶收貨。甚至,在這輛無人車上還融入了人臉識別技術,客戶收貨更加便捷。

京東智能配送車主要應用於城市站點配送至寫字樓、自提櫃一級便民店等區域。據了解,智能無人配送車初期將用於執行極速達等臨時配送任務,逐步實現常態化配送任務。

無人倉 自動分揀機器人AGV

倉儲分佈以及集散能力在很大程度上決定了配送的速度,京東為什麼快?在54座城市中建立了256個中大型倉儲點,也就是說發達城市幾乎最少都有一個京東的倉庫。

自動分揀機器人的出世則是無人倉儲時代的開始。據工作人員介紹,京東自動分揀機器人可以通過貼在地面的二維碼矩陣和慣性導航技術,能夠輕鬆的完成對應工位物廖搬運任務。這樣大大節約了裝卸搬運過程中的作業時間,及時提高裝卸效率。

在倉儲的管理上京東幾乎都採用了智能化的管理方式,最著名的「亞洲一號」倉庫中已經全面採用了機器人手臂分揀、無人車運輸的場景,將所有物品以數據化的方式儲存,智能設備的工作效率也遠高於傳統人工25倍,極大程度上減小了人為失誤率。

技術在不斷地改變著商業的形態,在拓展著商業的邊界,也在拓展著物流快遞的邊界。時代的推進勢必導致電商物流業態將面臨更多樣、更複雜的場景。隨著技術力量的進入,傳統的電商配送時代將逐步遠去,智能化時代已經悄然來臨,數據分析+技術力量將成為打開智能化電商配送的一把金鑰匙。

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