心疼劉濤姐姐 有這五款車再也不怕人多坐不下

接近尾聲的《歡樂頌2》熱度依舊不減，一直追劇的小夥伴們你們現在還好嗎？安迪（劉濤飾）可謂是劇中「五美」中的重要角色，也是紐約歸國的高級商業精英，投資公司的高管，高挑美麗、氣質出眾的冷美人。如此漂亮且有能力的商業精英，自然少不了豪車相伴。安迪剛回國時，她駕駛著一輛保時捷911。而在結識了新夥伴后，她則更換了更加註重實用性的保時捷四門豪華轎跑車——Panamera。但在《歡樂頌2》的32集中，尷尬的一幕還是出現了……

故事是這樣的，包奕凡私自把患有精神病的小明救走之後，打亂了安迪的計劃。她對包奕凡十分不滿，並求助老譚想讓小明放到離自己近一點的療養院。最終，包奕凡還是妥協，同意帶著小明去離安迪更進的上海療養院。隨後，「五美」開著安迪的保時捷Panamera與其會和。

心細的網友已經發現，本身只有四座的保時捷Panamera，在前往療養院的路上居然擠進了五個人！坐在後排中央位置的安迪，其實是坐在了後排控制面板上！這裡要心疼劉濤姐五秒鐘，為了拍戲，豪車居然不能坐在座位上。此事被曝光之後，劉濤也在微博中回復：「你知道的太多了」。而後，邱瑩瑩的扮演者楊紫也在評論中表示：「厲害了我的姐，老穩了」!

保時捷Panamera雖然豪華且符合安迪的身份與氣質，但滿足不了「五美」同時出行的用車需求。趁著這個機會，編輯挑選了五款比保時捷Panamera便宜，且實用性更強的車型。以後和小夥伴們一同出行，再也不會發生人多坐不下的尷尬場面了。

華晨寶馬全新X1在去年正式推出，至今已經有一年多的時間，然而它也是寶馬最具爭議的一款產品。因為它不僅使用了寶馬UKL前驅平台進行打造，而且也是繼寶馬2系之後，又一款前驅車型，是向市場妥協的產品。不可否認，寶馬確實向市場進行了妥協，但寶馬X1也帶來了同級別最大的乘坐空間，以及更加實惠的價格。

全新X1依然保持著寶馬家族化雙腎式進氣格柵，但從新設計的頭燈組以及車身造型等方面，讓新車顯得更加陽剛帥氣。除了外觀的造型變化以外，車身尺寸也進行了全面升級，使它不僅擁有著同級別最長的軸距，而且給人的視覺感受也更像是高一級別的寶馬X3。

在內飾方面，依舊是我們所熟悉的寶馬風格，沒有太多的新鮮感。雖然X1定位為緊湊型車，是寶馬入門級產品，但做工依然保持著一貫的高水準。配置方面，它配備了方向盤換擋撥片、前後駐車雷達、全景天窗、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離預警系統、定速巡航、自動泊車以及軟硬可變的懸架等配置。

寶馬X1在乘坐舒適性方面也不甘落後，前排座椅支持電動調節，而且還有座椅加熱和記憶等功能。後排的乘坐空間可以說是X1最大的亮點，它不僅能夠乘坐三人，而且翹起二郎腿也綽綽有餘。除此之外，後排座椅可以前後移動，靠背的角度也可以進行調節。

在動力方面，寶馬X1搭載了1.5T三缸發動機以及高/低功率的2.0T四缸發動機，最大功率分別為100kW、170kW 和141kW，峰值扭矩220Nm、350Nm和280Nm，與之匹配的是6AT或8AT自動變速箱，高配車型還搭載了適時四驅系統。此外，寶馬X1還有一款xDrive25Le的插電式混合動力車型可供選擇。

冠道可謂是廣汽本田推出的一款全新中型SUV，於2016北京車展中首發亮相。在車身尺寸方面，冠道的長寬高分別為4816*1942*1669mm，軸距2820mm。龐大的車身尺寸，也讓這台僅有五座的中型SUV擁有著十分充裕的後排乘坐空間。

冠道是基於本田CONCEPT D概念車打造而來，保留了概念車中諸多的設計元素。前臉寬大的鍍鉻飾條與頭燈組進行相連，而且燈組的造型也富有很強的科技感。要說冠道在外觀上最大的特點，就是採用了溜背式車頂造型，時尚且前衛。

內飾方面，冠道採用了對稱式內飾布局，用料厚道且做工精細。中控台上的8英寸彩色觸摸屏幕支持5種角度電動調節，使其擁有更加寬泛的可視範圍。而且，370TURBO車型的換擋機構拋棄了傳統的機械擋桿，從而換裝了按鍵式設計。不可否認，這些脫離傳統的設計不僅給消費者用車帶來了方便，而且也提升了內飾的品質感，

以冠道370TURBO四驅至尊版為例，該車配備了全景天窗、HUD抬頭顯示、後排座椅加熱、後排側遮陽簾、全景影像、自動駐車、併線輔助、車道偏離預警系統以及主動安全系統等配置。除此以外，冠道的後排乘坐空間也是十分寬敞，溜背的車頂造型沒有影響到頭部的空間。而且，當後排不乘坐三人時，放下中央扶手后還有後排娛樂系統的控制區域。

冠道有240TURBO和370TURBO兩種動力的車型，前者搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率142kW，峰值扭矩243Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱；370TURBO搭載的是2.0T發動機，最大功率200kW，峰值扭矩370Nm，與之匹配的是9速手自一體變速箱，而且中高配車型還配備了適時四驅系統。

與冠道一樣，豐田漢蘭達也是一款中型SUV。只不過由於它推向國內市場的時間早，且憑藉著大空間以及高實用性，佔據了國內中型SUV市場較高的份額，並且已經成為了這塊市場的標杆車型。

2017款漢蘭達已經在上月正式上市，共推出搭載2.0T/3.5L兩種動力的共計13款車型，售價區間為23.98-42.28萬元。新車依然延續了老款車型的外觀設計，倒梯形進氣格柵上的鍍鉻飾條與兩側大燈組進行緊密相連。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4855*1925*1720mm，軸距達到了2790mm。

新車的內飾依然保持著簡單實用的特點，而且銀色飾條也起到了不錯的裝飾作用。在配置方面，新款漢蘭達配備了自動頭燈、大燈清洗、後視鏡記憶、全景天窗、車內氛圍燈、前排座椅加熱/通風、座椅記憶、前後駐車雷達、膝部氣囊、併線輔助、自適應巡航等配置。

新款漢蘭達除了2.0T 兩驅精英版車型配備了五座以外，其它均為七座版車型，有著很高的實用性。而且，第二排座椅不僅可以前後移動，靠背角度也能夠根據乘客需求進行調節。此外，第三排座椅靠背也可以按比例放倒。

在動力方面，新款漢蘭達搭載了2.0T渦輪增壓以及3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率分別為162kW和201kW，峰值扭矩為350Nm和337Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。根據車型配置的不同，還將搭載中央差速器為多片式離合器的適時四驅系統，並配有中央差速器鎖止功能，保證了車輛的通過性能。

在2016日內瓦車展上，大眾發布了全新PHIDEON車型。可能光看名字會有些陌生，其實它就是大眾用來填補輝騰和帕薩特之間空白的產品——輝昂。作為上汽大眾目前的旗艦級轎車，後排的乘坐舒適性自然不能小覷。

繼已經停產的輝騰之後，輝昂可謂是又一款「大號帕薩特」。新車採用了大眾MLB縱置平台進行打造，於去年10月份正式推向國內市場，售價區間為34.90-65.90萬元。外觀方面毫無疑問，輝昂採用了大眾家族化的設計元素，車頭顯得更加的扁平化。而且，5074*1893*1463mm的三圍尺寸，以及超過3米的軸距，讓它成功地擠進了中大型車市場。

雖然是全新車型，但輝昂的內飾依然有著很濃的大眾風格，整體設計十分沉穩。中控台採用了軟質材料進行包裹，而且還使用了雙縫線的工藝。此外，空調出風口的中央還鑲嵌著一枚石英鐘。這種在細節方面上的設計，營造出了豪華的內飾氛圍。

上汽大眾輝昂480四驅行政旗艦版車型配備了全景影像、感應後備箱、HUD抬頭顯示、自適應遠近光燈、併線輔助、夜視系統、主動安全系統以及自適應巡航等配置。在後排乘坐舒適性方面，後排座椅不僅有加熱/通風/按摩功能、而且可以進行電動調節。此外，後排中央扶手處還有多媒體控制區域。

輝昂有380TSI和480兩種搭載不同發動機的車型。其中，380TSI搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm；480則搭載的是一台3.0T V6發動機，最大功率220kW，峰值扭矩440Nm，均匹配的是7速雙離合變速箱。根據配置的不同，部分車型也將搭載4MOTION全時四驅系統。

上汽通用別克GL8是本次推薦的五款車型中唯一一款MPV車型。MPV在乘坐空間方面有著先天的優勢，而且別克GL8豪華舒適的乘坐體驗，也讓其擁有了「陸上公務艙」的稱號。在去年11月份，全新一代別克GL8正式上市，而且又增加了一款更加豪華的Avenir版本的車型。

全新GL8可以說做了徹底的改變，別克全新設計語言展翼式進氣格柵的融入，讓其擁有了更高的品牌辨識度。而且最新設計的大燈組、車側以及車尾的造型，給這款注重商務的MPV增添不少動感的元素，從而顯得不那麼沉悶。在更加豪華的Avenir車型上，前進氣格柵則採用了騎士軟盔甲紋理造型，而且伯爵紫專屬車身塗裝，又彰顯其獨特的身份。

內飾依然採用了環抱式布局，但經過全新的設計之後，顯得更加豪華。以別克GL8 Avenir車型為例，該車配備了HUD抬頭數字顯示、單側電動側滑門、自適應巡航、自動泊車、感應後備箱等配置。此外，Avenir用戶還可以享受一對一管家式服務、專人上門服務等五項專屬服務。

在乘坐舒適性方面，別克GL8使用了2+2+3式的座椅布局，第三排乘客可以更加方便地進出車輛。除此之外，Avenir的第二排座椅不僅可以前後滑動，支持電動腿托，電動椅背調節、4向腰托調節以及座椅頭枕6向調節，而且還有座椅加熱/通風/按摩功能，可謂是做到了極致。

動力方面，GL8有2.5L和2.0T兩款動力的車型可供選擇，最大輸出功率分別為147kW和191kW，峰值扭矩253Nm和350Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

安迪的保時捷Panamera豪華且十分符合她的氣質，可在關鍵時刻還是免不了坐控制面板的尷尬。作為商業精英的安迪，在下一部《歡樂頌3》中，還是添置一輛更能滿足「五美」一同出行的車吧，以防止尷尬場面再次出現。其實，劇中的場景在現實的生活中也經常出現，如果您是家庭用車，還是考慮下後排空間大或者七座布局的車型；而如果您是一名像安迪一樣的商業精英，那還是買一輛更加豪華且舒適的別克GL8 Avenir吧。