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心疼劉濤姐姐 有這五款車再也不怕人多坐不下

心疼劉濤姐姐 有這五款車再也不怕人多坐不下

接近尾聲的《歡樂頌2》熱度依舊不減,一直追劇的小夥伴們你們現在還好嗎?安迪(劉濤飾)可謂是劇中「五美」中的重要角色,也是紐約歸國的高級商業精英,投資公司的高管,高挑美麗、氣質出眾的冷美人。如此漂亮且有能力的商業精英,自然少不了豪車相伴。安迪剛回國時,她駕駛著一輛保時捷911。而在結識了新夥伴后,她則更換了更加註重實用性的保時捷四門豪華轎跑車——Panamera。但在《歡樂頌2》的32集中,尷尬的一幕還是出現了……

故事是這樣的,包奕凡私自把患有精神病的小明救走之後,打亂了安迪的計劃。她對包奕凡十分不滿,並求助老譚想讓小明放到離自己近一點的療養院。最終,包奕凡還是妥協,同意帶著小明去離安迪更進的上海療養院。隨後,「五美」開著安迪的保時捷Panamera與其會和。

心細的網友已經發現,本身只有四座的保時捷Panamera,在前往療養院的路上居然擠進了五個人!坐在後排中央位置的安迪,其實是坐在了後排控制面板上!這裡要心疼劉濤姐五秒鐘,為了拍戲,豪車居然不能坐在座位上。此事被曝光之後,劉濤也在微博中回復:「你知道的太多了」。而後,邱瑩瑩的扮演者楊紫也在評論中表示:「厲害了我的姐,老穩了」!

保時捷Panamera雖然豪華且符合安迪的身份與氣質,但滿足不了「五美」同時出行的用車需求。趁著這個機會,編輯挑選了五款比保時捷Panamera便宜,且實用性更強的車型。以後和小夥伴們一同出行,再也不會發生人多坐不下的尷尬場面了。

華晨寶馬全新X1在去年正式推出,至今已經有一年多的時間,然而它也是寶馬最具爭議的一款產品。因為它不僅使用了寶馬UKL前驅平台進行打造,而且也是繼寶馬2系之後,又一款前驅車型,是向市場妥協的產品。不可否認,寶馬確實向市場進行了妥協,但寶馬X1也帶來了同級別最大的乘坐空間,以及更加實惠的價格。

全新X1依然保持著寶馬家族化雙腎式進氣格柵,但從新設計的頭燈組以及車身造型等方面,讓新車顯得更加陽剛帥氣。除了外觀的造型變化以外,車身尺寸也進行了全面升級,使它不僅擁有著同級別最長的軸距,而且給人的視覺感受也更像是高一級別的寶馬X3。

在內飾方面,依舊是我們所熟悉的寶馬風格,沒有太多的新鮮感。雖然X1定位為緊湊型車,是寶馬入門級產品,但做工依然保持著一貫的高水準。配置方面,它配備了方向盤換擋撥片、前後駐車雷達、全景天窗、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離預警系統、定速巡航、自動泊車以及軟硬可變的懸架等配置。

寶馬X1在乘坐舒適性方面也不甘落後,前排座椅支持電動調節,而且還有座椅加熱和記憶等功能。後排的乘坐空間可以說是X1最大的亮點,它不僅能夠乘坐三人,而且翹起二郎腿也綽綽有餘。除此之外,後排座椅可以前後移動,靠背的角度也可以進行調節。

在動力方面,寶馬X1搭載了1.5T三缸發動機以及高/低功率的2.0T四缸發動機,最大功率分別為100kW、170kW 和141kW,峰值扭矩220Nm、350Nm和280Nm,與之匹配的是6AT或8AT自動變速箱,高配車型還搭載了適時四驅系統。此外,寶馬X1還有一款xDrive25Le的插電式混合動力車型可供選擇。

冠道可謂是廣汽本田推出的一款全新中型SUV,於2016北京車展中首發亮相。在車身尺寸方面,冠道的長寬高分別為4816*1942*1669mm,軸距2820mm。龐大的車身尺寸,也讓這台僅有五座的中型SUV擁有著十分充裕的後排乘坐空間。

冠道是基於本田CONCEPT D概念車打造而來,保留了概念車中諸多的設計元素。前臉寬大的鍍鉻飾條與頭燈組進行相連,而且燈組的造型也富有很強的科技感。要說冠道在外觀上最大的特點,就是採用了溜背式車頂造型,時尚且前衛。

內飾方面,冠道採用了對稱式內飾布局,用料厚道且做工精細。中控台上的8英寸彩色觸摸屏幕支持5種角度電動調節,使其擁有更加寬泛的可視範圍。而且,370TURBO車型的換擋機構拋棄了傳統的機械擋桿,從而換裝了按鍵式設計。不可否認,這些脫離傳統的設計不僅給消費者用車帶來了方便,而且也提升了內飾的品質感,

以冠道370TURBO四驅至尊版為例,該車配備了全景天窗、HUD抬頭顯示、後排座椅加熱、後排側遮陽簾、全景影像、自動駐車、併線輔助、車道偏離預警系統以及主動安全系統等配置。除此以外,冠道的後排乘坐空間也是十分寬敞,溜背的車頂造型沒有影響到頭部的空間。而且,當後排不乘坐三人時,放下中央扶手后還有後排娛樂系統的控制區域。

冠道有240TURBO和370TURBO兩種動力的車型,前者搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率142kW,峰值扭矩243Nm,與之匹配的是CVT無級變速箱;370TURBO搭載的是2.0T發動機,最大功率200kW,峰值扭矩370Nm,與之匹配的是9速手自一體變速箱,而且中高配車型還配備了適時四驅系統。

與冠道一樣,豐田漢蘭達也是一款中型SUV。只不過由於它推向國內市場的時間早,且憑藉著大空間以及高實用性,佔據了國內中型SUV市場較高的份額,並且已經成為了這塊市場的標杆車型。

2017款漢蘭達已經在上月正式上市,共推出搭載2.0T/3.5L兩種動力的共計13款車型,售價區間為23.98-42.28萬元。新車依然延續了老款車型的外觀設計,倒梯形進氣格柵上的鍍鉻飾條與兩側大燈組進行緊密相連。在車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4855*1925*1720mm,軸距達到了2790mm。

新車的內飾依然保持著簡單實用的特點,而且銀色飾條也起到了不錯的裝飾作用。在配置方面,新款漢蘭達配備了自動頭燈、大燈清洗、後視鏡記憶、全景天窗、車內氛圍燈、前排座椅加熱/通風、座椅記憶、前後駐車雷達、膝部氣囊、併線輔助、自適應巡航等配置。

新款漢蘭達除了2.0T 兩驅精英版車型配備了五座以外,其它均為七座版車型,有著很高的實用性。而且,第二排座椅不僅可以前後移動,靠背角度也能夠根據乘客需求進行調節。此外,第三排座椅靠背也可以按比例放倒。

在動力方面,新款漢蘭達搭載了2.0T渦輪增壓以及3.5L V6自然吸氣發動機,最大功率分別為162kW和201kW,峰值扭矩為350Nm和337Nm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。根據車型配置的不同,還將搭載中央差速器為多片式離合器的適時四驅系統,並配有中央差速器鎖止功能,保證了車輛的通過性能。

在2016日內瓦車展上,大眾發布了全新PHIDEON車型。可能光看名字會有些陌生,其實它就是大眾用來填補輝騰和帕薩特之間空白的產品——輝昂。作為上汽大眾目前的旗艦級轎車,後排的乘坐舒適性自然不能小覷。

繼已經停產的輝騰之後,輝昂可謂是又一款「大號帕薩特」。新車採用了大眾MLB縱置平台進行打造,於去年10月份正式推向國內市場,售價區間為34.90-65.90萬元。外觀方面毫無疑問,輝昂採用了大眾家族化的設計元素,車頭顯得更加的扁平化。而且,5074*1893*1463mm的三圍尺寸,以及超過3米的軸距,讓它成功地擠進了中大型車市場。

雖然是全新車型,但輝昂的內飾依然有著很濃的大眾風格,整體設計十分沉穩。中控台採用了軟質材料進行包裹,而且還使用了雙縫線的工藝。此外,空調出風口的中央還鑲嵌著一枚石英鐘。這種在細節方面上的設計,營造出了豪華的內飾氛圍。

上汽大眾輝昂480四驅行政旗艦版車型配備了全景影像、感應後備箱、HUD抬頭顯示、自適應遠近光燈、併線輔助、夜視系統、主動安全系統以及自適應巡航等配置。在後排乘坐舒適性方面,後排座椅不僅有加熱/通風/按摩功能、而且可以進行電動調節。此外,後排中央扶手處還有多媒體控制區域。

輝昂有380TSI和480兩種搭載不同發動機的車型。其中,380TSI搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率165kW,峰值扭矩350Nm;480則搭載的是一台3.0T V6發動機,最大功率220kW,峰值扭矩440Nm,均匹配的是7速雙離合變速箱。根據配置的不同,部分車型也將搭載4MOTION全時四驅系統。

上汽通用別克GL8是本次推薦的五款車型中唯一一款MPV車型。MPV在乘坐空間方面有著先天的優勢,而且別克GL8豪華舒適的乘坐體驗,也讓其擁有了「陸上公務艙」的稱號。在去年11月份,全新一代別克GL8正式上市,而且又增加了一款更加豪華的Avenir版本的車型。

全新GL8可以說做了徹底的改變,別克全新設計語言展翼式進氣格柵的融入,讓其擁有了更高的品牌辨識度。而且最新設計的大燈組、車側以及車尾的造型,給這款注重商務的MPV增添不少動感的元素,從而顯得不那麼沉悶。在更加豪華的Avenir車型上,前進氣格柵則採用了騎士軟盔甲紋理造型,而且伯爵紫專屬車身塗裝,又彰顯其獨特的身份。

內飾依然採用了環抱式布局,但經過全新的設計之後,顯得更加豪華。以別克GL8 Avenir車型為例,該車配備了HUD抬頭數字顯示、單側電動側滑門、自適應巡航、自動泊車、感應後備箱等配置。此外,Avenir用戶還可以享受一對一管家式服務、專人上門服務等五項專屬服務。

在乘坐舒適性方面,別克GL8使用了2+2+3式的座椅布局,第三排乘客可以更加方便地進出車輛。除此之外,Avenir的第二排座椅不僅可以前後滑動,支持電動腿托,電動椅背調節、4向腰托調節以及座椅頭枕6向調節,而且還有座椅加熱/通風/按摩功能,可謂是做到了極致。

動力方面,GL8有2.5L和2.0T兩款動力的車型可供選擇,最大輸出功率分別為147kW和191kW,峰值扭矩253Nm和350Nm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

安迪的保時捷Panamera豪華且十分符合她的氣質,可在關鍵時刻還是免不了坐控制面板的尷尬。作為商業精英的安迪,在下一部《歡樂頌3》中,還是添置一輛更能滿足「五美」一同出行的車吧,以防止尷尬場面再次出現。其實,劇中的場景在現實的生活中也經常出現,如果您是家庭用車,還是考慮下後排空間大或者七座布局的車型;而如果您是一名像安迪一樣的商業精英,那還是買一輛更加豪華且舒適的別克GL8 Avenir吧。

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