京津冀交通如今有多通暢?
五年來高速路運營里程增長至1014公里;
京津三條高速20車道實現互通;
北京1133條公交實現與津冀互通,市民可享受異地刷卡優惠。
高速路運營里程增長至1014公里
北京市交通委新聞發言人容軍介紹:
整體來說,軌道交通運營里程從372公里增長到574公里,城市道路里程從6258公里增長到6374公里,高速公路里程從912公里增長到1014公里,公交專用道里程從604公里增長到845公里。綠色出行比例達到71%。
▲京台高速俯瞰圖
▲隨著廣渠路二期實現貫通,通州居民在京通快速路之後又多了一條進出城區的新選擇
2012年至2016年的5年期間,北京相繼建成了京台高速、廣渠路二期、京良路等高速公路和城市道路重點項目。
開通軌道交通6號線、16號線北段等線路,運營線路19條,里程達574公里,路網結構進一步完善,線路通達性、便利性進一步提升,骨幹作用日趨明顯。
▲俯瞰穿越戈壁的京新高速公路額濟納旗段(5月25日攝),京新高速公路將於6月30日前建成通車
高速路方面,京昆高速、京台高速、111國道、京新高速(五環至六環段)、G111二期工程、密興路二期、徐尹路二期等建成通車。
本市高速公路通車裡程突破1000公里,7條首都高速放射線全部開通。伴隨著京秦高速即將建成通車,北京將打通斷頭路。
目前,北京與天津形成京津、京滬、京台三條、20條車道的高速大通道連接。
此外,京張、京沈在施,京霸鐵路開工建設,未來將連接雄安新區,力爭2019年與新機場同步建成運營。
城際鐵路方面,京唐、京濱開工建設,預計2020年通車。市郊鐵路方面,平谷線規劃方案獲國家發改委批複,東段已率先開建。
北京1133條公交實現與津冀互通
近兩年,北京啟動京津冀一卡通互聯互通工程。據介紹,目前,市區1011條地面公交線路(除定製商務公交)及122條郊區公交線路已全部實現一卡通互聯互通。
市民持京津冀互通卡可暢行北京、天津、河北7城市,並可享受同城乘車的優惠。