2017世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）在天津中汽中心盛大舉行

2017世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）

在天津中汽中心盛大舉行

6月28日，世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）在天津東麗汽車技術研究中心開幕。世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）作為世界智能大會的重要組成部分，由天津市人民政府、國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、工程院、科學院共同主辦，汽車技術研究中心、生產力促進中心協會、人工智慧學會智能駕駛專業委員會等專業機構和東麗區人民政府共同承辦，人民解放軍軍事交通學院協辦，得到了公安部第三研究所、中歐生產力促進中心、香港生產力促進局、國家智能網聯汽車（上海）試點示範區等單位的支持。

世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）以「智能改變世界，創新驅動為未來」為主題，定位於「高起點、入主流、國際化」，致力於打造世界級智能汽車品牌賽事，搭建全球性智能汽車交流平台，構建國際化技術實踐測評標尺，旨在通過汽車智能化功能測評、汽車自動駕駛測評、汽車智能網聯測評和汽車信息安全測評等一系列立體化、實踐性、全方位的測評，為國家決策、產品技術提升、社會消費認知提供權威、公正、第三方的服務。

開幕式由東麗區區長孔德昌主持，工程院院士、人工智慧學會理事長李德毅，天津市人民政府副市長趙海山，汽車技術研究中心黨委書記於凱、副主任高和生、吳志新、工會主席文寶忠，華晨汽車集團副總裁邢如飛，廣汽集團汽車研究院副院長查鴻山，東麗區區委書記尚斌義、區人大常委會主任孫富霞、區政協主席鍾書明等領導蒞臨出席，78名裁判，90名車隊代表，200名嘉賓，150餘家媒體也共同出席開幕式。開幕式上，汽車技術研究中心黨委書記於凱，東麗區區委書記尚斌義，工程院院士、人工智慧學會理事長李德毅分別發表講話，裁判代表高博麟、車隊代表軍事交通學院進行了宣誓，天津市人民政府副市長趙海山宣布開賽。

世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）設置科學合理，既突出科技引領，設置無人駕駛組，兼重產業化發展，設置自動泊車、自動緊急制動、車道偏離預警與保持等智能輔助駕駛組，又著重當前熱點，設立信息安全組。無人駕駛是智能汽車發展的最高形式和智能駕駛追求的目標，該組比賽設置初賽和決賽，共測試15個場景。智能輔助組比賽包含自動泊車（AP）、自動緊急制動（AEB）、車道偏離預警與保持（LDW&LKA）三個測試項目，主要針對裝有智能輔助駕駛系統的量產車進行測評，從而為消費者提供汽車智能化水平的信息。信息安全組比賽主要針對具有智能化功能的汽車進行信息安全的攻防測評，從而推動全球汽車信息安全技術進步和發展。共吸引了63支知名品牌企業、著名院校和研究機構的車隊參加，其中無人駕駛組19支賽隊，智能輔助組20支賽隊，信息安全24支賽隊。

世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）設置了無人駕駛裁判團隊由美國密西根大學、北京理工大學、中汽中心的專家組成，智能輔助駕駛裁判團隊由中汽中心、同濟大學等13名專家組成，信息安全裁判團隊由公安部第三研究所、工業和信息化部計算機與微電子發展研究中心、信息通信研究院、互聯網信息中心等機構的專家組成。所有裁判在工作過程中均體現出專業化的素養和較高的技術執裁水平。

本次賽事理論與實踐相結合，不僅有比賽的實踐測試驗證，還舉辦了世界智能駕駛A20國際論壇，論壇上將呈現一系列精彩的智能汽車理論盛宴。賽事期間，上百位行業領袖和專家學者參與觀摩，通過中央電視台、天津廣播電視台、新華社等媒體面向全球直播，200家國內外媒體全程報道。此外，比賽還將實現觀眾與智能駕駛的親密接觸，呈現一場優質的智能駕駛現場演示,帶來史無前例的科技感和體驗感。