傳祺GS4——是否會是玻璃車

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8月30日凌晨3:00許，在G107國道蘇仙區良田鎮廖家灣村石壁下路段發生一起交通事故，造成3人死亡、1人受傷。事故現場也相當慘烈，但是事故車輛同時也同時成為了一大關注點。

傳祺GS4作為月銷量3萬的車型，在緊湊型SUV銷量僅次於哈弗H6，但是在事故中解體，上一次備受關注的雅閣解體事件已經過去了12年，但是事故驚人相似，車身安全又成為了輿論的焦點。

事故當時司機為了避讓小狗，在車速約達112千米/小時時急打了方向，造成車輛側滑，以83.4千米/小時速度側撞向剛性隔離牆。事後經過調查證明了車身斷裂原因是由於碰撞力度超過設計強度。

《質量鑒定報告》報告中的結論是：「轉向系統未發現異常情況；制動系統未發現異常情況；安全氣囊是在撞擊水泥隔離牆端面時彈出，屬正常彈出；車身斷裂部位的結構、製造工藝符合圖紙和有關標準要求。發生斷裂的原因是車身右側與狹窄的剛性隔離牆端面猛烈撞擊所致，其碰撞力度超過了車身結構本身的設計強度。」

廣汽傳祺GS4的安全性也確實有人心存疑慮的點，GS4曾在2016年C-NCAP碰撞評價結果中成績不佳。傳祺GS4在碰撞測試結束后的三分鐘內，發動機艙就出現明火，其最後的碰撞成績綜合為56.9分，得分為四星級，沒能拿下五星。廣汽傳祺官方解析稱是帶啟停裝置的測試車缺少電池保護套

傳祺GS4作為一個月銷量3萬台左右的車型，在這次事故中的安全性是否合格飽受質疑。同時官方發表了司機酒駕，也許可以成為其中的重要原因。但是並不能將所有的原因歸罪於次，當然了沒有最安全的車，只有最安全的駕駛方式。當然傳祺GS4作為一款熱銷車型，如何提高車身的安全性，可能是對用戶最好的回饋了。事故還在調查，也請大家不要妄加猜測，等一個合理的解釋。