跟高7和兩廂福克斯爭市場 騷氣十足兩廂思域真來了

在剛剛結束的法蘭克福車展上，本田高調展出去年末已在歐洲市場上市的兩廂思域。最新消息稱，兩廂版思域已經決定要引入國產了。這款誘惑力滿滿的兩廂思域進入國內后，很明顯，這是要與大眾的高爾夫7和兩廂福克斯一爭高低。那麼，這款車型的實力如何？在兩廂陣營力能否突出重圍，成功逆襲？

全身武裝「黑科技」 標準顏值擔當

據悉，本田思域兩廂版與國內銷售的十代思域源於同一平台，外觀上也有很大的相似度。俊俏、騷氣！這是很多競爭對手們很難趕超的，尤其是德系對手。但不同的是， 兩廂設計總是能夠比三廂更突顯運動氣質，造型上更加接近Type-R版。前後杠的包圍套件，註定這款車型就更加個性和運動。

尾部C字形的大尾燈，辨識度較高。配備有雙出的終止排氣布局。後窗下方的小尾翼設計，將兩邊的尾燈相連，整體上看立體感更強。兩廂版思域長寬高分別為4479mm/1800mm/1421mm，軸距達到2700mm，明顯是「身材」高挑的顏值君。

內飾風格和三廂版基本保持一致，都是逼格滿滿地且科技感爆棚，中控台液晶屏功能豐富。配置方面，7英寸液晶屏集成藍牙、倒車影像以及手機互聯等眾多功能。此外，新車還配備了手機無線充電、電子手剎、自適應懸架系統、車道保持、車身穩定控制、座椅加熱、一鍵啟動等配置。

兩廂思域在動力上搭載1.0T、1.5T發動機，二者的峰值扭矩同為220牛米，與發動機匹配的則為6速手動或CVT變速箱。

跟高7與兩廂福克斯PK 能否一舉成功？

不可否認的是，第十代思域上市一年多以來確實是屌炸天了。在這個價格戰如此瘋狂的汽車市場，第十代思域三廂版逆勢加價一年多，銷量始終居高不下。在剛剛過去的8月份，思域在轎車市場中的排名為17位，銷量為12930輛。據了解，到目前，該車型還處於供不應求的地位。那麼，兩廂版再度來襲，這是要錦上添花的節奏？

不過，思域要對陣高爾夫7也並非是件容易事兒。畢竟，高爾夫這款在國內馳騁多年的「小鋼炮」不管在產品力還是品牌力上都是獨步江湖，保值率更是首屈一指，並不是說扳倒就能扳倒的。

鬼哥了解到，在9月11日，一汽-大眾新款高爾夫家族正式從佛山工廠下線並首發，此次發布的新車共有三款，分別為新款高爾夫、新款高爾夫R-line、新款高爾夫GTI。新車主要針對外觀、內飾以及配置進行了小幅度升級。據悉，本次新款高爾夫車型的外觀變化非常低調。在這方面與思域的風格完全不同。該車長寬高分別為4225/1799/1452mm。仍將搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力，匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。可選擇的空間還是非常大的。

儘管兩廂福克斯的市場表現有些掉隊，但以福特的實力和底氣，以及這麼多年來的市場和產品的口碑，福克斯的江湖地位還在。思域兩廂想要全面輕鬆逆襲是很難做到的，其實，歸根到底，還得看這款車型國產後的產品配置與最後定價！