沈文榮：準確把握轉型升級 做精做強鋼鐵產業

集團董事局主席沈文榮在行政中心就企業轉型升級等問題接受了新華通訊社中央新聞採訪中心記者的專訪。

沈文榮認為，首先要對轉型升級這一概念要有準確的理解和把握，要對中央提出的轉型結合地方實際和企業實際來理解轉型升級，這一點非常重要。特別是鋼鐵企業，是傳統產業中的傳統產業，轉型升級是不是就意味不要搞鋼鐵了?到目前為止，新興產業和傳統產業的比例在2：8或者3:7左右，很多新興產業還離不開傳統產業這一基礎，因此傳統產業還是國家經濟發展的重要基石。

沈文榮表示，鋼鐵在全球經濟活動中扮演著重要角色。今後的五年十年甚至三十年五十年都離不開鋼鐵，並且，未來二十年全球鋼鐵總量不會急劇下降，還是有穩定的需求，甚至從全球經濟發展的角度來講，還會有穩定的增長。第一，從剛性需求來看，東南亞、印度等很多地區和國家的人均產鋼量還是很低，以印度為例，人均產鋼量只有幾十公斤，所以很多地區還需要進口大量的鋼鐵。第二，從反傾銷角度來看，美國歐洲等發達國家先後對鋼鐵工業進行了反傾銷，目的是為了保護其本土鋼鐵工業的發展，從這一初衷我們可以看出鋼鐵工業對一個國家的重要性。任何一個國家想成為強國，支撐其經濟的發展，必須要有強大的基礎工業、強大的軍事工業作背景，而鋼鐵就是基礎。

沈文榮指出，鋼鐵企業轉型升級的關鍵是要進一步做精做強鋼鐵。鋼鐵工業還有很大的發展空間，還有許多工作要做，特別是在中高端產品的研發能力上，同國際先進水平比有較大的差異，還不能完全滿足國民經濟發展的需要。就我們沙鋼而言，就是要堅定信心堅定信念，毫不動搖做精做強鋼鐵主業。

沈文榮認為做精做強鋼鐵主業，首先要圍繞市場需求調整產品結構。例如，隨著汽車工業的發展，大量的汽車用鋼增加了，這些汽車用鋼都是高質量的鋼，特別是一些緊固件，如螺釘螺絲螺帽，對鋼的性能和質量要求遠遠高於汽車板。近五年，沙鋼圍繞這一方面千方百計在研究和開發，汽車輪胎鋼絲、簾線鋼產品等實現了由中低端向中高端邁進。其次，致力於建築用材高端產品的研發，淘汰了一級、二級螺紋鋼，研發六級、七級螺紋鋼，這些螺紋鋼具有高耐腐蝕性、高強度、抗震等性能，可用於跨海大橋等建設。其次，要提升產品質量。在五年前，沙鋼能夠參與國際市場競爭的產品只有15%，現在50%-60%的產品可以參與國際競爭，60%-70%的產品是國內領先。第三，要提升研發能力。要充分利用博士后工作站、鋼鐵研究院等平台，解決生產過程中發生的問題，同時研究新品開發，培養一批既懂得一線生產又具備科研水平的高端人才，形成一支強大的核心研究隊伍。

沈文榮強調，做精做強鋼鐵還要在效率上「作文章」。從全球來看，目前最好的人均產鋼量是1800-2000噸，沙鋼是1200-1300噸，還是有一定的差距。這主要是因為自動化程度還不高，很多地方還沒有實現「四化」。要圍繞工業4.0，進一步推進「機械化、自動化、信息化」，從而實現智能化。通過努力，爭取在未來的3-5年內，人均產鋼量由目前的1200噸左右提高到1600噸左右，400-500個崗位實現機器人操作，從而進一步做精做強鋼鐵主業，提升企業核心競爭力。

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