導航軟體能躲避進京證攝像頭?交管部門將調查

2017/06/10
摘要:

根據規定,外地車進北京,需要在進京證辦理處或者通過北京交警手機客戶端辦理進京證,但是,一些司機卻想著「鑽空子」不辦進京證,靠躲避攝像頭的方式開車出行。近日,北京青年報發現,有數款明確標記限行攝像頭的手機軟體出現在網路軟體商店中,有些軟體甚至還提供規避限行攝像頭的繞行路線規劃、導航等。

涉事導航軟體規劃線路上經過多次攝像頭 攝影/本報記者 崔峻

導航軟體可減少八成被拍風險?

近日,北青報記者發現,在手機軟體商店中出現了一些特殊的導航軟體,這類導航軟體在介紹中稱,軟體里的地圖會標註出拍攝未辦理進京證的外地號牌車輛的攝像頭,「只要躲過這些攝像頭,就算不辦進京證也能在北京開車。」

一款售價18元、名為「多多進京」的導航軟體介紹稱,該軟體由「有著進京煩惱的外地車主」主持開發,軟體可以減少80%被攝像頭髮現的可能性,軟體的地圖還可以導航出一條躲避進京攝像頭的線路。

一位「多多進京」外地車牌號車主稱,他最開始是為了在忘了續辦進京證的時候開車不受罰而下載了這款軟體。車主表示,在使用幾次軟體后,發現自己的違章行為不但被攝像頭拍到,還被罰了款,「很多攝像頭都沒標註出來,也有標註錯誤的,軟體規劃的路線並不能繞行全部的攝像頭。」

涉事導航軟體繞遠路避開一處攝像頭

導航路線仍可能經過攝像頭

北青報記者下載安裝了這款「多多進京」軟體,該軟體的地圖與普通導航相同,但這款軟體的地圖上有上百個紅色「圖釘」,每個「圖釘」顯示一處攝像頭的位置和攝像頭準確率。北青報記者發現,有的攝像頭會有「東西雙向,可走內側車道」的提醒,軟體中顯示,有些攝像頭的準確率較低。軟體中的一個攝像頭列表顯示,該軟體里有177個早晚高峰攝像頭和192個進京證攝像頭的數據,還有這些攝像頭的更新日期和準確率。

該軟體還提供避讓攝像頭的行車導航服務,北青報記者嘗試讓軟體導航從朝陽區團結湖公園到海淀區人大附中的路線,根據導航,車主由東向西行進到北三環聯想橋時,應該向北右轉進入中關村東路,如果像通常導航提示的到中關村大街才向北右轉,則可能遇上位於聯想橋西的一處進京證攝像頭。

但北青報記者注意到,導航規劃的線路仍然經過了一處紅色「圖釘」,這處位於北三環外環薊門橋東的攝像頭被標註為進京證攝像頭。對此,軟體提醒稱導航是實時的,規劃的路線仍可能會經過攝像頭,因此「需要注意躲避攝像頭」。

涉事導航可能威脅使用者安全

對於軟體上的攝像頭位置是否準確,軟體開發者曾表示說:「早晚高峰攝像頭90%是準確的。」同時,也有業內人士稱,這種軟體中的攝像頭資料部分內容是可信的,但目前攝像頭遠不止這些。

2013年之前,交管部門公示電子監控設備內容中包括「電子眼的功能」,有些司機通過查詢這些新增電子眼的監測類型,掌握了電子眼主要抓哪些違章后就有了「鑽空子」的機會。

自2013年3月開始,交管局網站公示的新增電子眼名單中,已經不再告知電子眼的用途。新增的攝像頭只公示地點和位置信息,不公示功能信息,此舉是為了防止「懂行」司機逃避處罰。製作此款軟體的開發者也曾表示「怕被查」。

6月8日下午,北青報記者從北京市公安局交通管理局了解到,此類軟體均為個人製作,「用這種軟體是『不合規』的,請各位司機不要利用這類軟體投機取巧,一旦使用不當,可能會威脅到使用者的自身安全和交通安全。」交管局表示,將會對此事進行調查處理。

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