大眾七座SUV試駕 大尺寸SUV途昂動力參配新圖解

大眾七座SUV試駕 大尺寸SUV[ 途昂]動力參配新圖解。隨著二胎政策的開放，7座SUV車型著實又火了一把。就在此時，大眾終於按耐不住陣腳，選擇在2017年推出多款7座車型，這其中就包括近期知名度頗高的大眾途昂。據悉，途昂是上汽大眾旗下首款七座SUV，有著「大塊頭」之稱。接下來讓我們一起看看它的表現吧！

大眾途昂的外觀

途昂的外觀設計借鑒了CrossBlue概念車，與海外版Atlas基本一致，渾身充滿著肌肉感，走的是敦厚、踏實的路線。

國人一向比較熱愛大眾，那麼喜愛大眾的車主們，應該知道它們一向崇尚家族式設計，在轎車的設計上一般都設計的略為纖長。可是，即將上市的途昂卻反其道而行，不管從外觀還是內飾上來看，都以敦實為主，主打線條感，致使大眾途昂看起來十分的威武雄壯，給人強烈的安全感。還有更多試駕圖解等著您來欣賞，我們接著往下了解。

由於中大型SUV目前主要是進口車型的天下，因此我們將[ 途昂]與幾款主流的合資品牌七座SUV放在一起，看看它們之間的尺寸差別。

大眾途昂的內飾

途昂的內飾設計在一定程度上保留了大眾品牌的設計風格，比如有序排列的按鍵和旋鈕、鋼琴烤漆裝飾等。配置方面，雖然不能說是應有盡有，但平時最常用、最實用的功能都沒有缺席。

雖然[ 途昂]身材不小，但方向盤卻不大，而且方向盤較細，握感不夠充實。方向盤後方配備了換擋撥片，看來設計者們是打算給這個XXL號的新朋友更多的駕駛樂趣。

內飾設計依然脫不開濃重的「大眾風」，當然也有它的個性所在，比如那塊自帶嚴肅屬性的木紋裝飾板。實拍車型為頂配車型，功能雖然不能說應有盡有，但例如方向盤加熱、AutoHold、CarPlay一類的實用功能都能在途昂上找到。

作為上汽大眾旗下的首款七座SUV，也是尺寸最大的SUV，[ 途昂]的車內空間果然沒有讓我們失望，除了空間寬敞之外，最主要的是空間布局的靈活性高。

途昂將搭載兩款不同排量的發動機，2.0T發動機又分為高低功率兩個版本。其中2.0T標準版發動機最大輸出功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版本發動機最大輸出功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。而2.5T V6發動機最大輸出功率220kW(300Ps)，最大扭矩500Nm，從數據來看，這個大塊頭並不「肉」。

途昂的出現不僅彌補了上汽大眾產品線的空缺，而且它敦厚穩重的外觀、簡約嚴肅的內部裝飾、豐富的高科技配置和寬裕且多變的車內空間也為消費者帶來了更多選擇。從產品力的角度來說，它的競爭力很強，如果能有一個合適的價格，相信它也會有一個不錯的市場表現。