這款7座SUV加價銷售，成為2017銷量爆款！漢蘭達慌了！

毫無疑問，7座SUV成了國內熱銷品。從2015年漢蘭達引進7座版開始，其銷量受到國內消費者熱捧，畢竟其空間在原來5座SUV的基礎上增加了第3排，整個車身顯得大氣，且乘坐空間舒服。一時間無論是購車者的狂熱還是對手都積極推7座版，這就有了後來的福特銳界，冠道，國產版哈弗H7，傳祺GS8和長安CX70。當然在2017年積極上市的就更多了，像本田UR-V，雪佛蘭探界者，長安CS95，東風標誌5008以及斯柯達科迪亞克等等。而在眾多7座版SUV中，真正保持長期熱銷的品牌又有幾家呀。除了漢蘭達，福特銳界，傳祺GS8。其他的車銷量都在1萬以下。對於品牌的認知，價格的認知，以及當今消費者理性對待汽車市場，讓這3款車脫穎而出。而其中又以老牌SUV漢蘭達最為霸氣。在產能基礎不足的條件下，每每加價銷售，而且其銷量還不凡。真奇怪，老百姓真的是糊塗嗎？事實上，7座版SUV除了漢蘭達加價銷售，本田冠道也是積極響應，加價到8000到1萬。而且其銷量不低，在4月份銷量達到7000多輛。位居銳界，傳祺GS8和漢蘭達之後。

作為2016年10月29號上市的本田冠道，全系搭載2.0T發動機，共推出5款車型，售價區間為26.98-32.98萬元。其目的是對標目前熱銷的漢蘭達，可惜的是由於其定價高，且還加價銷售，導致該車從上市到今年的3月，該車的銷量一直在2000到4000輛。毫無疑問，這個價格讓消費者給的評價是作死！幸運的是在今年3月29號，本田冠道推出了1.5T車型共4款，並且拉低其車的價格，定在22.00-26.38萬元。這個價格跟當前的漢蘭達基本一致，而從4月的銷量破7000能感受到1.5T的冠道是其銷量上漲的至關因素。但是，這車依然是加價銷售。下面我來看看老百姓既愛又恨的冠道吧！

外觀，夠霸氣，回頭率高，陽剛的造型很有魅力。2017款廣汽本田冠道採用了CONCEPT D概念車的設計理念，這將會是廣本的最新家族化設計語言。新車前臉中央的鍍鉻格柵採用飛翼式的造型，並與LED大燈組相連，整天前臉視覺效果非常霸氣。側麵線條飽滿，凹凸有致，張弛有度。夠獨特。同時，其鈑金工藝和油漆質量都是與國際接軌。這點很符合合資品牌一貫的作風。

內飾，作為20多萬的車，車內內飾豪華屬性和上乘品質一點沒少，比如：中控台採用大面積的軟質材料，手感非常舒適，而且木紋裝飾的點綴，質感十分的燃。同時，內飾，多處銀色飾條的裝飾，其豪華屬性多的不可描述。另外多媒體部分的懸浮式屏幕，不僅僅是科技感強，而且觸摸感也非常舒適，阻力非常少。比較吸引人的是採用了時下比較流行的電子擋桿，形狀也呈雞腿狀，與寶馬有點類似。

車身尺寸，車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到2820mm。毫無疑問這空間跟漢蘭達和傳祺GS8比較起來，遠遠勝過它們。和福特銳界也是不相上下。作為1米82的我，調整好坐姿，前排頭部擁有一圈左右空間。保持前排不動，後排腿部有兩拳左右的空間，頭部依舊有一圈的空間。而且後排舒適性非常好，地台幾乎是平的，翹起二郎腿毫無壓力。對於國內消費者，這空間絕對是值。當然，作為7座SUV，第3排還是非常不錯，但是這也只限於短途乘坐。長途出行，第3排還是有點小壓抑。

動力方面，2017款廣汽本田冠道搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中先期推出的2.0T發動機最大功率為200kW，最大扭矩為370Nm，匹配ZF的9速自動變速箱。毫無疑問這車，對於日常出行夠用。當然，只要你捨得給油，玩個推背感也未嘗不可。

總結，作為漢蘭達的最強對手，本田冠道通過1.5T的車型來捍衛其銷量，未嘗不是一種新的營銷方式。而2.0T版本的車型，通過高價位吸引高端客戶，為的是質量。看的出來，冠道這次加價營銷做的很成功。通過月銷數量達到威脅對手，而加價銷售又達到了營業利潤，這是多麼厲害的一種領悟呀！