8萬級最受關注的SUV車型 誰的實力最強？

終於來到了「8萬級8款SUV」主題評選的最後一期！在前兩期車型PK的欄目中東南DX3、寶駿560紛紛憑藉自身的實力脫穎而出，它們是8萬級的SUV陣營中絕不能忽略的車型，也是大家票選結果的冠亞軍！

既然它們都是高關注度、實力出眾的狠角色，那現在虎哥就來讓它們互懟一波！

這兩款車型的定價真的十分接近，所以不少網友會在它們之間犯難。而寶駿560在車身的長度、高度、軸距等指標上都有較大的優勢，這似乎為它們的空間對比埋下伏筆！

外觀設計東南DX3優勢頗大

外觀的靚麗程度能對銷量有較大的影響，在車型百花齊放的現在，造型「對胃口」很重要！

寶駿560的造型風格偏向沉穩、中庸，它的線條設計很簡約，只是在在一些細節地方進行點綴，譬如動感化的雙五輻輪轂、燈組內的LED元素等以提升整車的時尚度。

相比之下，東南DX3在設計上的優勢就變得十分明顯了，畢竟它出自義大利賓法設計公司之手，造型透露著國際范！其大膽採用細長的燈組及中網造型、雙色車身、尖銳的D柱造型等設計元素，讓它在車流中顯得比較「扎眼」，動感、時尚的造型絕對能討好很多年輕人。

內飾質感DX3稍勝

在內飾的造型設計方面，兩款車型都採用了時下流行的設計樣式，而且控制的便利性也不錯。

寶駿560的中控台採用了硬塑料材質，在這個價位的車型中也是無可厚非。它的裝配工藝比較細膩、按鍵及旋鈕的阻尼感很不錯，而且也加入了仿木紋飾板作為點綴，整個內飾氛圍比較適合家用。

而東南DX3中控台表面採用軟質材料覆蓋，摸上去手感更出色一些。裝配的細節工藝比寶駿560要遜色一點點，但也符合這一級別的主流水平。有意思的是它加入了很多年輕化的設計在內飾裡面，如炮筒式空調出風口、六邊形的中控屏輪廓等。顯然東南DX3在內飾的材質、觸感方面要更佔優勢。

超大空間的寶駿560扳回一城

寶駿560憑藉著1765mm的車身高度、長達2750mm的軸距讓它的空間在8萬級的SUV里幾無敵手，身高180cm的乘客在後排能獲得接近3拳的腿部空間、一拳的頭部空間，而且後排底板中央是全平的，同時乘坐三名乘客很輕鬆，這樣的空間表現夫復何求？

東南DX3雖然定位為小型SUV，但它的實用空間也真不算小。同樣180cm的乘客坐在東南DX3的後排能獲得一拳加三指的腿部空間、約四指的頭部空間，對於一般家用它還是能夠勝任的，只是後排地板中央還是有一些隆起。所以在乘坐空間方面，寶駿560以明顯優勢獲勝。

配置：東南DX3更豐富

咱們選取裸車價格為8萬左右的兩款車型來進行直接的配置對比，看看兩者的配置差異在哪裡。

相比於東南DX3，同價位的寶駿560配備了前排側氣囊、後排中央扶手杯架及角度調節，還有大家都喜歡的後座出風口！日間行車燈也同樣配備，寶駿560的配置已不算低。

只是在同價位的前提下，東南DX3的配置還要顯得更豐富一些！首先它採用了同級別罕見的多連桿獨立后懸挂，在同等調校的前提下有利於獲得更高級的底盤質感。再者它還配備了胎壓監測、無鑰匙進入及啟動、陡坡緩降、自動空調、LED近光燈等經常要使用到的配置，性價比頗高！

動力相當變速箱是關鍵

在動力系統對比上面，寶駿560和東南DX3都提供了自然吸氣或渦輪增壓兩種發動機，稍有遺憾的是寶駿560的1.5T車型目前僅匹配6擋手動變速箱，而1.8L車型則搭配了5MT/6MT/5擋AMT等多種變速箱。

寶駿560搭載的LL5 1.5T渦輪增壓發動機的動力數據比較不錯，只是峰值扭矩來得較晚。它匹配的6擋手動變速箱擋位清晰，離合器的結合點頗為寬泛，雖然為手動的形式但開起來還是挺輕鬆的！而配合扭矩大的1.5T發動機，動力充沛。

東南DX3搭載了源於三菱的4A91T渦輪增壓發動機，動力參數和寶駿560相差甚小，而它匹配的是來自比利時邦奇的CVT變速箱，它帶有模擬8擋的功能。動力的調校側向平順性，它動力爆發不算明顯，但只要多踩下一些油門就能得到不錯的提速力！對於SUV的家用屬性來說，東南DX3提供了平順易開的CVT變速箱，所以它能稍勝一籌。

最後點評：

寶駿560具備空間巨大、內飾質感良好、配置較高的特點，所以它在這次評選中能或等4星的高分！而外觀時尚度不足、僅提供手動或AMT變速箱等方面的短板也是比較明顯，所以寶駿560尚有急需提升的地方，但性價比真是不低！

東南DX3在這次車型對比中獲得勝利！它在設計、空間、配置各方面表現表現均衡，從而獲得了4.5星的高分！所謂沒有明顯短板的木桶才能裝最多的水，東南DX3在今年1-4月的總銷量為27717輛，月均銷量約為6929輛，在銷量上的不錯表現，也可以看出消費者對它還是挺支持的。當然寶駿560和東南DX3都屬於比較值得買的車型，喜歡它們的話就快快去體驗一番吧！