汽油添加劑該不該加？汽油添加劑

去加油站加油的時候，加油站的師傅經常會問是否要加汽油添加劑，人們對汽油添加劑的看法褒貶不一，下面小編來解答一下汽油添加劑到底該不該加。

汽油添加劑該不該加？

清潔型的汽油添加劑主要是清理髮動機中產生的積碳，積碳的產生原因是由於燃油不能夠完全燃燒，產生的膠質物，然後附著在進氣門、排氣門、汽缸邊緣、活塞頂部、燃燒室等，發動機內燃油系統的故障有80%是跟積碳有關造成的。

那咱們國家油品質量相對歐美國家要差一些，咱們採用的是催化裂化煉油工藝，那這樣出來的油的辛烷值比較低（大家還記得嗎，辛烷值就是汽油的鎮定劑），很容易引起爆震，為了解決這個問題，就要加入兩種物質芳烴、烯烴，但這兩個物質副作用就是產生積碳，還會增加排放。

清潔型，顧名思義，就是清潔發動機的，這裡就分為兩種情況：普通電噴（進氣歧管噴射）和直噴（氣缸內高壓直噴），這倆種發動機，能清潔到的零件是不同的。因為清潔液是混在汽油里的，如果是普通電噴車，油霧從歧管里噴嘴噴出，一路經過：噴油嘴、歧管、進氣門、汽缸體、內缸蓋、活塞頭，也就是這一路都能洗到，而缸內直噴，油霧直接噴入汽缸，只能洗到直噴噴油嘴和缸體活塞頭等，比普通歧管電噴少洗了好幾個零件。所以，從作用來說，普通歧管電噴車用清潔型汽油添加劑效果更明顯。

註：髒東西指的是沉寂在各種位置的結膠、燃燒積炭、燃燒焦化物等等。這些都會影響汽車動力和燃油經濟性。

汽油添加劑該不該加？互相的區別

這是個極為重要的話題，裡面分為強效和弱效，強效例如3M的4X添加劑（名字和咱們5X很像）就是老猛的添加劑，一箱油，把你汽缸里髒東西全洗掉，老狠了。弱效呢，最代表的就是巴斯夫原液兌出來的G17，它不能一箱油就洗掉所有髒東西，可能得4-5箱油才行。

汽油添加劑該不該加？強效就比弱效好？

答案是否定的、答案是否定的、答案是否定的。

強效的優勢：效率高，不用每箱油都添加；強效的劣勢：清潔能力太強，導致老車第一次，發動機里陳年污垢被一次洗下來太多，進入汽缸內，對發動機體有划傷。

弱效的優勢：分幾箱油慢慢的把污垢磨下來，進入汽缸不至於有大塊污垢，對發動機體沒有損傷；劣勢是，清潔期間得連續用幾箱油，輕微費勁。

汽油添加劑該不該加？那到底怎麼選擇？

如果你是新車，發動機內很乾凈，你未來不想裡面臟，那你可以上來就用大勁兒強效的，因為裡面乾淨嘛！不怕一下洗下來太多雜質。之後，以3M-4X為例，大概3000-5000公里加一瓶，即可。

如果你不是純新車，我定義是開6個月以上，那你就不要用強效的了，發動機內情況未知，還是穩妥起見，以弱效的添加劑慢慢磨他們比較好，這樣的話，連續3-4箱油用下來，裡面肯定就乾淨了，之後每隔3000-5000公里連續用3-4箱油這麼輪流，發動機內添加劑能洗到的部分肯定都是乾淨利索的。

關於汽油添加劑該不該加的問題，小編已經作出了解答，在此小編還是要提醒大家，一定要選擇適合的汽油添加劑，不要選擇劣質添加劑。