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汽油添加劑該不該加?汽油添加劑

汽油添加劑該不該加?汽油添加劑

去加油站加油的時候,加油站的師傅經常會問是否要加汽油添加劑,人們對汽油添加劑的看法褒貶不一,下面小編來解答一下汽油添加劑到底該不該加。

汽油添加劑該不該加?

清潔型的汽油添加劑主要是清理髮動機中產生的積碳,積碳的產生原因是由於燃油不能夠完全燃燒,產生的膠質物,然後附著在進氣門、排氣門、汽缸邊緣、活塞頂部、燃燒室等,發動機內燃油系統的故障有80%是跟積碳有關造成的。

那咱們國家油品質量相對歐美國家要差一些,咱們採用的是催化裂化煉油工藝,那這樣出來的油的辛烷值比較低(大家還記得嗎,辛烷值就是汽油的鎮定劑),很容易引起爆震,為了解決這個問題,就要加入兩種物質芳烴、烯烴,但這兩個物質副作用就是產生積碳,還會增加排放。

清潔型,顧名思義,就是清潔發動機的,這裡就分為兩種情況:普通電噴(進氣歧管噴射)和直噴(氣缸內高壓直噴),這倆種發動機,能清潔到的零件是不同的。因為清潔液是混在汽油里的,如果是普通電噴車,油霧從歧管里噴嘴噴出,一路經過:噴油嘴、歧管、進氣門、汽缸體、內缸蓋、活塞頭,也就是這一路都能洗到,而缸內直噴,油霧直接噴入汽缸,只能洗到直噴噴油嘴和缸體活塞頭等,比普通歧管電噴少洗了好幾個零件。所以,從作用來說,普通歧管電噴車用清潔型汽油添加劑效果更明顯。

註:髒東西指的是沉寂在各種位置的結膠、燃燒積炭、燃燒焦化物等等。這些都會影響汽車動力和燃油經濟性。

汽油添加劑該不該加?互相的區別

這是個極為重要的話題,裡面分為強效和弱效,強效例如3M的4X添加劑(名字和咱們5X很像)就是老猛的添加劑,一箱油,把你汽缸里髒東西全洗掉,老狠了。弱效呢,最代表的就是巴斯夫原液兌出來的G17,它不能一箱油就洗掉所有髒東西,可能得4-5箱油才行。

汽油添加劑該不該加?強效就比弱效好?

答案是否定的、答案是否定的、答案是否定的。

強效的優勢:效率高,不用每箱油都添加;強效的劣勢:清潔能力太強,導致老車第一次,發動機里陳年污垢被一次洗下來太多,進入汽缸內,對發動機體有划傷。

弱效的優勢:分幾箱油慢慢的把污垢磨下來,進入汽缸不至於有大塊污垢,對發動機體沒有損傷;劣勢是,清潔期間得連續用幾箱油,輕微費勁。

汽油添加劑該不該加?那到底怎麼選擇?

如果你是新車,發動機內很乾凈,你未來不想裡面臟,那你可以上來就用大勁兒強效的,因為裡面乾淨嘛!不怕一下洗下來太多雜質。之後,以3M-4X為例,大概3000-5000公里加一瓶,即可。

如果你不是純新車,我定義是開6個月以上,那你就不要用強效的了,發動機內情況未知,還是穩妥起見,以弱效的添加劑慢慢磨他們比較好,這樣的話,連續3-4箱油用下來,裡面肯定就乾淨了,之後每隔3000-5000公里連續用3-4箱油這麼輪流,發動機內添加劑能洗到的部分肯定都是乾淨利索的。

關於汽油添加劑該不該加的問題,小編已經作出了解答,在此小編還是要提醒大家,一定要選擇適合的汽油添加劑,不要選擇劣質添加劑。

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