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2021/12/25
大家好，歡迎收看博士約你拍車評，今天請來的嘉賓是：巴斯同學,他的車是科魯茲2017款1.5L自動炫鋒版，也就是1.5L的頂配。
外觀
巴斯喜歡科魯茲的線條，前臉好看，但屁股有點普通。科魯茲全系配的都是鹵素燈，只有頂配的1.4T才有日間行車燈，精氣神有點差。
內飾
巴斯對內飾風格挺喜歡，挺年輕挺運動，儀錶盤上的行車電腦實用，功能挺全面，胎壓監測也都有。內飾除了有點布以外，其它的都是大塑料。中控屏偶爾會自己重啟，而且這個系統手機很難連上。
保養
首保3000公里，首保免費，之後5000公里一保養，巴斯在4S辦了個8次保養的卡，每次是234。官方1.5L小保價格360元。
油耗
5000多公里了，正常開9-10個油。網上1.5L自動擋的平均油耗是8.3L。
巴斯的這輛車是1.5L科魯茲的頂配，頂配車型還是手動空調，配置我覺得還是有些偏低了，具體的配置情況，大家可以觀看愛極客的購車300秒，三廂版和兩廂版科魯茲各有一期。
駕駛
巴斯同學對駕駛感受只說了一個字：穩，然後就不說話了。
跟別克的1.5L 6AT共性是變速箱的升擋降擋比較慢，但科魯茲很喜歡把轉速升高，我稍微下探一丁點油門，發動機就直接到了3000轉換擋，這個時候的升擋頓挫就要比在2000轉的時候減輕很多。
巴斯同學說底盤有點硬，尤其後排，科魯茲1.4T有瓦特連桿，但1.5L沒有，把桿給撤了，一個大簡配，這和大眾挺像的，大眾高爾夫嘉旅那輛車，1.6L是扭力梁，1.4T的是獨立懸挂，是個很大的區別，這台車也一樣，在後邊整了點小動作，可能買1.5L的車主心情就會有點不太愉悅。
開了福特 別克 雪佛蘭，這三款美國品牌，它們給我的共同感受有三點，第一是發動機比較沉悶，第二是變速箱比較肉，第三是它們的車給你的行駛感受非常的重。
總結
科魯茲在國內的A級車有著非常響亮的名號，甚至比它的LOGO雪佛蘭更加讓人印象深刻。但是現在的銷量確是大不如前了，除了要顧及自己家族大佬別克的市場策略，您自己是不是也得上點心啊。一輛車光好看肯定不行，但不好看一定不行，價格和配置永遠是我們消費者更在意的要素啊！
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