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2021/12/25
在昆明，
你一定經常遇上類似的情況
停車收費和規定似乎不一致
收費主體似乎也不明確
在很多地方和很多時候，大家都亂不清楚昆明的停車收費到底是按次收？按時長收？還是按時段收？
昨日，昆明市發改委發布了《關於進一步完善機動車停放服務收費管理的實施辦法》，該辦法是經廣泛徵求社會各方面意見，在《昆明市機動車停放服務收費管理的實施辦法》基礎上修改完善。
本實施辦法自2017年 3月20日起實施！
屆時，《昆明市機動車停放服務收費管理辦法》、《昆明市機動車停放服務收費管理辦法有關問題的通知》同時廢止。
我們先來看看到時候在昆明停車是怎麼收費的！
收費指導價標準
一類區域：
（一）人民路、西昌路、金碧路、拓東路、白塔路圍合區域；
（二）春城路、環城南路、南壩路、二環南路圍合區域。
白天時段
夜間時段
首小時(元/半小時)：5
首小時后(元/半時)：5
公共停車場
小型車
白天時段
首小時(元/半小時)：3
首小時后(元/半時)：1.5
夜間時段
首小時(元/半小時)：2
首小時后(元/半時)：1
大型車
白天時段
首小時(元/半小時)：4
首小時后(元/半時)：2
夜間時段
首小時(元/半小時)：3
首小時后(元/半時)：2
二類區域：
（一）二環路內除一類區域以外的其它區域；
（二）崑曲高速、北辰大道、盤龍江、二環北路圍合區域；
（三）民航路、二環南路、春城路、日新路圍合區域。
白天時段
首小時(元/半小時)：2.5
首小時后(元/半時)：2.5
夜間時段
首小時(元/半小時)：4
首小時后(元/半時)：4
公共停車場
小型車
白天時段
夜間時段
首小時(元/半小時)：1
首小時后(元/半時)：1
大型車
白天時段
夜間時段
首小時(元/半小時)：2
首小時后(元/半時)：1.5
三類區域：
除上述兩類區域以外的其他區域。
白天時段
首小時(元/半小時)：2
首小時后(元/半時)：2
夜間時段
公共停車場
小型車
白天時段
首小時(元/半小時)：1.5
首小時后(元/半時)：0.5
夜間時段
大型車
白天時段
夜間時段
首小時(元/半小時)：1.5
首小時后(元/半時)：1.5
說明：
非住宅小區路內臨時停車和公共停車場收費
1．不足30分鐘按30分鐘計收；
2．機動車長期停放服務收費實行「月票制」或「年票制」，收費標準由雙方協商確定；
3．小型車為核定載客11人以下（含11人）的客車和1噸及以下的貨車，大型車為核定載客數12人（含12人）以上的客車、核定載質量1000千克以上（不含）的貨車。
4．白天時段為8:00至20:00，其他為夜間時段。
按照新規，小編初步算了一下，若在市中心商圈活動3小時（逛街、看電影...)，例如順城、金鷹等地，停在非住宅區路內車位花費約為24元，停在公共停車場花費約為12元，而看一場普通電影大約21元至35元，喝一杯奶茶最貴不會超過20元。
室內
小型車
收費標準：1元/1小時，6元/24小時
包月：150
大型車
收費標準：2元/1小時，10元/24小時
包月：200
室外（含小區路內）
小型車
收費標準：0.5元/1小時，5元/24小時
包月：90
大型車
收費標準：1元/1小時，8元/24小時
包月：150
說明：住宅小區內機動車停放服務收費上浮不得超過30%。
按照新規來看，不少小區停車費將有所下降。以小編所在小區為例，每月車位租金為350元，但新規要求小型車輛包月費為150元（室內）和90元（室外），最高上浮30%，也就是最多能達到約200元（室內）和120元（室外）。而據小編所知，有些小區每月停車費竟能達到500元。這樣算下來，新規實施后，小區停車費或將大幅下降。
進入住宅小區停放場（地）停放30分鐘內（含30分鐘）的免收停車服務費；
進入其他停車設施臨時停車時間15分鐘內（含15分鐘）的(不包含路內臨時停車泊位)免收停車服務費；
新能源汽車在路內臨時停車泊位每天一次免收2小時停車服務費。
佔道停車不得重複收費
對佔用市政道路臨時停車泊位的車輛，收取城市道路佔用費后，不得再重複收取停車服務費。
小區停車費由業主大會確定
主城規劃區內住宅小區（含商住一體混合型小區住宅部分）物業共有部分的停車設施，已成立業主大會的，其停車服務收費標準由業主大會確定；
未成立業主大會的，其停車服務收費標準原則上由車主與物業服務企業、停車服務企業協商確定，協商不一致的，按「昆明市住宅小區物業共有部分的停車設施收費政府指導價」標準執行。
住宅小區內屬業主所有的停車設施，可按面積收取物業服務費。
經營者上調停車服務收費標準時須提前1個月向社會公示，每次調價周期不得低於12個月。
國家機關工作時間免費停車
國家機關對外開放的附設停車設施，在國家規定的工作時間內，對外來辦事人員一律不得收取停車服務費。
查封車輛不得向當事人收停車費
行政機關查封、扣押的車輛產生的停車服務費用，由查封、扣押車輛的行政機關承擔，不得向當事人收取。
推進差別化收費 緩解城市交通擁堵
《辦法》中提出，推進不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費，緩解城市交通擁堵，有效促進公共交通優先發展與公共道路資源利用。
對不同區域的停車設施服務收費，要根據停車供需狀況差異，並考慮道路路網分佈、公共交通發展水平、交通擁堵狀況等因素，劃分不同區域，實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域可實行較高收費，供需缺口小、矛盾不突出區域可實行低收費。
同一區域停車設施，區分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照「路內高於路外、擁堵時段高於空閑時段」的原則，制定差別化服務收費標準，引導車輛停放於路外停車設施。
合理制定停車服務收費計時（計次）辦法，逐步縮小計費單位時長，根據不同車型佔用停車資源的差別，確定停放服務收費標準。鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費，超過一定停放時間實行收費封頂，短時停車實行收費優惠等停車服務收費措施。
文：春城晚報記者 歐陽小抒
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