河南省「十三五」交通規劃發布

原標題:河南省「十三五」交通規劃發布

打造「米」+「井」內連外通綜合通道

「十三五」期間，河南省交通運輸規劃有哪些利好值得期待?4月14日，記者從省政府發布的《河南省「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中獲悉，「十三五」河南省將打造「米」+「井」字形綜合運輸通道。

根據《規劃》，鄭州東向重點開行、加密至青島、連雲港、日照、天津、上海等沿海港口的五定班列，發展鐵海聯運，銜接海上絲綢之路。西向依託鄭歐班列，持續深化與國內西北地區和歐洲、俄羅斯、中亞、西亞、蒙古和東南亞等國家、地區的交流合作。開闢、加密連接孟菲斯、法蘭克福等世界主要樞紐機場的客貨運航線，形成貫通全球的運輸通道。

「米」字形綜合運輸主通道則有四條，分別是：新亞歐大陸橋通道、京港澳通道、濟(南)鄭(州)渝(重慶)通道、太(原)鄭(州)合(肥)通道;「井」字形綜合運輸側通道也有四條，分別為大(慶)廣(州)通道、二(連浩特)廣(州)通道、晉豫魯通道、滬(上海)陝(西安)通道。

為了改造提升鄭州的樞紐地位，《規劃》對「鄭州北編組站整體搬遷」的建議進行了回應：開展鄭州鐵路貨運環線建設、鄭州北編組站搬遷規劃研究，研究上街散貨車站作為國際陸港第二場站，並加快市域交通和支線機場建設。

交通物流的融合發展，為現代貨運物流體系的發展建設，提供了支撐。《規劃》提出，要加快發展貨物多式聯運，實施國際國內雙樞紐戰略，打造「鄭州—盧森堡」雙樞紐，同時提升鄭州國際陸港作業能力，到「十三五」末，實現中歐班列(鄭州)每日往返對開各1班。

據初步統計，「十三五」期間全省重大交通基礎設施建設投資將達6650億元，屆時我省將基本形成「米」字形+「井」字形綜合運輸通道，鐵路運營里程達到7000公里，實現所有省轄市通快速鐵路;力爭高速公路通車裡程達到7800公里以上，基本實現所有縣(市)通高速公路。(記者董娉)