論設計醜陋的車，我只服邁巴赫！

上周看完那些拍賣TOP10的極品古董車，相信你已經被它們驚艷的外觀和性能所折服。然而你不知道的是，其實也有很多汽車設計得並不那麼成功，它們要麼丑得形態各異，要麼叫好不叫座，尷尬地被人們調侃為「設計失敗的車」。

比如這樣：

標新立異雷倒眾生的前排三座車

一言不合說翻就翻的三輪車

齜牙咧嘴丑出天際的怪胎車

一款設計成功的車需要具備安全性、經濟性、操控性、舒適性、市場口碑、價格、外觀等等條件，而一款設計失敗的車只要缺少其中一兩項足矣。尤其在這個看臉的時代，長得丑的車更是會被競爭對手無情吊打。一起來看看光榮入選「設計失敗的車」名單吧！

1951款Hoffmann三輪車

Hoffmann三輪車生產於1951年，它有著半球體的車身和前二后一3個車輪，跑起來活像一隻在地上爬的七星瓢蟲。而且看似很高級的對開式車門，簡直太難為上下車的人了。更糟糕的是，它的加油孔在車頂上，加油時要通過一根油管延伸到車內，不得不說設計師的腦洞戳破了天際。

看到這款車時，很多人會問：這麼丑的車是誰生產的？答案是邁巴赫，沒錯，就是那個被譽為「汽車界的英特爾」的邁巴赫。雖然邁巴赫生產過很多世界頂級轎跑車，但這款同樣出自邁巴赫的Hoffmann三輪車卻曾被全票選為最糟糕的汽車。

1957款Aurora安全車

Aurora安全車是由美國天主教神父AlfredoA. Juliano設計的一款比賽領跑車，它是基於1953年一輛別克車的底盤打造，採用玻璃纖維車身，車內配置也比較高級，但卻因「殘暴」的外表被人評為「至今世界上最醜陋的汽車」。

據說Juliano原本打算量產Aurora安全車，但在從康涅狄格州到紐約發布會的路上，它趴窩了15次，進了7次修車行，加之醜陋的外形太違背當時的審美，使計劃流產了。此外，它起售價高達1.2萬美元，直追當時頂級豪華轎車凱迪拉克Eldorado Brougham，成為當時最貴的汽車之一，果斷被人們嫌棄了。

後來Aurora汽車公司破產，該車被抵押給了修車行，幾經轉手后漸漸損壞，直到1993年英國汽車愛好者Andy Saunders以1500美元買下了它。2005年它被完全修復，並在當年的古德伍德速度節上驚艷亮相，然後就進了Beaulieu博物館。

1961款雪鐵龍Ami

這款Ami是法國雪鐵龍在1961年到1978年生產的一款小車，也是當時法國銷量最高的車型。它的造型顛覆了當時人們的審美，特立獨行的后傾式后擋風造型像極了「大背頭」，現在看起來毫不起眼的方形大燈造型在當時也屬於離經叛道。

法國人似乎想用這款雪鐵龍Ami，證明他們在空氣動力學方面的過人造詣。但即便是靜止狀態，它也會給人一種颱風刮過的錯覺。至於它的正面就像有人用一口大鍋，直接拍在了鼻樑上。儘管長得如此怪模怪樣，在漫畫版丁丁歷險記中卻出現了它的身影。

1973款Reliant Robin

Robin是一款由英國Reliant汽車公司於1973年推出的三輪汽車，採用2門掀背的車身設計，體積非常小巧。它少了一個輪子的車身外觀看起來很怪異，而且車身線條非常筆直，顯得極為呆板，很難讓人相信這是經過認真設計的汽車。

憨豆先生 VS Reliant Robin，簡直賤到沒朋友！

Robin車身由玻璃纖維製作，重量輕，英國人叫它「塑料豬」，加之前一后二的三輪設計，行駛起來穩定性非常糟糕，過彎時很容易翻車，因此它成為許多影視作品中被調侃的對象。比如在許多「憨豆先生」的搞笑短片中，就可以經常見到一輛藍色Robin在停車場被憨豆先生的MINI逼得各種翻車；英國著名汽車節目Top Gear中，也經常把Robin拿來開玩笑。

1976款阿斯頓馬丁LangondaWagons

LangondaWagons是阿斯頓馬丁1976年—1990年間推出的一款車，看上去有點兒像老款桑塔納的旅行版。它車身超長，矮而寬的車頭、翹而挺的車尾，像極了被拉長的臉和被打腫的屁股，而整車則像一口陰森的棺材，讓人瘮得慌。

它怪異的造型，走在路上太容易被人視為靈車了，很難想象它竟然出自曾經出產過如此多唯美超跑的汽車品牌阿斯頓·馬丁。而且這麼丑的車居然售價要大約15萬美元，你會覺得它更加難看了。

1988款日產S Cargo

1988年底，微型客貨兩用車S-cargo亮相東京車展，它由日產特殊車輛部門打造，1.5升發動機+3速自動變速箱，對當時的微型車來說已經堪稱豪華了。但短小的車頭，圓滾滾的車身，搭配被切掉了屁股一樣的車尾，讓它看上去像一片壓扁的麵包。

還有形狀類似匹薩切片的車窗，以及比例明顯不對的小輪轂，使得這款車的造型十分雷人。不過，由於觀眾反饋很好，它被日產公司正式投產。當時不少公司把它買來后，在車身上噴繪廣告當移動宣傳車呢，甚至有小部分車流入澳洲、紐西蘭市場。

1998款菲亞特Multipla

菲亞特明星車型不少，但Multipla在1998年一戰成名不是因為性能牛B，而是因為奇葩的造型。它的車頭像老壽星堆疊的一道皺紋，而且以皺紋為分隔線，上中下各有一對小圓眼，迎面開來的樣子極其恐怖，像電影《黑衣人》里那些噁心的外星蟲子。

和前臉設計一樣怪異的還有Multipla的車內布局：它的前排也能坐三個人！想想當電燈泡的感覺，你就知道坐這車的感覺有多彆扭了。意外的是，Multipla於2004年停產時，眾泰汽車居然當起了背鍋俠，並將其命名為M300，於是它加入了眾泰的大雜燴產品陣營，傳奇得以重生。

2000款豐田Will Vi

2000年，豐田打算推出一台主打年輕消費群體的小車Will Vi，並且有意將車的外形設計得相對超前。它的前臉看上去萌萌噠，但是如果你把鏡頭轉到車尾，會被它的獨特造型震撼到：車屁股像被人砍掉了一塊，對於有強迫症的人那真是不能忍啊！

據說WiLL Vi的外形設計是取材於仙履奇緣：仙女將南瓜變成一輛馬車，載辛德瑞拉前往舞會，因而遇見王子。豐田企圖用童話般的外形設計獲得年輕消費族群的認同，但一不小心用力過猛，人們的審美沒有跟上，終因銷量慘淡在2001年便宣告停產。

2007款東風轎跑車

東風轎跑車2007年面世時，號稱是東風汽車公司精心打造的一款完全具有自主知識產權的車型之一。不過，人們在了解它有多高配的性能之前，就被它驚為天人的造型震撼了，尤其是前臉那一對大鼻孔，簡直分分鐘秒殺爾康啊！

此外，摺疊扇形的尾翼也屌得讓人絕望，像一隻高高拱起的風箱，遮得連後車窗都看不到。設計人員稱這是他們特意設計的可以升降的尾篷，EXM？！特意設計這樣一個「豬鼻子拉風箱」的跑車？

2009款奇瑞QQ me

在自主品牌中，奇瑞QQ是家喻戶曉的車型，幾乎成為了奇瑞的代名詞。2009年，奇瑞花重金請義大利公司設計QQ me車型，本想設計出類似甲殼蟲、MINI般的時尚新潮的效果，但最終結果是，前臉和尾部傻傻分不清，側面惡俗令人大倒胃口。

如果你在高速行駛中，看見遠處有輛車似乎在朝你「逆行」過來，不要驚慌，你一定是遇到奇瑞QQme了。這位車界奇葩可以說是創造了一個全球汽車史上的奇觀——車尾長得像車頭。

這些設計失敗的車，有的是為了一個天馬行空的創意，有的是為了一個與眾不同的造型，卻完全忽略了這些設計可能會帶來的不便，註定了曇花一現的結局。

不過，它們的精神可嘉，因為再丑的設計也比抄襲好，畢竟是原創！尤其是後面兩款國產車，雖然設計得有點失敗，但至少讓我們看到了國產車為尋求突破所做出的努力。

你是不是覺得「意猶未盡」？歡迎你在文末留言分享還有哪些丑得讓你受不了的車，哪些給品牌抹了黑的車，我們下次再聊。

（上海汽車博物館原創出品，轉載請註明來源）