多地出台共享單車規範措施 惡意損壞將納入個人信用記錄

多地出台共享腳踏車規範措施 惡意損壞將納入個人信用記錄

如今在很多城市中，共享腳踏車已經成為了市民生活中不可或缺的一部分，在這樣的情況下，對於共享腳踏車的監管也被政府提上了日程。近日，除了北京天津之外，諸如深圳、成都、上海、南京、海口、濟南多地均出台了相應的共享腳踏車規範措施。

北京、深圳 擬控制共享腳踏車總量

據北京市交通委透露稱，自去年8月份以來，ofo、摩拜、小藍、酷騎、永安行、智享等企業先後投放車輛規模近70萬輛，註冊用戶近1100萬，很好地助力市民最後一公里出行。但同時也產生了系列問題，比如，企業亂投放、承租人亂停放、押金未監管、集中停放區車位不足、車輛被侵佔破壞等。

對此，本次北京出台的指導意見表示，將會嚴格限制共享腳踏車總量，科學把握總量和投放節奏，防止盲目擴張，推動有序發展，實現全市總量調控。深圳市交通委也要求，車輛投放規模要與全市或區域設施承載能力、市民出行需求及企業管理水平等相適應。

海口、南京 損壞共享腳踏車將納入個人信用記錄

海口市與南京市也在近日原則審議通過了《共享腳踏車規範管理實施方案》和《南京市促進網約腳踏車健康發展的若干意見，再徵求意見稿中指出，使用者故意損壞、篡改二維碼，盜竊共享腳踏車或者違反道路交通通行有關規定違規停放腳踏車的，由公安機關、城市管理等有關部門依據各自職責依法處理，並將其違法違規信息納入個人信用記錄;構成犯罪的，依法追究其刑事責任。