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大火的變形金剛三觀超不正只有這個汽車人才是正義的

2021/12/25

《變形金剛5：最後的騎士》上映也快一周了，雖然票房突破了10億，但是從目前的口碑來看，幾乎是一邊倒的罵聲。「全是套路」、「全程尿點」、「廢鐵混戰」、「生硬廣告」是吐槽最多的地方。這一部頂著情懷光環，拍成了只有畫面可看不顧劇情的片子，和冬粉電影《小時代》沒什麼兩樣，都是用爛片圈錢，無視電影藝術。

豆瓣評分從最初的5.2已結跌至4.8，罵聲一片。

蘇老濕是忠實的變形金剛粉兒，從國小時期起就是看著變形金剛的漫畫長大的。10年前變形金剛搬上大銀幕，確實令蘇老濕欣喜若狂，可是十年後，你把《變5》拍成這個鳥樣子，真是叔可忍，嬸子也忍不了。

拋開無腦的劇情和混亂不堪的大場面不提。在，這樣一部三觀及其不正確的美版大片兒，到底是怎麼審核通過的，讓蘇老濕真的感覺好失望啊，一點也不符合社會主義和諧社的價值榮辱觀啊！

汽車人方面，首先要說擎天柱，自我認知有嚴重的問題。他是個汽車人，來自賽博坦，如果他有身份證，那一定會在上面清清楚楚地寫下這些。擎天柱這個外星人對地球的感情卻勝過了自己的家鄉。

其他電影中這種「外來人口」少有像擎天柱這樣掏心掏肺的。比如漫威中的雷神，和地球沒有絲毫血緣關係。錘哥的態度是怎樣的呢？《雷神1》中是被貶入地球，想要救自己的女人才又拿起了鎚子。其他幾部續集中的核心訴求基本是找弟弟洛基，以及解決洛基惹下的麻煩。所謂「弟弟虐我千百遍，我帶弟弟如初戀」，而加入復仇者聯盟的原因也是在機緣巧合中建立起了戰友情誼。他對地球能有多大感情？

再說說裡面的人類，安東尼·霍普金斯飾演的老爵士。片中多次反反覆復，一會兒威震天合作，一會兒和擎天柱合作。卻從沒起到什麼決定性的作用。

所以說，用華麗的外殼來掩飾電影本身三觀的淪陷，實際上就是不管不顧的撈錢行徑。看得實在令人頭痛。而在我們的汽車圈不也一樣充斥這樣的汽車嗎？比如保時泰，再比如極光X7，三觀不正的汽車怎麼能抓住消費者的心呢？

我們都是生在新，長在紅旗下，沿著社會主義的道路走，才能有我們的正確三觀。所以蘇老濕要給筒子們介紹一款三觀很正的車型，這就是江淮瑞風S7。

從江淮瑞風S7上市選擇的地點，汽車技術研究中心是唯一的汽車行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構，就可以看出它的意義非凡。就是在告訴廣大消費者：「瑞風S7來到國家最高標準、最嚴格的『汽車試驗場』，就已經做好了面對一切挑戰的自信，讓暴風雨來得更猛烈些吧！」

江淮瑞風S7採用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。江淮汽車就是靠底盤起家的整車企業，江淮的底盤技術在國內可以說是祖師爺級別，被譽為「底盤製造專家」。甚至連主要的底盤國家標準都是江淮牽頭制定的，顯而易見，江淮的底盤技術代表了的最高技術

江淮瑞風S7車身表面採用環保水性漆先進工藝。這種工藝的特點是車身表面光澤度高、漆面亮。因為工藝複雜，材料成本高昂，單台成本多支出2000元左右。所以蘇老濕可以負責任的告訴筒子們，目前國內沒有任何一家自主品牌採用水性漆工藝，甚至連豐田凱美瑞這種合資車型都未採用，只有賓士寶馬奧迪這三個國際品牌與江淮一樣，使用的是環保水性漆工藝

蘇老濕要特別隆重的向筒子們介紹江淮的發動機技術了，這款發動機是江淮自主研發的1.5缸內直噴發動機，必須要突出直噴技術！也是十佳發動機之一，該款發動機概括起來有三大核心優勢：缸內直噴、量子式渦輪增壓，兩個可變正時氣門。所謂缸內直噴可以給你舉一個形象的例子，用吸管喝酒就是自然吸氣，一口乾掉就是直噴技術。燃油不用經過進氣歧管，而是直接噴到氣缸內進行充分燃燒，爆發力更強，節油性能更好。目前國內採用這種技術的車型不多。沒有比較就沒有傷害，對比來講，哈佛H6搭載的1.5T機械渦輪增壓發動機，跟江淮比就要差一個檔次，它的最大輸出功率僅有110KW，而我們這款發動機最大輸出功率是128KW，比哈佛整整高出18KW，換算成馬力的話是25匹馬力的差距，相當於以前農村俗稱「小四匹」的犁田手扶拖拉機6台的動力。江淮這款1.5直噴發動機即使在歐美小排量發動機中也是技術一流的！