五起交通事故觸目驚心 早晚時段事故高發

原標題:五起交通事故觸目驚心 早晚時段事故高發

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五起交通事故觸目驚心 早晚時段事故高發

醉駕電動腳踏車也是違法行為！

電動腳踏車因為其廉價和省力的特點，成為市民日常出行主要代步工具之一。目前瀋陽市註冊登記電動腳踏車已達到26萬餘輛，同時部分電動腳踏車駕駛人由於安全意識、法制意識差，交通違法行為頻發，引發道路交通事故不斷上升。今年以來電動腳踏車道路交通事故死亡人數占同期道路交通事故死亡人數14%。7月23日，交管部門公布了五起電動腳踏車交通事故典型案例，提醒市民怎樣安全騎行電動腳踏車。

闖紅燈引發的血案

1.警示

案例：2016年9月19日12時58分許，孫某駕駛電動腳踏車沿全運三路由西向東直行至智慧大街路口，孫某見路口車輛較少，便駕駛電動腳踏車闖紅燈行駛，不料與由南向北杜某某駕駛的遼A508××小型轎車相撞，孫某當場被撞飛，后經醫院搶救無效死亡。

經現場勘查及調取證據：經鑒定孫某駕駛兩輪電動車屬於兩輪機車，屬於機動車類。孫某未戴安全頭盔、未取得機動車駕駛證、駕駛無牌照兩輪機車，通過有交通信號燈控制的交叉路口，未按照交通信號燈指示通行，是造成此次事故的主要原因；杜某某駕駛小型轎車超速行駛，是造成此次事故的次要原因。警方認定孫某承擔此次事故的主要責任，杜某某承擔此次事故的次要責任。由於一次闖紅燈違法，孫某竟付出了生命的代價，真是得不償失！

法律法規：《道路交通安全法實施條例》規定：非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》規定：駕駛非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇有停止信號時，沒有停止的，處50元罰款。

交警提示：紅燈綠燈燈燈是令，直道彎道道道小心，寧停三分，不搶一秒，別讓守法缺失，莫用生命趕路。

隨意穿行當場死亡

2.警示

案例：2017年5月6日21時00分，孫某某駕駛兩輪電動腳踏車行駛至法庫縣十間房鄉太窯村由西向東斜過公路時，與由南向北趙某某駕駛的遼A5×××重型半掛牽引車相撞，致孫某某死亡、兩車損壞的重大交通事故。

經現場勘查及調取證據：孫某某駕駛非機動車斜過道路時未在確認安全后直行通過，且未下車推行，是造成此事故的主要原因。孫某某一次隨意的穿行道路，竟丟掉了性命，如果他能在橫過道路前停車仔細看看後方車輛，確認安全后再通過，也許這場悲劇就能避免。

法律法規：《道路交通安全法》規定：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛。《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》規定：駕駛腳踏車、電動腳踏車、三輪車在有人行橫道或者過街設施的路段橫過道路時，不按規定從人行橫道或者過街設施通過的，處10元罰款。

交警提示：道路上演的「穿越劇」，不是時空的變遷，而是陰陽的騰移。圖一時之快，行片刻之便，代價往往是生命不可承受之重。請按燈停走、按線通行，行在路上，謹慎瞭望！

速度與激情后的慘劇

3.警示

案例：2017年5月8日19時59分，彭某某酒後駕駛超標電動腳踏車由北向南行駛在大東區榆林大街，由於彭某某駕駛的是超標電動車，為了追求速度刺激，便選擇在更寬的機動車道行駛，當行駛至柳林巷北時其車不慎與路邊石剮擦后導致車輛失控，彭某某頭部撞到綠化帶內樹上致其當場死亡。

經現場勘查及調取證據：彭某某電動車未在非機動車道內行駛的行為違反了《交通法》中「駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全」的規定。警方認定彭某某在此事故中負全部責任。

法律法規：《交通法》規定：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》規定：駕駛非機動車不在規定車道內行駛的，處30元罰款。

交警提示：機動車、非機動車應各行其道。騎腳踏車應在非機動車道內行駛，不要佔用機動車道。在沒有非機動車道的道路上，應在車行道的右側行駛，轉彎及早打出轉向或手勢，安全通過。

逆向行駛「很受傷」

4.警示

案例：2016年5月18日11時30分，王某某騎電動車由北向南逆向行駛，當行駛至明沈線68公里時與劉某某駕駛的遼A347XX號小型轎車由西向北左轉彎發生交通事故，造成雙方車輛損壞及王某某受傷的後果。

根據現場勘查及調查：王某某駕駛電動腳踏車上路行駛，未右側通行的行為，是造成此事故的主要原因，劉某某駕駛機動車上道路行駛，未安全駕駛的行為，是造成此事故的次要原因。警方認定王某某負此事故的主要責任，劉某某負此事故的次要責任。王某某逆向行駛，一旦遇到突發情況很難躲避，同時轉彎車輛不能及時發現逆向行駛的電動車，一旦與機動車發生交通事故，輕則非機動車駕駛人受傷，重則失去生命。

法律法規：《交通法》規定：機動車、非機動車實行右側通行。《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》規定：駕駛非機動車逆向行駛的，處20元罰款。

交警提示：機動車、非機動車均應靠右側行駛，順向通行。違法逆向行駛減少了緊急情況下駕駛人的反應時間，增加了自身與正常行駛車輛的相對速度，不但極易造成交通事故，而且往往導致人員傷亡。

醉駕受傷的騎行人

5.警示

案例：2017年3月2日22時40分左右，王某某醉酒後駕駛無號牌兩輪電動車由西向東行駛至蒲昌路（道義）工程學院正門前時，與行人李某某相撞發生交通事故，造成車輛損壞及王某某、李某某受傷的後果。

根據現場勘查及調查：王某某未依法取得機動車駕駛證，且醉酒後駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車上道路行駛的行為，是造成此事故的全部原因。認定王某某負此事故的全部責任，李某某無事故責任。

法律法規：《道路交通安全法》規定：在道路上駕駛腳踏車、三輪車、電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車不得醉酒駕駛。《遼寧省道路交通安全違法行為罰款執行標準規定》規定：醉酒駕駛非機動車的，處50元罰款。

交警提示：醉酒駕駛非機動車也是違法，無論是對自己還是他人都是極其不負責任的行為，無論是駕駛機動車還是非機動車，都要自覺遵守交通法規。

新聞延伸

警方公布電動腳踏車權威數據

警方介紹，今年以來電動腳踏車交通事故總體特點，一是電動腳踏車事故比重逐年增大。近幾年來，雖然涉及電動腳踏車交通事故死亡人數逐年減少，但所佔比重卻逐年增加。其中，2014年約佔11%，2015年死亡約佔13%，2016年約佔14.13%，今年以來約佔14.15%。二是男性所佔比重大。今年以來，我市電動腳踏車交通事故死亡人員中，男性占同期電動腳踏車交通事故死亡人員總數約70%。三是中老年所佔比重大。我市電動腳踏車交通事故死亡人員中，年齡在50歲以上的占同期電動腳踏車交通事故死亡人員總數約78%。特別是超過65歲的佔總數的約24%。四是農民和外來務工人員所佔比重大。今年以來，農民和外來務工人員駕乘電動腳踏車交通事故占同期電動腳踏車死亡人員總數的約57%。五是早晚時段所佔比重大。6時至8時及15時至19時，兩個時段死亡人數占電動腳踏車交通事故死亡總數的約59%。

瀋陽交警提示：非機動車交通違法是引發道路交通事故的主要原因，交警將進一步加大整治力度，對闖紅燈、走機動車道、逆行等交通違法行為，依法從嚴管理，特別是對社會關注度高的快遞、外賣等電動腳踏車交通參與群體的管控力度，與經營企業進行溝通協調，讓電動腳踏車交通秩序更加規範有序。(記者 楊碩)