轟20師從B2? 從B2升級看轟20服役后升級潛力

B-2隱形轟炸機自服役以來，就穩坐世界第一的寶座多年。但近些年來美國面對的問題已經不是上世紀80年代冷戰末期的格局了，針對當下和未來的新興技術的飛速進步，B-2也無法再以設計之初的打擊模式執行任務了，所以美國軍方多年前就已經開始了漸進的針對B-2的升級計劃。目前已全部升級為B-2A的隱形轟炸機是否能夠勝任未來的戰場，還是個未知數，但通過盤點其漸進式的升級內容，大概可以窺見一斑。

而的轟-20近日被爆照后引發了一輪大討論，而轟-20的外形和技術參數大家幾乎都是以B-2為參考對象的，而也有可能是可以同時兼顧超音速飛行和雷達隱身的革命性全新布局。轟20服役后將取代現役的轟-6K轟炸機。預計將具備高度的隱身性能，並具備超遠航程，以執行洲際打擊任務。轟-20的設計目標為「核常兼備」型轟炸機，即又能執行核打擊任務，也具備常規武器的精確制導能力。

轟20戰略轟炸機的最大起飛重量很可能會超過200噸，與美國B2隱身轟炸機類似，這款轟炸機很可能也會採用4台無加力發動機，4台無加力發動機能夠輕鬆提供超過50噸的龐大推力，這基本上已經和運20戰略運輸機相等了，而與運20戰略運輸機不同的是，轟20的起飛重量將更多用在載彈量和載油量上，而戰略轟炸機一般的載油係數都會達到0.5以上，有的甚至能達到0.6，載彈係數一般都在0.2左右，以轟20戰略轟炸機220噸的最大起飛重量計算，最大載彈量可以達到45噸，載油量也能達到130噸左右.

B-2可以配備下一代核武器，如計劃在2019年裝備的B-61 Mod 12型，或LRSO（機載遠程核導彈），空中發射的多重製導核巡航導彈等。B-2原來依靠一套模擬式系統來操作B-61核彈，但在升級時將把該系統換裝為數字式系統，後者更靈活，且不會有那麼嚴重的過時淘汰問題。B-61 Mod 12是一個持續不斷的現代化計劃，其目的是將B-61 Mods 3,4,7和10整合到帶有導向尾部套件的單個變體中。

目前，B-2要麼只使用靈巧炸彈架，要麼只使用旋轉發射裝置，而不能同時使用兩種掛架掛載載荷。美國空軍官員說，除了LRSO（機載遠程核導彈）、B-83和B-61 Mod 12核彈之外，B-2還將攜帶B-61 Mod 11型核彈，該型號於1997生產，是一種反碉堡鑽地核彈，依據彈頭當量可以做為戰術或戰略核彈。美軍宣布將對B61進行升級，為其加裝JDAM所使用的制導組件以提高命中精度。

除了其核武庫更新之外，B-2還將攜帶各種常規武器，包括精確制導的2,000磅重的聯合直接攻擊制導炸彈（JDAM）、AGM-154聯合戰區外武器（美國海軍和美國空軍共同開發的主要用於打擊防空設施的中程投擲滑翔炸彈）、GBU-28 5,000磅激光導引炸彈地堡破壞武器等。GBU-28 5,000磅制導鑽地炸彈的威力非常強大，可以摧毀受10~60米不同硬度鋼筋混凝土或40米中等硬岩石保護的敵方軍事工程。該平台還準備將一個稱為AGM-158（JASSM）聯合空對地防區外導彈，此次升級B-2將配備擴展射程后的AGM-158B JASSM-ER型（ER是「延長射程」Extended Range之意）已於2014年服役。

B-2還可以攜帶一個30,000磅重的常規炸彈GBU-57A/B（MOP）。這是一種由美國空軍配備的大型精確制導鑽地炸彈，並為「碉堡剋星」系列的新成員。其威力可穿透60米的5000磅（35兆帕）鋼筋混凝土，穿透8米的10,000磅（69兆帕）鋼筋混凝土，穿透40米的中等硬岩石，精度在1.2米之內。因預估其威力可能超過俄羅斯的炸彈之父，故有媒體稱其為炸彈之祖。它的性能超越了目前最強大的掩體粉碎機—GBU-28，可能是其威力十倍以上，爆炸當量為俄羅斯炸彈之父的近3倍。

B-2升級為玻璃駕駛艙后，將包括各種數字顯示器，其中一個顯示合成孔徑雷達（SAR）信息，它們描繪地面的雷達圖像。而升級的一個關鍵的升級系統就是防守管理系統，這個系統可以幫助B-2機組人員了解敵方防空武器的位置。因此，如果有防空部隊配備足以檢測B-2的技術，那麼飛機將有機會以這種方式保持在其探測範圍之外。

B-2還正在設計一個新的飛行管理控制處理器，旨在擴展和現代化車載計算機，並增加新的軟體。這涉及將飛行管理控制處理器（飛機的大腦）重新集成到更有能力的綜合處理單元上。這個升級會使用新鋪設的光纖電纜，而不是現在使用的混合匯流排電纜， 因為B-2使用的80年代的電腦被越來越多的數據處理任務所阻塞。新的處理器將航空電子設備和機載計算機系統的性能提高了約1000倍。這項在2015年到2016年實施的整體飛行管理控制處理器的升級工作耗費5.42億美元。

B-2的雷達現代化計劃將涉及到用雷神公司的有源相控陣雷達對現有的AN/APQ-181雷達進行升級改造，而使用有源相控陣雷達就需要生產一種更加可靠的系統，因為這種雷達沒有做動旋轉的的部件，它比傳統的機械掃描陣列雷達擁有更快的掃描速率，這種雷達還要能夠在空-空模式和空-地模式下工作。因為這種飛機此前配備的由雷神公司生產的AN/APQ-181型雷達工作波段在Ku波段（Ku波段主要用於衛星通信和廣播衛星電視），這就導致被迫與商業使用方進行競爭。美國空軍於是決定對這種雷達進行升級改造，使之能夠在與Ku波段不同的頻段工作。