業界丨ofo模塊化迭代智能鎖 推動物聯網產業鏈閉環運行

最近，ofo小黃車的物聯網智能鎖被作為傑出案例，載入知名互聯網平台36kr的《物聯網行業研究報告》。在《報告》中，36kr認為ofo契合了物聯網的發展，在極短時間內實現了技術上的超越。這意味著，ofo不僅是行業首家商用物聯網智能鎖的企業，也是「物聯網+出行」模式傳播發展最快的企業。實際上，ofo小黃車能成為物聯網技術的「推廣大使」，得益於「鎖車分離」的模塊化設計，ofo更換智能鎖時，並不需要進行車體的改動，具備迅速大規模推廣NB-IoT智能鎖的能力。

ofo模塊化NB-loT智能鎖 規模化推廣物聯網應用場景

作為共享腳踏車的原創者和領騎者，ofo小黃車與華為、電信攜手，研發基於NB-loT技術的智能鎖，並率先在行業商用這一物聯網智能鎖。由於採取模塊化設計，ofo小黃車的智能鎖與車身是分離的，這也使NB-loT物聯網智能鎖能夠兼容ofo Curve，ofo肌肉車，ofo公主車等不同型號的ofo小黃車，廣泛地運用於不同的出行場景。

模塊化下的ofo物聯網智能鎖擴張速度有多快?從2015年創立以來，當行業智能鎖的解決方案還處在驗證階段，ofo的模塊化設計思路就已迭代並驗證了七代智能鎖的解決方案，並不同地域進行了投放測試。目前，ofo連接超過800萬輛共享腳踏車，為7個國家的170多座城市提供了超過30億次出行服務，這一數字還在不斷加大，這意味著模塊化的ofo小黃車物聯網智能鎖將大規模快速推廣，複製到不同的物聯網應用場景。

率先商用模塊化智能鎖 ofo推動物聯網產業閉環運行

在ofo小黃車的產品體系中，模塊化的物聯網智能鎖是一種通用件，對降低成本和減少各種投入十分有利，高通用性的NB-loT智能鎖不僅易於ofo產品的配置和變型設計，也保證了小黃車批量化的生產需求，使ofo在各地大規模投放和運行的同時，實現了物聯網的快速廣泛覆蓋，推動物聯網產業的閉環運行。

在ofo構建的物聯網生態系統中，網路層、感知層、應用層和平台層是四個基本層級。在網路層和感知層，ofo與華為等頂尖科技企業攜手，運用尖端科技鋪設物聯網的基礎架構。在應用層，ofo一端連接鳳凰、飛鴿、富士達等供應鏈企業，實現小黃車的智慧化製造，另一端連接用戶，提供性能優越的物聯網智能產品。在平台層，ofo集研發、分析、接入、管理為一體，與數據、服務、金融等不同類型企業聯手，集成出行服務大生態系統。通過四大層級的連接，ofo推動物聯網實現生態閉環，更好地滿足用戶需求。

36kr報告稱，「人類每一次連接方式的改變都會催生新的大麥克企業」，ofo不僅在全球首創物聯網智能鎖，還將這種連接方式迅速複製推廣，以模塊化設計推動物聯網產業鏈的閉環運行。相信隨著ofo全球化步伐的加快，物聯網時代將加速來臨，以ofo小黃車為首的共享腳踏車將屹立於物聯網產業之巔。

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