大眾發布Arteon，CC繼承者將恢復顏值巔峰

第一次知道大眾CC是在電視廣告上，好像是2009年，那時候小匯還是一個高中生（好像暴露年齡了…）。當時CC剛進入國內，脫離於大眾其它車型的外觀設計，讓它有了最美大眾車的稱號。

無框車門配合上低矮修長的車身，這才是純正的轎跑啊。比什麼號稱寬體奢適轎跑的某款車好看太多了。

隨著幾年來的不斷改款，CC的外觀受到了人們的嚴重吐槽。從開始的個性十足、線條圓潤優雅；到現款車型的套娃前臉，線條生硬。CC到底經歷了什麼才變成現在這樣，個人認為現款CC還不如凌渡好看。

就這樣，一代最美車型逐漸平庸，直至沒落，現在人們很少再談起CC，說起的時候往往都是調侃它如何套娃，留下的只是一段江湖傳說。

多少人曾愛慕你年輕時的容顏，可知誰願承受歲月無情的變遷。

在才開幕的日內瓦車展上，大眾汽車發布了CC的繼任車型——Arteon，至於外觀，不特別說明的話還真沒人認為是量產車，似乎大眾直接將概念車擺在了展台上。

以後Arteon車主再也不怕別人將自己的車誤以為是速騰。再看看現款CC，車主是真想把它踹到河裡。

Arteon相比於現款CC，改變最大的地方在於前臉。Arteon的前臉出現了大眾少有的戰鬥氣息，要知道大眾的所有車型都追求一個穩字。這樣誇張的前臉只會出現在概念車上，這也就是不少人誤以為Arteon是概念車的原因。

除了前臉巨大的改變之外，車燈也不同於其它大眾車型，兩條彎曲的LED光帶延伸至進氣格柵，與進氣格柵巧妙地融為一體。這樣一來在視覺上就拉寬了車型，讓它更符合轎跑的定位。

側面和車尾依然是大眾風格，略顯普通，但是和車頭的搭配一點也不違和。

外觀滿分100分的話，小匯打算為Arteon打90分。因為實在是太有辨識度、太好看，不少豪華品牌的轎跑在它面前也顯得遜色。

不過，Arteon的內飾可是配不上外觀，中控台和方向盤都是大眾的風格，小匯閉著眼睛都能找到操作按鈕。除此之外，樣式也沒有任何革新，顯得老氣不夠運動化。如果是R-line車型則有所改觀，平底方向盤看上去順眼多了。

同時，2.0T高功率版本還引入了四驅系統。四驅系統對於操控性的提升非常有幫助，轎跑本就不應該只是樣子貨。

只要Arteon引入，小匯相信現款CC的庫存估計是清理不掉了，哈哈哈。

主打運動風格的中型車市場已經「無聊」了好一陣了，這下Arteon的出現給了我們不少新鮮感。憑藉顏值，它現在已經吸了不少粉，引來大家期待的同時也惹來了對手的眼紅。對手自然不會坐以待斃，所以如果Arteon能在對手出擊之前儘快上市，並且給出一個讓大家開心的價格，那麼這肯定是漂亮的一場大勝。