全新一代別克君威到底長什麼樣

全新一代君威被認為是上汽通用品牌別克品牌今年極為關鍵的一款重磅新車。尚未上市，該車型便被賦予了重要使命。

這家汽車製造商周五（6月9日）在一場預賞會上分享了迄今為止關於這款新車最為詳盡的信息。

作為別克品牌最重要的全球戰略車型之一，全新一代君威將採用該品牌最新的設計語言。在外觀上，新車與今年日內瓦車展上展出的最新英速亞車型較為相似，後者將在海外市場上使用歐寶、沃克斯豪爾、霍頓等車標。

全新一代別克君威在前臉部分採用橫向寬體設計，外加雙展翼LED車燈、鯊魚鰭中軸線突起設計和展翼型下格柵電鍍飾條，令車頭的視覺效果更為犀利，同時也極富科技感。在車身兩側，雙掠峰特徵線帶來了更時尚的型面。另外，尾部的空氣動力學設計、造型經過優化的後視鏡以及主動式進氣格柵則令新車具有更出色的低風阻表現。

從整體來看，全新一代君威的車身更修長寬大，車身姿態也更低，這令其兼具轎跑的靈動和高級轎車的沉穩感。其車身尺寸較上一代車型也發生了較大變化，全新一代君威的軸距增加92毫米至2829毫米，車身寬度增加7毫米，前後懸得到縮短，前後輪距則有所加寬。

此類調整除了在外觀上提升新車檔次感之外，還為車艙內部提供了更加寬敞舒適的駕乘空間。上汽通用別克品牌表示，在前排乘員身高達到1.8米以上的情況下，後排膝部空間還能達到2拳半。此外，通過H點以及車內造型布局優化，後排頭部及肩部空間也同步得到提升。

在車艙內部，全新一代君威將採用源自Avista概念車的設計理念，更具雕塑感的翼展環繞設計帶來了較強的延伸感，中控及儲物空間的布局則呈現出更加立體的懸浮效果。另外，新車的中控台採用多達8°的傾斜設計，更符合駕駛者的操控需求。

為了提升新車的燃油經濟性，全新一代君威在輕量化設計方面花費了不少心思。通過大比例採用強度鋼、全鋁前蓋以及部分優化調整，其車身結構減重達55.5千克。全鋁發動機及輕量化排氣系統的應用則令其動力總成減重達25.6千克。另一方面，新車在底盤和內飾部分也分別實現減重53.9和29.2千克，整車減重高達160千克。

上汽通用別克品牌證實，新車上市后將提供包括1.5T（20T）、2.0T（28T）及1.8L加雙電機混動（30H）在內的3款驅動系統。作為有別於海外車型的特點之一，全新一代君威還將為兩款燃油動力車型配備通用汽車最新的9速Hydra-Matic智能變速箱，後者具備更窄的換擋齒比及更好的NVH性能。30H車型則將配備DHT混合動力專用變速箱。

上汽通用方面公布的參數顯示，新車所搭載的2.0T發動機最大輸出功率可達192千瓦，峰值扭矩350牛·米，在9AT變速箱的配合下，其百公里加速時間為7.2秒，百公里綜合油耗7.4升；20T車型所搭載的小排量1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機最大功率為125千瓦，峰值扭矩252牛·米，百公里綜合油耗6.3升；「1.8L發動機+雙電機+EVT」的組合則能為30H車型提供超過10種工作模式，爆發出最大136千瓦的輸出功率及380牛·米的峰值扭矩，其百公里加速耗時為8.8秒，百公里混合工況油耗低至4.3升。

新車的底盤也將在上代車型的基礎上，進行操控性和舒適性方面的提升。前增強型麥弗遜懸架採用三通路上懸置設計，全框式副車架採用4組橡膠襯套+4個剛性連接點的八點式車身連接，提升整車結構剛性；加粗橫向穩定桿，提供同級車中最強的側傾支撐，帶來精準操控和駕馭樂趣。后四連桿獨立懸架進行了全面的結構優化，后副車架採用框式井字型一體式副車架設計，並採用緊湊式後橋和連桿的結構組合，使彈簧和減震器更接近輪心，增加懸架可調性，提升操控性和耐久性能。

在功能配置方面，全新一代君威將提供基於以「雲」為中心的車輛應用與服務及第十代OnStar安吉星全時在線助理。除娛樂交互體驗外，新車還將具備與智能家居互聯的能力。此外，全彩HUD平視顯示系統、全新Matrix矩陣式全LED大燈、ADAS先進駕駛輔助系統、PD行人識別/保護功能將在極大程度上提升新車的安全性。

上汽通用別克市場營銷部部長包曄在上述場合證實，別克君威車型自2002年上市起，已在市場上累計實現超過100萬台的銷量，且長期在中高級轎車市場中位居前三。

事實上，全新一代君威將在別克當前的「品牌向上」戰略中扮演重要角色。包曄表示，自去年以來，別克品牌旗下以「雙君」為代表的高級轎車對品牌整體銷量的貢獻率不斷提高，這一趨勢已令別克品牌的銷量結構呈現出向上的變化。

他同時表示，眼下豪華汽車價格下探的趨勢雖然在傳統認知中會對合資品牌中高級轎車造成影響，但該公司經過對過去9個季度銷量走勢研究發現，在20萬-25萬價格區間內，豪華品牌的複合增長率為3.55%，平均季度銷量11萬台；而合資品牌中高級車複合增長率雖然下降2%，但平均季度銷量仍有35萬台。「這是兩個消費相對成熟的細分市場，整體線性波動並不大，價格對消費的引導作用也不明顯。」包曄說。

上汽通用內部人士透露，全新一代別克君威最快將於今年7月進入銷售渠道。新車上市后，將把消費主力人群定位於「以85年為軸心的新生代中產家庭」。國際調研機構最新發布的消費新趨勢報告顯示，預計2016-2021年間，上層中產及富裕家庭數量將翻一番，超過1 億戶，共同拉動75%的消費增長，18-35歲的年輕消費者群體在總體增長中佔69%的比重。