不用去找修車師傅! 發動機有毛病, 一聽這些聲音就知道了

靠聽聲音聲音識別發動機的好壞好像是修車老師傅才做得到的事，但其實聽聲識發動機也沒有這麼神奇，只要了解了一些套路，入門級聽聲識發送機不再話下。

所謂良好狀態的發動機在啟動或運行的時候是平穩的，沒有突兀的雜音。若出現不和諧的聲音，有可能是發動機出現了某些問題，要是能分辨出發動機那些陌生的聲音，那對車主來說，即使不會修，也可以及早發現問題及早解決。

異響有無危害就要看異響的根源在哪了，所以，下面的聲音都是怎麼回事？認真記好了哦！

一般這種聲音是來自皮帶，出現這種聲音時，表示皮帶的表面摩擦係數已經不能夠維持正常的工作水平，或者是張緊器失效了。這個時候需要拉去維修廠進行進一步的確定，並更換相應故障零件。因為發動機上皮帶的壽命一般來說都不長，保養的時候可以讓維修師父給檢查一下。

急加速或者高負荷的情況下瞬間出現爆震，在誤加了標號過低的汽油、積炭過多等的時候會產生這種異響，如果是加錯了標號過低的汽油只要換回來就好，剩下別的我們解決不了的原因就需要專業人士來解決啦。

在發動機怠速的時候猛地加速，如果發動機發出了讓你感到陌生、有節奏的、清脆的異響，那麼這有可能是活塞銷異響，當活塞銷與連桿襯套或者活塞座孔之間的配合間隙過大時，就會產生的這樣這種異響。出現這種情況的時候，建議及時去售後修理店進行進一步確認和維修，不然可能會導致更多故障的產生。

如果發動機的異響在怠速時明顯，高轉速時較弱，發動機冷機時聲音明顯，發動機溫度較高的時候減弱，負荷大響聲越大，那麼這種情況很有可能是活塞敲缸了。在發動機正常溫度下，異響還存在，這種情況就要注意了。

有時候我們會發現發動機超過時間或者里程沒去保養的話，聲音會比剛保養完的時候要大很多，這時候就是你的發動機發出的抗議的吶喊，喊你該換機油了！所以這個時候，就乖乖地去換機油吧。