家轎不止能拉火車 新捷達還要挑戰「鐵人三項」 | 汽車商報

如果在大街上拉住一個人，告訴他轎車能拉動火車，那人一定會覺得這純屬無稽之談。但這令人匪夷所思的一幕，8月15日上午的鐵道博物館里，真真切切地上演了。沒有過多渲染和鋪墊，鐵軌上，一輛普通的A級家用轎車

向一列長度

上車、系安全帶、發動、踩離合、掛擋、鬆手剎、松離合、踩油門，平日里習慣的動作在今天更是一氣呵成。接下來，便是現場所有人都屏息以待的時刻：在大家的注視下，輪胎髮出「吱！」的一聲伴隨著泛起的青煙，新捷達牽引著體量龐大的火車在鐵軌上向前行駛了整整五十米，挑戰成功！

一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程

在眾人的歡呼聲中，一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程先生表示：「今天的極限牽引挑戰，為新捷達『鐵人三項』極限挑戰開了一個好頭。接下來的極限耐力挑戰和極限越野挑戰，對於新捷達和車主朋友們，都將成為一種淬鍊，一種升華，期待大家更出色的表現！」

據悉，在動力方面，新捷達搭載全新EA211系列1.5L MPI發動機，匹配AQ160自動變速箱，擁有81kW的最大功率和150N·m的最大扭矩。這次極限牽引挑戰的成功，正是新捷達強勁動力和車身剛度的最好證明！李鵬程表示，捷達還通過了材料檢測、尺寸匹配、功能實驗、耐久實驗、C-NCAP 5星碰撞安全、Audit等嚴苛的大眾質量管理體系驗證，以提升整車的耐久性、防腐性和功能性。每一個「皮實耐用」的讚歎背後，都是嚴謹的製造工藝和「零缺陷戰略」的質保體系在發揮作用。

「當我親眼看見新捷達拉動火車的時候，有種說不出來的震撼！不愧是國民神車，牛！」一位參加新捷達「鐵人三項」極限挑戰的車主這樣感慨道。而此次活動挑戰車主的產生正是來自於滴滴快車「車主節」，通過更大的平台令靠譜的車和靠譜的人結緣，這不失為一次成功的嘗試。

捷達成功創造1.6L家用轎車無人區無鋪裝路面連續行駛距離最長的世界紀錄

極限牽引挑戰只是捷達「鐵人三項」極限挑戰的開始，接下來，新捷達還將與幾位車主一起歷時100個小時、自北京向西行駛3245公里橫穿，進行極限耐力挑戰。抵達烏魯木齊后，這支了不起的隊伍將繼續探訪塔克拉瑪干沙漠，向惡劣的自然條件、全程2800多公里的複雜路況，發起極限越野挑戰。相比之下，這些顯然更加殘酷，但新捷達極限牽引挑戰的成功，無疑給了幾位車主極大的鼓舞和力量。相信他們骨子裡，同樣存在不服輸的精神和驚人的意志力。我們期待著捷達「鐵人三項」極限挑戰順利完成的那天，一齊為這群歸來的王者們加冕！