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這台概念車太驚艷了，連賓士寶馬都看不下去了！

2021/12/25

一年一度的日內瓦車展如期而至，今年的日內瓦車展，各品牌不僅在比拼新車，更是在新的市場格局下，暗自較量著面向未來的理念與戰略。沒錯，就是概念車。概念車的外形設計雖然和量產車型有較大差異，但是它總能傳達著廠家未來的產品走向和意圖，不信你看看。

依然大嘴的Q8 Sport

奧迪Q8 Sport概念車是基於未來的Q系列旗艦車型Q8打造出的高性能版車型，也是Q8的第二款概念車。奧迪Q8 Sport概念車前臉延續了Q8概念車的大嘴式設計，八邊形超大進氣格柵內部或許會換裝蜂窩網狀細節部件，前保險杠上的進氣口設計也霸氣十足，並且針對空氣動力學進行了優化。

動力方面，奧迪Q8 Sport概念車將會搭載一台4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率超過609馬力，傳動方面，將會匹配8速自動變速箱。另外，新車還將配備quattro四驅系統。官方稱其0-100km/h加速時間在5秒以內，極速也將超過300km/h。性能表現優異。未來競爭對手直指寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe。

依然喜歡小車的豐田

車企里貌似豐田比較喜歡研究小型通勤車，像之前就出過豐田i-Road雙座三輪超小型電動車，而這次的日內瓦車展又帶來了一個小傢伙：i-TRIL概念車，採用1+2的三座式布局，車身尺寸分別為2830*1200*1460mm, 重量僅為600kg。

豐田i-TRIL概念車裝備有豐田研發的黑科技「Active Lean」（車身主動傾向系統），使車輛能夠在過彎時或者駛過傾斜路面時自動傾斜一定角度來抵抗離心力，通過後輪轉向系統和安裝在前懸架頂部的傾斜致動器電機協同工作，來實現儘可能小的轉彎半徑。以保持穩定的行駛姿態。

蝴蝶門結構讓新車車門獲得更大的開啟面積，方便乘客進入後座。而這款為未來城市通勤打造的電動車，續航里程超過200km公里，並配備自動駕駛技術。

男人都愛的大G

梅賽德斯-邁巴赫帶來了全新的G級概念車G 650 Landaulet。新車在G 500 4x4²車型的基礎上加長了軸距，並採用了後部敞篷式的車身設計。C、D柱及二者之間三角窗的設計源於已經停產的G級Cabrio（短軸距敞篷版），而在C柱上，我們還可以看到象徵新車奢華身份的邁巴赫品牌LOGO。

邁巴赫G 650 Landaulet在車頭部分基本維持了G 500 4x4²的造型，包括AMG風格前保險杠、碳纖維材質的寬邊輪拱、帶有圓形開孔的銀色前下護板等。而二者的差異僅在於邁巴赫G 650 Landaulet換裝了一款與AMG G 65車型相類似的單橫幅式前進氣格柵。

在動力方面，新車搭載了與G65相同的V12發動機，最大功率可達630馬力，與之搭配的變速箱為7速變速箱。

而Mercedes-AMG GT概念車則是較為神秘夢幻，甚至其神秘一直保留到車展發布會才讓外界見到了其驚艷的真容。它是第一款混合動力高性能車，完美展現AMG家族的血統與基因。

大眾首款完全自動駕駛概念車

本次車展，大眾帶來了Sedric概念車，據了解，Sedric是大眾集團旗下首款可以實現第五等級自動駕駛（完全自動駕駛）的概念車，其車身內部並沒有方向盤或者腳踏板等傳統汽車上的結構。

而它的操作卻非常的簡單，用戶只需單擊「One Button」這個鑰匙上的這個按鈕，Sedric就會自動來接乘客上車，並且自動將乘客送往目的地，是一款可以完全實現所有自動駕駛任務，實現乘客和車完全對接的全電動概念車，同時，乘客可以和Sedric對話，討論目的地、如何到達、駕駛時間以及當前的交通情況。換句話說，這款車可以看做是乘客的「個人助理」。

這個電動車就是自賓利最新概念車型——Bentley EXP 12 Speed 6e concept。從名字上我們就不難看出，這是一款新能源車型，而這似乎也預示著賓利將在電動豪華轎車市場上有所發力。

Bentley EXP 12 Speed 6e concept概念車採用敞篷結構，整體造型則強烈散發出賓利經典的家族氣息，特別是橢圓形的LED尾燈，辨識度極高。。動力方面，這台概念車將採用高速感應式充電系統，電池充滿一次電，其續航里程可以從倫敦行駛到巴黎，其續航里程不必多說。

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電動轎車

說到這不得不說一下品牌了，來自香港的正道汽車的全新混合動力概念車H600。這款車是香港正道集團（Hybrid Kinetic Group）委託義大利著名汽車設計公司賓尼法利納設計。

新車車身長度達到5.2米，內部採用2+2的四座布局，並配備大尺寸全景天窗。動動力方面，正道H600搭載最新「微型渦輪發電機增程器+超級電池」動力組合，屬於增程式電動汽車。

其燃燒效率高達40%，設計使用壽命為5萬小時，1萬小時免維護。採用的石墨烯電池可持續充放電5萬次左右，其能量密度為300wh。油電相加綜合續航里程超過1000公里，0-100km/h加速時間僅2.9秒。

代表標緻未來設計理念

標緻這款名為Instinct的概念車未來並不會量產，但是它代表了標緻品牌未來的設計理念。Instinct概念車採用了類似ShootingBrake設計，對開式車門擁有足夠大的開啟角度，前大燈非常犀利。尾部方面，新車大膽的採用了一體式尾燈組，搭配極具設計感的尾部線條，讓人看起來非常運動。

據悉，Instinct概念車將會搭載標緻開發的自動駕駛系統，並能夠提供兩種風格不同的自動駕駛模式，能夠為車主帶來舒適和動態兩種不同自動駕駛體驗。動力方面，標緻官方並沒有完整透露其動力系統，只提到其將採用插電式混動系統，最大功率將達到300馬力。

可以上路的「F1」

英菲尼迪發布的Q60 Project Black S概念車基於英菲尼迪Q60打造而來，是用於慶祝英菲尼迪與雷諾F1車隊技術合作的展開。該車除了兇狠的外觀、3.0T加電機組成的強勁混動動力之外，最值得一提的就是加入了F1才有的KERS動能回收系統。

動力方面，Project Black S概念車基於Q60 3.0T四驅版車型打造，雖然官方並沒有透露這款概念版車型的具體動力，但是從這台3.0T發動機能夠迸發出405馬力的動力可以猜測Project Black S的最大功率至少在500馬力以上。這可謂是一輛能上路的F1了。

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雪鐵龍一口氣就帶來了兩款概念車。名為C-Aircross的小型SUV概念車，未來將會是雪鐵龍SUV外觀設計的新模板。C-Aircross的前臉設計與全新一代C3十分相似，狹長的LED燈組與中央的格柵相連。不過，這款概念車採用了全新的前/后保險杠，黑色的底部護板增添了一份越野屬性。同時，該車還使用了官方稱為「鑽石效果」的18英寸輪圈，車身包圍的樣式也與眾不同。