中方對俄遠東融資需要國家擔保

東方經濟論壇於9月5日在遠東開幕，俄羅斯專家確信，企業可以以優惠條件向俄羅斯提供現代技術和融資。

專家認為，在美國擴大對俄制裁的現在，這一點尤為迫切。

俄羅斯石油公司在涅夫捷尤甘斯克的油井，該公司獲中方150億美元貸款並向長期供貨

2017年8月初，美國總統川普簽署關於對俄啟動新一輪制裁的法案。根據該文件，美國財政部長將能夠對鐵路、冶金和礦業領域的俄羅斯國有企業實施制裁。法案還意味著將對俄羅斯石油和天然氣企業實施更加嚴厲的行業制裁。特別是，據俄羅斯《商業諮詢日報》報道，美方提出將俄羅斯石油公司、俄羅斯天然氣工業股份公司、諾瓦泰克公司和俄羅斯國家石油管道運輸公司等幾家最大型的俄羅斯油氣企業的貸款期限從90天縮減至60天。

俄羅斯普列漢諾夫經濟大學金融管理系教授康斯坦丁·奧爾多夫表示，「世界上支持擴大對俄制裁的居民不到一半，即使按照支持擴大對俄制裁的國家在全球GDP總量中所佔的份額來分析，一也僅僅略高於一半。因此，俄羅斯經濟發展將於擁有較高經濟增長潛力且確保世界GDP半數增長的發展家保持更為緊密的聯繫」。

奧爾多夫介紹，是全球GDP增長的主要驅動力，約佔GDP增長的30%。考慮到與領土相鄰，俄羅斯註定要與「亞洲巨龍」發展貿易關係。

金融市場 經濟形勢複雜 俄中兩國仍有望實現貿易增長

奧爾多夫稱，從未成為俄羅斯經濟的主要投資者，但根據2017年第一季度的統計結果顯示，已是外國直接投資指標前三大國家之一。特別是國內企業吸引人民幣投資規模有所增長。根據這位專家提供的數據顯示，目前已有超過20家俄羅斯企業正在積極考慮發行以人民幣計價的債券工具以及在股市發行股票的可能性。

奧爾多夫指出，債券的利率明顯低於俄羅斯盧布，因此支持了一些大型俄羅斯企業在被限制進入發達國家債券市場的背景下對投資的興趣。例如，早在209年，俄羅斯最大的石油公司「Rosneft」（俄羅斯石油公司）以長期供貨的條件獲得中方銀行所提供的高達150億美元的貸款，而俄羅斯國家石油管道運輸公司也獲得100億美元的貸款。根據相關協議，俄羅斯通過東西伯利亞-太平洋運輸管道每年可對華供應石油1500萬噸。 此外，自2016年10月1日起，國際貨幣基金組織將人民幣納入世界儲備貨幣清單。因此，這使得俄羅斯經濟減少了對美元的依賴，並可以用人民幣部分取代黃金和外匯儲備，

奧爾多夫介紹，暫時不願意提供人民幣為儲備貨幣，其主要用於國內結算，但人民幣已經成為區域性貨幣，在俄中貿易中可以使用人民幣進行結算。

「自由財務」投資公司高級分析師波格丹·茲瓦里奇對此表示認同，原則上，俄羅斯的資產可能會引起投資者的興趣，這不僅僅限於貸款，而是對各個項目的直接投資。投資者希望進行投資的經濟領域範圍相當廣泛。這主要取決於投資者在該行業中所看到的潛力。

茲瓦里奇指出，除石油和天然氣以及運輸和金融領域外，近期我們可能會看到對冶金企業、農業綜合體以及對化工領域的投資。制裁只是相對於西方企業而言，但企業卻可以無視制裁而關注俄羅斯市場。 主要限制 事實上，與其說專家對金融領域更抱有希望，不如說可以期待在技術轉讓領域實現更為廣泛的合作。

Otkryt Broker公司總經理、宏觀經濟顧問謝爾蓋·赫斯塔諾夫表示，「企業不需要在形式上支持美國的制裁，但是事實上卻在支持他們，特別是在金融領域。除了範圍極小的政府間項目以外，俄羅斯企業並未從吸引到新的融資」。然而，據他介紹，此前已宣布的方案也沒有任何人會放棄。

Finam集團分析師阿列克謝·克列涅夫表示，「面對中美經濟關係緊張的局面，中方不太可能會冒險公開與在受制裁的領域間建立聯繫，而是更傾向於採取中立立場」。

克列涅夫指出，擁有龐大的信貸市場，中方銀行不太可能大規模貸款給俄羅斯。

克列涅夫認為，可以成為俄羅斯的技術供應商。

盤點俄羅斯食品禁運措施實施三年的得與失 截至目前，俄羅斯已經實施了多個參與的技術項目。特別是計劃在烏里揚諾夫斯克州（距離莫斯科以東870公里）打造俄中醫療設備製造產業集群。該項目協調方為寶雞國有企業。據塔斯社提供的資料顯示，投資商已經獲得政府頒發的對俄投資許可，一期投資額可達1億美元。該產業集群至少包括17家製造商，計劃於今年9月開始動工。新產業集群將生產現代化數字斷層掃描儀、超聲波和X光機設備，目前俄羅斯國內尚無同類產品。此外，在遠東濱海邊疆區還將建設佔地面積約為7000公頃的俄中農業產業園區。特別是，園區內還將設立加工區、物流區和旅遊區等。該項目計劃投資超過60億盧布（約合1.01億美元）。項目投資者為吉林省泰源集團公司和俄羅斯國有企業Sumotori。 與此同時，目前極具前景的對俄技術轉讓項目為建設莫斯科-喀山高鐵項目。

俄羅斯鐵路公司第一任副總裁亞歷山大·米沙林（Alexandr Misharin）表示，該項目將於2018年開始實施。屆時，列車時速可以達到400公里的莫斯科-喀山段或將成為莫斯科-北京高鐵及「一帶一路」項目的一部分。