深圳考場，官方匯總 科目二 定點起步，出錯地方、分析、及解答

通過考場數據匯總、教練及學員反饋收集；現對半坡起步以下三大地方進行詳細解說；一、常見出錯地方；二、應對方法；三、扣分標準；如文中沒有提及的地方，請加微信，我將一 一解答；大家把視頻內容及文章所提及的吸收、消化，再加以練習，考試一定沒有問題

1常見問題

溜車

定點大於50CM

熄火

中途停車

2應對方法

溜車：即起步時車子往倒退

應對方法：

①首先要對坡度的認識，日常訓練場練車跟考試坡度有些是不一樣的，如果發現坡度比日常訓練時要大，這時在意識上，就要有可能加到油門或離合共振點會更高。

②在輕台離合的時候，共震點出現時，放手剎或腳剎可以慢，越慢越好；但要注意，共震點出現后，剎車放下的同時，離合也需現輕台，不然就會出現熄火現象

③放下剎車的同時，有些會使用輕點油門，在使用此方法的學員，就可以寧願油給大一點，也不要讓溜車的情況出現

④定點起步，是講求平穩起步，如出現大頓挫或突然快慢，系統都會判斷中途停車。

⑤定點起步，講求的是「聯動」，即半聯動， 離合、剎車 要有互動，只動一個部位，肯定不行。

⑥簡單說：慢抬離合器至半聯動狀態 》》》穩住離合器，開始輕踩油門》》》等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎

定點大於50CM:即車頭大於定點的位置

說明：

1、車牌在中間大線上，合格；

2、車牌在大線的前面或後面的小線之間扣10分

3、超過大線的前後兩條小線，扣20分

應對方法：

①起步后，按照訓練方法進行第一個對邊，車輛的右邊沿坡的邊線走，不能大於30CM喔。

②在即將到定點的時候，按照訓練方法，慢慢沿邊線往上開，中途不能停車。

③在快接近目的的時候，注意力應該放在最後一個對點上，確定位置后定下， 宜遲不宜早，即看到的點出現后，再停車。

④因每個教練對點不同，有的對定點位置的桿、有的用車頭三分之一壓線走、有的用三角窗所以，本文不列舉方法，主頁視頻有訓練方法

⑤熟練的半聯動，有益於定點停車的準確性。 這是前提，如果在離合控制上沒有做好，你的心思已經全放在發動機或感應離合上，也就無法集中精神在對點上。 定點停車，沒有多餘捷徑，只能多練

熄火：即在起步、中途上坡時熄火

應對方法：

①請參照「溜車」應對方法。 具體大同小異，造成熄火主要還是「放得快」，離合放得快、手剎放得快。

②如果把定點總結成四句話，就是：音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火

中途停車：即起步後到結束前，中途停車。

應對方法：

①保持車輛的穩定性，速度均潤，不產生頓挫感，這是避免中途停車的保障。

②中途停車，有些地方的考試評判系統會認為：突然間的減速也會當作是中途停車。也是很多學員，不明白的地方，明明沒停車，卻被判停車。

③因定停車是直線坡度，出現中途停車，主要預防的是，不要突然由快到慢。

3扣分標準

1）車輛停止后，汽車前保險杠未定於樁桿線上，前後超出50CM，不合格

2）起步時間超過規定時間，不合格。

3）車輛停止后，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50CM，扣10分

4）車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣10分。

總結：

無論是定點常出的問題，還是定點的難度，都在於離合與半聯動。所以：定點起步，考的就是，離合的半聯動熟練程度；如果一直無法控制好車輛，繼續加強離合控制吧！

（另：網上有很多關於學車的文章，東寫一點西論一篇，沒有一篇真正與實際相結合內容，只會擾亂學員的思維；找到自己的缺點、請教專業人員或教練，加以練習，一定能通過考試；謝謝您的閱讀，歡迎分享！）

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