中俄五代隱身戰機空戰能力誰更強？殲-20多個性能突出

隨著第五代戰機殲-20的服役，成為繼美國之後第二個擁有自主研發隱身戰鬥機能力的國家，然而航空工業傳統強國俄羅斯近年來也一直在推動自身第五代戰機研發工作。就在今年，T-50被俄羅斯空軍正式賦予了蘇-57的編號，卻因為種種原因一再延遲服役，那麼這款俄制隱身飛機與殲-20相比如何呢？是否可以說殲-20的服役標誌著的飛機設計能力超過俄羅斯呢？這需要對該兩款戰機性能按照作戰場景進行詳細對比。

現代空戰超視距解決對手是主流戰法，影響超視距空戰的因素主要有四點：一是飛機的雷達隱身性能。二是雷達的探測性能，三是飛機的配屬導彈性能。四是飛機的機載計算機處理速度。

就兩款飛機的雷達隱身性能而言，殲-20和蘇-57的設計比較類似，即注重前向隱身，忽視側向和後向隱身，殲-20由於當前發動機推力的限制，在側向還保留腹鰭，在尾部未做任何隱身處理，而T-50也因發動機原因，不得不暫時使用AL-41F發動機作為主動力。在最重要的正向隱身方面，殲-20除鴨翼外幾乎完全複製了F-22機頭，且更細長更隱身，由於超視距作戰時鴨翼不需要進行機動，雖然對隱身有影響，但卻不大。

總的來說，按照科學家估算，殲-20正面隱身能力為0.01-0.1㎡，這是整架飛機的極小值，大約維持以飛機軸線為中心的正負20°方向，而蘇-57的因進氣道遮蔽弱，部分風扇直對前方，極小值在0.1左右，與殲-20相比差了10倍，按照雷達方程計算，二者在同一雷達照射下探測距離差距在1.7倍左右。

而兩種飛機目前配備的雷達都是有源相控陣體制，雖然技術性能並未曝光，但蘇-57的N036雷達有1552個收發單元，殲-20雷達有2000-2200個。兩國都只掌握了砷化鎵材料收發組件製作技術，性能在一個水平線上，功率相差2倍。因此總的算下來，殲-20必然能使用雷達首先發現蘇-57。

不過這個發現距離有多少呢？以配備2200個收發單元也是砷化鎵體制的AN/APG-77雷達為參考，其發現RCS=5㎡的目標距離為300千米（台「中科院」資料），殲-20發現蘇-57的距離在113千米左右，而蘇-57發現殲-20的距離在52千米左右，顯然殲-20會佔據超視距作戰的主動權，做到首先發現，首先攻擊。在這樣的情況下，其他的幾個性能因素對超視距空戰結果影響已不大。

結論：殲-20的超視距作戰能力超越蘇-57，能首先發現首先攻擊。

影響飛機近距格鬥能力的幾個指標主要是：飛機的推重比，飛機的翼載荷，飛機的近距格鬥彈和飛機的光電系統，飛機的發動機體制。按照公開資料，殲-20的總重為32噸，蘇-57為25噸，殲-20使用的渦扇-10G發動機每台87 kN，加力推力140 kN，蘇-57使用的AL-41F發動機每台107kN，加力推力167kN，顯然蘇-57在推重比上會佔據很大優勢，

從翼載荷來看，蘇-57的翼面積為78.8㎡，而殲-20的為78㎡，顯然蘇-57也佔據優勢。此外，殲-20配裝有鴨翼，可以利用鴨翼渦流提升一定的升力和機動性，但蘇-57戰鬥機也有翼根前緣渦流控制器，可大幅度提高渦流對機體升力。總的來說，蘇-57在這兩個數據上都佔據優勢。雖然未來二者都有換髮計劃，但由於這兩個數據差距太遠，不會影響上述結論。

目前使用的殲-20格鬥彈是霹靂-10，該格鬥彈部分達到了美國AIM-9X的水平，而蘇-57配裝的R73-M2型格鬥彈載攻擊範圍和距離上也與霹靂-10處於同一水平。殲-20已經配備了可引導該導彈的頭盔顯示系統HDMs，而蘇-57的 NSTsI-V 頭盔式瞄準及顯示器性能與殲-20的之間沒有代差，二者在近距使用頭盔顯示器和格鬥彈發現對手、攻擊對手的能力應在一條水平線上。

蘇-57的光電系統也與殲-20性能類似，位於右舷駕駛艙前方 101KS-V 紅外線搜索與追蹤系統，其感測器可以同時感測、識別及追蹤多個空中目標，殲-20機頭下也有該裝置，雙方都不能實現如F-35那樣透明的全機身態勢感知，因此沒有代差。

而在發動機體制上，是蘇-57採取了全方向矢量推理髮動機，殲-20暫時沒有這種計劃，即便採用也會走F-22路線，這是因為殲-20首先追求隱身而非機動。總的來說蘇-57這種飛機是近距格鬥怪物，其幾乎所有設計都以機動性為主，所以在這方面就是F-22也無法匹敵。

兩種作戰能力的對比可見，若殲-20遇到蘇-57，大可在50-100千米之間鎖定之，然後多發現幾枚霹靂-12，看看蘇-57機動性強還是霹靂-12機動性強（反正人類飛行員無法承擔9G以上過載，而中距彈至少30G），大可不必飛入近距實施狗斗。

結論：

教官：「為什麼要『狗斗』」？

學員：「因為我有超機動」。

教官：「錯，因為你傻！

全文完，謝謝閱讀。

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