本田雅閣對比斯柯達速派 20萬合資中型車推薦

本田[ 雅閣]對比斯柯達速派哪個好？大家都知道，廣汽本田雅閣與斯柯達速派作為年輕運動中級車市場裡面的佼佼者，可以說是一對歡喜冤家，兩車都是從原來的「大叔」模樣變成了現在的「型男」。今天的PK車型中我們將拿出2016款本田雅閣2.4L舒適版與2016款速派280TSI DSG冠軍版進行比較，兩款車在進行過改進換代後設計方向都朝著年輕化、運動化、科技化的趨勢發展。因此兩車雖然陣營不同但是也有不少相似的地方，下面就讓我們來看看它的表現吧!

一、本田雅閣與斯柯達速派外觀對比

之前有很多老款車主覺得本田專供市場的鍍鉻「大獠牙」式前臉有些大得誇張了。因此中期改款雅閣的首要任務就是換掉這個誇張的前臉。與先期上市的東風本田思鉑睿同款的前臉被移植到現款雅閣上來了，最終的效果從銷量上就能發現頗為成效。而除了外觀上的優化之外，現款雅閣配備了更加全面的安全性配置並對多媒體系統做了升級，動力總成部分做了一定的提升。

基於Vision S概念車打造的全新速派，在上市之初就博得了大量眼球，雖然距上市已有一年多的時間，但是依然充滿亮點。最新家族式設計和複雜的稜線勾勒，使得其外觀年輕了許多，比老款車型更加大氣。相信老款車主在看到全新速派的外觀之後，都會有升級換車的心思。冠軍版新增的235/45 R18大尺寸輪圈視覺效果非常不錯，外型上就能夠俘獲大多數年輕人的青睞。

二、本田雅閣與斯柯達速派內飾對比

對於雅閣來說，其中控台與老款車型相同，使用了部分木紋面板來提高其內飾的檔次感，但是與外觀顯得有些格格不入。日系車型在中控的設計上會使用豐富的線條來營造一定的層次感，看著就不會顯得呆板。這一點，在雅閣身上也得到了印證，雙層中控台的設計主打的是居家溫馨風格。可惜遺憾的是，2.4L舒適版上，並未配備高配車型上搭載的「雙屏幕」，只有上方的一塊7.7英寸的彩色顯示屏，不具備導航功能。

速派的內飾依然保持了德系車型一貫的做法，中控台設計簡潔，與大眾/斯柯達的車型一樣，還是以簡單、實用為主。它的亮點主要為門板、中控台、座椅、方向盤的做工和手感比同級別車型都要優秀。該車還搭載了8英寸的MIB多媒體系統。這套系統相比市面上其它競品而言，屬於上層水平，無論是界面交互、觸控手感、人機工程還是功能的豐富性來說，都是同級別車型上的佼佼者。

通過一系列的對比我們可以發現，兩車在經過「美容」后造型在一定程度上都有了可喜的提升。我們先來看雅閣，為中期改款車型新車在在老款的基礎上更改后，更能獲被國內消費者所接受。而全新速派為垂直換代的全新車型，直接給我一種返老還童的感覺。我們再看內飾方面，雅閣的營造的環境偏向於居家溫馨，而速派的內飾想都不用想還是萬年不變的大眾風格。下面我們再看看空間動力方面的對比。

真皮材質包裹的座椅，造型及填充物和老款雅閣均保持一致。實際體驗方面，也有著可圈可點的空間表現。身高178cm的體驗者，將前排座椅調整至合適的位置后，頭部可獲得一拳三指的剩餘空間。而保持前排座椅位置不變，體驗者在後排可獲得四指的頭部剩餘空間與兩拳半左右的腿部剩餘空間，整體表現符合此級別應有的空間水平。

空間是斯柯達速派除了外觀、動力之外最大的優勢，其基於大眾的MQB模塊化平台打造，軸距設定為2841mm，超越了市場上絕大多數中級車，營造了非常充裕的車內空間。冠軍版配備的真皮座椅手感相當不錯，乘坐舒適性上佳，兩側能夠提供足夠的包裹性。體驗者身高176cm，將座椅調至最低並找到合適坐姿后，可以獲得1拳2指的頭部空間。體驗者來到後排，可以獲得超過2拳的腿部空間和約1拳的頭部空間。

雅閣全系仍舊搭載耳熟能詳的2.0L及2.4L自然吸氣發動機，我們本文涉及的車型搭載2.4L地球夢直噴發動機，參數與2013年上市的車型一致，沒有變化。不過，廠商對中期改款雅閣的2.4L發動機進行了一定的優化升級，包括：點火系統、進氣口、氣門等。CVT變速箱標定程序上也有了一定的優化，機械效率更進一步。這套自吸+無級變速的動力總成最大的優點就是平順，與大眾採用的兩套離合系統不同，本田堅持在家用車上使用CVT無級變速來實現整車的順暢動力，帶來絲滑般的感受，不會有任何換擋上的頓挫。

速派280TSI車型搭載的這套1.4TSI+7DSG的動力總成，想必大家已經非常熟悉了，屬於大眾集團第三代渦輪增壓產品。還是熟悉的味道，但是在經過工程師再度調校之後，這盤菜變得更好吃了，我的意思是這套動力相比之前的第二代產品，變得更加的成熟、穩定了。換擋非常平順，油耗也控制在非常優秀的水平。低轉速下，由於渦輪增壓的特殊進氣方式，1750rpm時就能獲得250Nm的扭矩輸出，只是在1000-1500rpm的轉速區間內，受制於排量較小和未達到最大扭矩平台的緣故，爆發力不足，但家用足夠了。

兩台車都是各自品牌下的中流砥柱，速派新推出的280TSI冠軍版可是增加了很多配置的升級版車型，配置和空間上無需多說，速派具備很大的優勢。而雅閣，作為一款身經百戰的車型，其在進入國內后的十幾年時間裡，久經市場考驗，獲得了非常好的口碑，尤其是在南方地區。但是，在目前國內中級車市場的大環境下，靠著情懷和信仰能走多遠?這顯然是一個消費者值得考慮的問題。