快遞巨頭又搞事情！互懟站隊，郵政局都慌了

6月1日凌晨，菜鳥發文稱順豐突然宣布關閉對菜鳥的數據介面，已經停止給所有淘寶平台上的包裹回傳物流信息，菜鳥網路在起官方微博上發表聲明，對此感到很突然，正在與順豐緊急溝通。但隨後順豐表示數據介面系菜鳥封殺。

隨後，順豐和阿里的大戰開幕。

由於順豐與菜鳥的爭論，目前有不少的天貓、淘寶頂級商家短期業務已經受到影響，針對這一事件，甚至國家郵政局也開始表態介入，國家郵政局發文表示，與當事雙方高層進行溝通，強調要講政治，顧大局，尋求解決問題的最大公約數。

順豐與菜鳥網路在數據埠暫停的互懟，有報道稱，菜鳥之所以封殺順豐，背後的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊雲切換至阿里雲。

在菜鳥和順豐掐得火熱的時候，騰訊也不甘寂寞。昨日晚間，騰訊雲在微博力頂順豐，發文表示：

快遞公司們到底在爭什麼？

目前的快遞市場競爭激烈，幾家大公司大致可以分為3個陣營：順豐，京東物流和菜鳥網路。

其中，京東的模式是「自己玩」。京東物流就是一個以服務京東商城上的自營，輻射入駐商家的物流配送和倉儲體系，等於是形成一個購物、倉配、快遞和售後的閉環體驗。

相比之下，菜鳥的理念就是「一起玩」。菜鳥憑藉淘寶天貓龐大的電商平台，吸引了很多家快遞公司合作。2013年5月28日，菜鳥計劃被提出來。計劃：天網+地網，大數據推動物流效率升級。淘寶的交易與物流信息搭建起一個數據網路，稱之為「天網」，分佈全國的幾大重要物流區域搭建起數個巨大倉儲中心，稱之為「地網」。最後，「天網」配合「地網」進行「天地聯動」，根據其信息大數據的優勢，布置倉儲，調配物流，在多個方面提高物流快遞轉運的效率。

菜鳥網路成立之初便吸引了四通一達，天天以及順豐等快遞巨頭出資加入。菜鳥網路的出資企業涉及電商、快遞、金融多領域，包括阿里巴巴集團、銀泰集團、復星集團、富春物流、順豐、申通、圓通、中通、韻達等9家企業。其中，天貓出資21.5億元，占股43%；銀泰集團投16億元，占股32%；富春集團投5億元，占股10%；復星集團投5億元，占股10%；順豐、圓通、中通、申通、韻達各出資5000萬元，各占股1%。按照份額，馬雲出任菜鳥網路董事長，在出任，對四通一達與順豐等快遞為物流做出的貢獻，表示了極大的肯定。同時也提到了最關乎快遞公司利益的一點：「我們不會搶快遞公司的生意，阿里巴巴是永遠不會做快遞的。」成立之後，菜鳥聯盟風靡一時，迅速佔領了物流行業。

儘管菜鳥網路曾經表示「不直接做快遞」，但卻頻頻出手，染指快遞物流企業。

對於菜鳥聯盟，京東CEO劉強東曾在某次央視節目中直言：菜鳥物流就是在為幾家物流公司上搭建系統，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率；說得難聽點，最後你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。接著劉強東還說到，關於這個事實，這些加入菜鳥聯盟的快遞都心知肚明，只不過是被「套牢」了而已，「其實他們都知道，只是現在已經沒有能力離開了。因為你不這麼做，就會被它踢走了，50%的業務就沒有了。所以你的命根子已被抓在手裡。」但劉強東提到，只有一個例外，那就是順豐。

面對阿里的強勢侵佔，王衛也開始了自己的部署：

第一：2014年5月，順豐主動中止了部分與淘寶商戶的合作，不再遞送價格超低的物流件，轉向與其他新興電商平台合作。

第二，2015年5月28日，是菜鳥網路成立兩周年的紀念日，在菜鳥網路總裁童文紅舉辦的菜鳥合作夥伴大會上，順豐方面稱其工作繁忙無法參加。

第三，豐巢科技的成立。2015年4月份，順豐聯合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司，共同投資創建豐巢科技。豐巢成立后，迅速形成「豐巢派」與「菜鳥派」開始搶佔物流配送「最後一公里」。

第四，順豐還在海外擴張合作，5月22日菜鳥聯盟組織召開2017全球智慧物流峰會，順豐再次沒有到會，而且於當天發布了一個讓馬雲心塞的消息：順豐宣布與UPS戰略合作，在香港成立獨立合資公司，聯手開展全球市場業務。作為和美國的兩大物流快遞巨頭，順豐選擇與UPS成立獨資公司，顯然在全球物流布局上欲與阿里巴巴拉開差距。

第五，順豐正在做自己的電商，雖然陷入巨額虧損，但依然持續投入資金。

這次爆發的互懟只是多年來理念及利益衝突的產物，孰優孰劣誰勝誰負現在很難斷言。這是一場馬拉松，而裁判，是每一位顧客。